功率文章進(jìn)入功率技術(shù)社區(qū)

最大限度延長電池使用時長的十種方法

最大限度延長電池使用時長的十種方法,如今，由電池驅(qū)動的便攜式設(shè)備已蔓延到社會的各個角落。移動計(jì)算和感應(yīng)裝置也在不斷涌現(xiàn)，為工程師們提供了大量數(shù)據(jù)和應(yīng)用。但這些便攜式設(shè)備配備的電池在尺寸和重量上都有
關(guān)鍵字：微控制器功率

TD-LTE基站發(fā)射機(jī)ON/OFF功率測試方法

TD-LTE基站發(fā)射機(jī)ON/OFF功率測試方法,TD-LTE基站發(fā)射ON/OFF功率用于衡量發(fā)射時隙對關(guān)閉時隙的干擾。本文描述了ON/OFF功率的測試裝置和方法，闡述了測試硬件組成和限幅器的選用，對于測試中的同步機(jī)制作出了介紹。結(jié)合實(shí)際測試應(yīng)用，給出了測試結(jié)果。
關(guān)鍵字：功率測試測量

數(shù)字電源轉(zhuǎn)換解決數(shù)據(jù)中心的功耗問題

數(shù)字電源轉(zhuǎn)換解決數(shù)據(jù)中心的功耗問題,在如今這個以內(nèi)容為主的社會，對于高性能計(jì)算、聯(lián)網(wǎng)和存儲馬力的需求讓 IT 設(shè)備的功耗達(dá)到了前所未有的水平。因此，由于功耗而產(chǎn)生的運(yùn)營支出以及相應(yīng)的散熱要求，也越來越
關(guān)鍵字：功率數(shù)字電源

基于提高LED陣列遠(yuǎn)場照度的設(shè)計(jì)

基于提高LED陣列遠(yuǎn)場照度的設(shè)計(jì),本文研究了提高LED陣列在遠(yuǎn)場目標(biāo)照射面內(nèi)照度的方法，從而滿足LED照明系統(tǒng)的要求.借助Lighttools軟件，首先在LED陣列上建立反光杯模型，觀察其與目標(biāo)照射面處照度大小及半光強(qiáng)角的關(guān)系，之后通過在反光杯內(nèi)增加透鏡，適當(dāng)改變放置位置，并在目標(biāo)照射面上建立照度網(wǎng)格，最后對反光杯面型和透鏡的形狀作進(jìn)一步優(yōu)化，可在目標(biāo)區(qū)域范圍內(nèi)得到很高的照度.
關(guān)鍵字：計(jì)算機(jī) LED 功率

高頻功率放大器的中和問題

高頻功率放大器的中和問題,以真空電子管為核心放大器件的大功率高頻功率放大器，其電子管極間電容的存在，會引起高頻功率放大電路直通和反作用的不良影響，進(jìn)而影響高頻功率放大器的穩(wěn)定工作。本文通過分析極間電容直通和反作用產(chǎn)生的原理，給出了幾種消除極間電容寄生參數(shù)的方法，并總結(jié)了實(shí)際中用中和電路消除極間電容寄生參數(shù)的調(diào)整方法，對高頻功率放大器發(fā)射機(jī)的實(shí)際調(diào)試與維護(hù)有很強(qiáng)的理論與實(shí)際指導(dǎo)意義。
關(guān)鍵字：功率放大器

一種三相可控硅半控橋數(shù)字觸發(fā)器的設(shè)計(jì)

一種三相可控硅半控橋數(shù)字觸發(fā)器的設(shè)計(jì),本文介紹了一種利用80C196單片機(jī)作為數(shù)字觸發(fā)器實(shí)現(xiàn)對三相可控硅半控橋電路移相觸發(fā)的方法。給出了數(shù)字觸發(fā)器的電路設(shè)計(jì)、工作原理、控制角算法及程序流程圖。
關(guān)鍵字：交流單片機(jī) 功率

微電子設(shè)備防雷及電涌保護(hù)常用設(shè)計(jì)方法

微電子設(shè)備防雷及電涌保護(hù)常用設(shè)計(jì)方法,【導(dǎo)讀】本文詳細(xì)介紹了防護(hù)雷電及過電壓的常用方法：分流、均壓、屏蔽、接地和保護(hù)。對構(gòu)成浪涌保護(hù)器的內(nèi)部器件如：放電管、壓敏電阻、TVS瞬態(tài)電壓抑制器、共模線圈等也有
關(guān)鍵字：功率直流電源交流電源

