動(dòng)力系統(tǒng) 文章進(jìn)入動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

創(chuàng)新的機(jī)電一體化技術(shù)

機(jī)電一體化已經(jīng)成為汽車(chē)應(yīng)用中創(chuàng)新性控制和調(diào)節(jié)技術(shù)的一個(gè)關(guān)鍵詞.人們逐漸對(duì)創(chuàng)新性控制和調(diào)節(jié)技術(shù)在精確性,...
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電磁制動(dòng)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)

眾所周知，制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)安全行駛的命脈。伴隨著汽車(chē)的更新?lián)Q代，以及人們對(duì)汽車(chē)安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等性能...
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轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新方案

汽車(chē)零部件供應(yīng)商GKN公司推出了一種新的組合式創(chuàng)新方案:一種能夠大幅度提高車(chē)輛駕駛動(dòng)態(tài)性能的解決方案.前...
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本田采用橫向磁通電機(jī)結(jié)構(gòu)減少電動(dòng)車(chē)動(dòng)力總成長(zhǎng)度

為了減少電動(dòng)車(chē)中電機(jī)的軸向長(zhǎng)度，本田目前正在開(kāi)發(fā)一款橫向磁通電機(jī)（TransverseFluxmotor）。在2013汽車(chē)工程...
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獨(dú)具魅力的eDCT技術(shù)

新一代的eDCT的設(shè)計(jì)已獲專(zhuān)利，它是一款電動(dòng)汽車(chē)用緊湊型無(wú)轉(zhuǎn)矩中斷換擋“無(wú)離合器”變速器，其靈感來(lái)源于DCT（雙...
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缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU自主設(shè)計(jì)及研發(fā)

本文結(jié)合公司自主研發(fā)的項(xiàng)目詳細(xì)分析了GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)流程：Simulink模型的建立、代碼生成、主控制器...
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減小污染和能耗談比亞迪綠靜/綠混技術(shù)

在之前的《很快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)談比亞迪的三項(xiàng)新技術(shù)》文章中，我簡(jiǎn)單的說(shuō)到比亞迪即將推出的綠靜和綠混兩項(xiàng)技術(shù)，在...
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空氣推著汽車(chē)跑雪鐵龍空氣混合動(dòng)力系統(tǒng)

2013年初的日內(nèi)瓦車(chē)展上，標(biāo)致-雪鐵龍帶來(lái)了一款空氣混合動(dòng)力原型車(chē)，這款基于雪鐵龍C3的混動(dòng)車(chē)型與此前廣泛使...
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平視顯示器未來(lái)趨勢(shì)：影像大尺寸化和高亮度化

平視顯示器（HUD）可讓駕駛員無(wú)需移動(dòng)視點(diǎn)即可閱覽信息。隨著人們對(duì)汽車(chē)安全功能的需求的提高，配備這種顯示器的...
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FEV公司展示雙級(jí)可變壓縮比技術(shù) 油耗降低5-7%

在2013國(guó)際汽車(chē)工程師大會(huì)（SAE）上，德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)公司FEV展示了一項(xiàng)雙級(jí)可變壓縮比技術(shù)，該技術(shù)能夠幫助汽油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)...
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德?tīng)柛⒂趀CarTec展會(huì)展示多項(xiàng)直流轉(zhuǎn)換器技術(shù)

在即將舉辦的eCarTec巴黎展會(huì)上，德?tīng)柛⑼瞥鲆幌盗须妱?dòng)車(chē)直流轉(zhuǎn)換器應(yīng)用，應(yīng)用對(duì)象包括采用12伏電池的微混電...
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美國(guó)能源部研制低功耗、高亮度的LED重卡車(chē)燈

美國(guó)能源部有計(jì)劃將8級(jí)重卡（毛重15噸以上）能耗降低50%以上。為了配合這一計(jì)劃，GroteIndustries公司的一個(gè)照明...
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納威司達(dá)推出主動(dòng)格柵與光纖燈技術(shù)

在本屆美國(guó)中部國(guó)際卡車(chē)展上，納威司達(dá)展在國(guó)際卡車(chē)（InternationalTruck）概念車(chē)上展示了多項(xiàng)技術(shù)。這款Project...
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阿斯頓馬丁Rapide S氫燃料混動(dòng)系統(tǒng)解讀

在5月即將舉辦的2013紐伯格林24小時(shí)耐力賽中，阿斯頓馬丁將推出RapideS跑車(chē)，這款車(chē)采用雙燃料混合動(dòng)力總成，搭...
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日立金屬推出高能汝鐵硼磁體用于EV/HEV電機(jī)

目前電動(dòng)車(chē)及混動(dòng)車(chē)中的電機(jī)釹燒結(jié)磁體中采用大量的鏑及其它稀土元素，然而鏑元素的儲(chǔ)量非常少，為了避免這類(lèi)稀...
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動(dòng)力系統(tǒng)介紹

動(dòng)力系統(tǒng)：電力系統(tǒng)和動(dòng)力部分的總和。其中，動(dòng)力部分，包括火電廠的鍋爐、汽輪機(jī)、熱力網(wǎng)和用熱設(shè)備；水電廠的水庫(kù)、水輪機(jī)等；核電廠的核反應(yīng)堆等。 ——廣義電力系統(tǒng) 　　電力系統(tǒng)：由生產(chǎn)、變換、輸送、分配、消費(fèi)電能的發(fā)電機(jī)、變壓器、變換器、電力線路和各種用電設(shè)備（一次設(shè)備）以及測(cè)量、保護(hù)、控制等智能裝置（二次設(shè)備）組成的統(tǒng)一整體。　　電力網(wǎng)絡(luò)：由變壓器、電力線路等變換、輸送、分配電能設(shè)備所組成的部 [ 查看詳細(xì) ]

動(dòng)力系統(tǒng)專(zhuān)欄文章

在航天和衛(wèi)星動(dòng)力系統(tǒng)中使用寬帶隙半導(dǎo)體要克服三個(gè)關(guān)鍵的挑戰(zhàn)

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