功耗問(wèn)題文章進(jìn)入功耗問(wèn)題技術(shù)社區(qū)

高性能降壓穩(wěn)壓器解決了電流環(huán)路中發(fā)送器電路的功耗問(wèn)題

自動(dòng)化控制在工業(yè)和消費(fèi)類(lèi)應(yīng)用中越來(lái)越普遍，但即便是一流的自動(dòng)化解決方案，也要依賴一種古老的技術(shù)：電流環(huán)路。電流環(huán)路是控制環(huán)路中普遍存在的組件，可以雙向工作：它們將測(cè)量結(jié)果從傳感器傳遞給可編程邏輯控制器(PLC)，反之，也可將控制輸出從PLC傳遞給工藝調(diào)制裝置。4mA至20mA的電流環(huán)路是通過(guò)雙絞線將數(shù)據(jù)從遠(yuǎn)程傳感器準(zhǔn)確可靠地傳輸至PLC的主流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方法。簡(jiǎn)單、耐用、堅(jiān)固、成熟可靠的長(zhǎng)距離數(shù)據(jù)傳輸、良好的抗噪性和低安裝成本，使這種接口非常適合長(zhǎng)時(shí)間的工業(yè)工藝控制和在嘈雜環(huán)境下對(duì)遠(yuǎn)程物體進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)。傳統(tǒng)上
關(guān)鍵字： ADI 降壓穩(wěn)壓器電流環(huán)路發(fā)送器電路功耗問(wèn)題

現(xiàn)在，汽車(chē)制造商正不斷地把越來(lái)越復(fù)雜的電子系統(tǒng)整合到汽車(chē)?yán)?。Allied Business Intelligence公司預(yù)測(cè)，汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)的年銷(xiāo)售額將從去年的123億美元上升到2007年的170億美元。另一家公司的戰(zhàn)略分析員也提出同樣的觀點(diǎn)：對(duì)于現(xiàn)在一部普通的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，電子系統(tǒng)的成本將占整部汽車(chē)的20%以上，但是，到2008年，這個(gè)比重將提高到30%。典型的車(chē)載電子系統(tǒng)包括：防撞擊雷達(dá)、自適應(yīng)巡航控制、輪胎氣壓監(jiān)測(cè)、導(dǎo)航系統(tǒng)、免提式蜂窩電話和其他的無(wú)線連接，以及利用生物特征參數(shù)的接入。
關(guān)鍵字：汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng) 功耗問(wèn)題電子系統(tǒng)

消費(fèi)類(lèi)手持設(shè)備市場(chǎng)正呈跳躍式發(fā)展。便攜式產(chǎn)品處理能力不斷增加，所支持的應(yīng)用越來(lái)越多；產(chǎn)品更新?lián)Q代速度...
關(guān)鍵字： FPGA 手持設(shè)備 MPU 功耗問(wèn)題

最近一周一直在做pic單片機(jī)功耗問(wèn)題。由于項(xiàng)目使用電池供電，所以功耗問(wèn)題顯得非常重要。根據(jù)數(shù)據(jù)手冊(cè)以及網(wǎng) ...
關(guān)鍵字： pic單片機(jī) 功耗問(wèn)題比較器

導(dǎo)讀:近年來(lái)，無(wú)線傳感器有著充足的發(fā)展，綜合壓力傳感器、溫度傳感器等其它傳感器的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)也應(yīng)運(yùn)而生...
關(guān)鍵字：無(wú)線傳感器功耗問(wèn)題

現(xiàn)在，汽車(chē)制造商正不斷地把越來(lái)越復(fù)雜的電子系統(tǒng)整合到汽車(chē)?yán)?。AlliedBusinessIntelligence公司預(yù)測(cè)，汽車(chē)半導(dǎo)...
關(guān)鍵字：汽車(chē)內(nèi)部電子系統(tǒng) 功耗問(wèn)題

引言20世紀(jì)90年代以來(lái)，隨著集成電路特征線寬的持續(xù)縮小以及芯片密度和工作頻率的相應(yīng)增加，降低功耗已經(jīng)成為 ...
關(guān)鍵字： PIC單片機(jī) 電池供電系統(tǒng) 功耗問(wèn)題

共7條 1/1 1

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條功耗問(wèn)題!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)功耗問(wèn)題的理解，并與今后在此搜索功耗問(wèn)題的朋友們分享。創(chuàng)建詞條