無線充電應(yīng)用的二次側(cè)整流橋應(yīng)用方案介紹

無線充電應(yīng)用的二次側(cè)整流橋應(yīng)用方案介紹,如今，業(yè)界持續(xù)需要行動(on-the-go)電源管理，無線(感應(yīng)式)充電方案在市場變得越來越普及。雖然能效不如現(xiàn)有有線充電方案高，但無線充電方案為消費(fèi)者提供更多便利，亦省下了
關(guān)鍵字：變壓器功率

車用柵極驅(qū)動器涵蓋所有應(yīng)用助力汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)

車用柵極驅(qū)動器涵蓋所有應(yīng)用助力汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì),內(nèi)燃機(jī)(ICE)、混合動力汽車以及電動汽車?yán)^續(xù)推動新型功率半導(dǎo)體支持技術(shù)的發(fā)展。低壓和高壓應(yīng)用中的功率器件需要以逐漸增加的頻率運(yùn)行、具有更強(qiáng)的抗干擾能力和更高的效率。
關(guān)鍵字：驅(qū)動器功率轉(zhuǎn)換器

移動充電革命：實(shí)現(xiàn)小尺寸與最佳額定功率

移動充電革命：實(shí)現(xiàn)小尺寸與最佳額定功率,您使用便攜式設(shè)備時遇到的最大麻煩是什么? 市場調(diào)查表面：電池循環(huán)時間(即兩次充電之間的時間長度)是便攜式設(shè)備用戶最希望改進(jìn)的方面。但是，用戶的煩惱似乎無法輕易減輕，
關(guān)鍵字：控制器功率

數(shù)字電源精度的重要性分析

數(shù)字電源精度的重要性分析,數(shù)字電源器件另一端的精度重要嗎?實(shí)際上，它要比大部分人所認(rèn)識到的會重要得多。一個錯誤預(yù)算的實(shí)例讓我們用一個實(shí)際IC規(guī)格，并考慮精度是如何在其中發(fā)揮作用的。我們使用一
關(guān)鍵字：功率數(shù)字電源

EXAR創(chuàng)新多路數(shù)字電源解決方案

EXAR創(chuàng)新多路數(shù)字電源解決方案,現(xiàn)今的電子系統(tǒng)更多的依賴于數(shù)字設(shè)計(jì)，從分立的邏輯門到復(fù)雜的FPGA、CPLD以及DSP，數(shù)字化進(jìn)程加劇。隨之帶來的是對電源的設(shè)計(jì)要求越來越高，電源之間的交互、控制以及如何簡
關(guān)鍵字：功率控制器通信數(shù)字電源

利用帶隙電壓參考電路進(jìn)行銅應(yīng)力測量的新方法

利用帶隙電壓參考電路進(jìn)行銅應(yīng)力測量的新方法,1 前言銅金屬化在高功率汽車應(yīng)用領(lǐng)域的優(yōu)勢是具備通態(tài)低電阻，并且具有可重復(fù)箝位魯棒性。然而，從可靠性角度而言，來自厚Cu層的應(yīng)力是主要關(guān)注的問題。傳統(tǒng)應(yīng)力監(jiān)控方法是
關(guān)鍵字：測量功率

高性能和高密度大電流POL設(shè)計(jì)解決方案

高性能和高密度大電流POL設(shè)計(jì)解決方案,所有的電子產(chǎn)品都像我們這個世界一樣正在不斷縮小。隨著電路功能和集成度的提高，PCB板的空間變得彌足珍貴。主要的板空間要分配給應(yīng)用的內(nèi)核功能，這些應(yīng)用包括微處理器、F
關(guān)鍵字： DC-DC 開關(guān)穩(wěn)壓器功率

LM386功放集成電路的應(yīng)用

LM386功放集成電路的應(yīng)用,LM386電源電壓4--12V,音頻功率0.5w.LM386音響功放是由NSC制造的，它的電源電壓范圍非常寬，最高可使用到15V,消耗靜態(tài)電流為4mA,當(dāng)電源電壓為12V時，在8歐姆的負(fù)載情況下，可
關(guān)鍵字：放大器功率

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功率介紹

概述　　功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功，即功率是描述做功快慢的物理量。功的數(shù)量一定，時間越短，功率值就越大。　　求功率的公式為功率=功/時間　　求功率的公式也為P=W/t =UI=I方R=U方/R 　　P表示功率，單位是“瓦特”，簡稱“瓦”，符號是“w”。W表示功，單位是“焦耳”，簡稱“焦”，符號是“J”。t表示時間，單位是“秒”，符號是“s”。因?yàn)閃=F（f 力）*s（s位移）（功的 [ 查看詳細(xì) ]