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北斗“中國芯” Al導航跳動中國力量

  • “蘋果手機將內(nèi)置北斗芯片,支持中國北斗導航系統(tǒng)”這樣的話題在網(wǎng)絡上不斷被提起。蘋果新品iPhone 14上市前,“內(nèi)置北斗芯片”的消息再次刷屏。其實,北斗才是這一話題的重點。這些年來,市面上的手機大多都在硬件上已經(jīng)開始支持北斗導航,手機芯片對北斗的支持大概最早可以追溯到10年前,一家國外企業(yè)的驍龍芯片。2020年7月31日,北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)建成開通,我國建成的獨立自主、開放兼容的衛(wèi)星導航系統(tǒng)從此走向服務全球、造福人類的新時代舞臺。北斗,屬于中國人的驕傲。北斗,跳動的一顆“中國芯”。實現(xiàn)手機接收北斗
  • 關鍵字: 北斗芯片  

中國北斗芯片領先世界兩代水平、CMOS圖像傳感器芯片仍需努力

  • 汽車傳感器,是汽車電子信息采集分析的前端系統(tǒng),將汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉換成可供測量的信號,并傳送給車內(nèi)ECU,進行運算處理后發(fā)指令給執(zhí)行單元,是汽車獲取實時駕駛狀態(tài)信息的重要媒介,隨著電動化、智能化浪潮的推動,汽車搭載的傳感器種類和數(shù)量越來越多,發(fā)揮的作用也越來越重要。隨著汽車智能化程度提升,汽車傳感器的價值量也將快速提升。根據(jù)英飛凌預測,L2車需要的傳感器價值量為160美元,到L4、L5級別的汽車需要則提升為970美元。(圖 :隨著汽車智能化程度提升,汽車傳感器的價值量也將快速提升
  • 關鍵字: 圖像傳感器  北斗芯片  

第三代北斗芯片正式發(fā)布 未來可應用于可穿戴設備

  •   記者從中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會獲悉,全球首個支持新一代北斗三號信號體制的高精度導航定位芯片16日正式發(fā)布。        圖為支持新一代北斗三號信號體制的高精度導航定位芯片與1角硬幣的對比照片   這是一款擁有完全自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)基帶和射頻一體化芯片,由深圳華大北斗科技有限公司研發(fā)。據(jù)專家介紹,這款超低功耗的第三代北斗芯片能在沒有地基增強的情況下,實現(xiàn)亞米級的定位精度,并實現(xiàn)芯片級安全加密。未來,芯片可被廣泛應用于車輛管理、汽車導航、可穿戴設備、航海導航、GIS數(shù)據(jù)采集、精準農(nóng)業(yè)、
  • 關鍵字: 北斗芯片  可穿戴設備  

第三代北斗芯片發(fā)布 2020年北斗擬向全球提供服務

  •   9月16日,“全球首顆支持新一代北斗三號信號體制的多系統(tǒng)多頻高精度SoC芯片”正式發(fā)布。該芯片用于北斗三號衛(wèi)星系統(tǒng)建設,在無需地基增強的情況下,便可實現(xiàn)亞米級的定位精度,實現(xiàn)芯片級安全加密。   雷鋒網(wǎng)了解到,未來,該芯片可被廣泛應用于車輛管理、汽車導航、可穿戴設備、航海導航、GIS數(shù)據(jù)采集、精準農(nóng)業(yè)、智慧物流、無人駕駛、工程勘察等領域。   北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)總設計師楊長風透露,北斗三號全球系統(tǒng)的建設已全面啟動,計劃今年年底發(fā)射四顆衛(wèi)星。目前正扎實推進北斗全球系統(tǒng)的組網(wǎng)建設
  • 關鍵字: 北斗芯片  物聯(lián)網(wǎng)  

高精度北斗芯片自主研發(fā)取得重大突破

  •   近日,武漢夢芯科技有限公司宣布由其自主研發(fā)的啟夢芯片獲得成功,漢產(chǎn)40納米啟夢TM MXT2702芯片在國內(nèi)率先實現(xiàn)量產(chǎn),其性能、功耗、集成度和成本方面均可媲美國際頂尖產(chǎn)品。該芯片系我國首顆40納米高精度消費類北斗導航定位芯片,可廣泛用于北斗導航和消費類導航,并能智能跟蹤。該芯片的發(fā)布對于“十三五”期間打破GPS等國外技術壟斷,改變我國戰(zhàn)略資源與核心技術長期受制于人的局面有重要意義。   北斗芯片是導航產(chǎn)業(yè)鏈的核心。此次武漢夢芯科技有限公司發(fā)布的啟夢TM MXT2702芯片,
  • 關鍵字: 北斗芯片  SoC  

北斗芯片和終端產(chǎn)品研發(fā)應用將獲重點支持

  • 從谷歌、蘋果的發(fā)展經(jīng)驗來看,政府的支持不是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最終主導力量,而是要靠企業(yè)的自立自強,堅持創(chuàng)新。
  • 關鍵字: 北斗芯片  物聯(lián)網(wǎng)  

國產(chǎn)北斗芯片已規(guī)模應用 一季度銷量超200萬片

  • 200萬片雖然不是個很大的數(shù)目,但對仍處于起步階段的北斗產(chǎn)業(yè)來說是個好消息。有了出貨量的提升,才能產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟性,從而降低成本,打開市場。
  • 關鍵字: 北斗芯片  導航模塊  

中國導航產(chǎn)業(yè)不再有機無芯北斗芯片將更開放

  •   盡管與智能手機、平板電腦和掌上游戲機相比,便攜式自動導航裝置PND(Portable Navigation Devices)作為消費電子的一類產(chǎn)品的知名度和使用面并不大,但“北斗”作為與GPS類似的衛(wèi)星導航系統(tǒng)在中國可謂早已聞名于遍街頭巷尾。   10月17日,國家發(fā)改委以政策法規(guī)解讀形式發(fā)布了《促進信息消費——加快推進北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展》。在此前的一周時間里,國務院辦公廳正式對外印發(fā)了由國家發(fā)改委、科技部、工信部、國防科工局、總參謀部、總裝備
  • 關鍵字: 導航  北斗芯片  

北斗芯片的戰(zhàn)爭 死傷無數(shù)

  •   距離2012年底北斗正式商用已經(jīng)過去多半年的時間,北斗芯片的戰(zhàn)爭是否已經(jīng)引爆?   芯片是北斗終端設備的“大腦”,是北斗設備的核心。當時宣布商用,同時也對外宣布ICD,意味著國外的芯片廠商將大批進入,業(yè)內(nèi)普遍擔憂,國內(nèi)的企業(yè)將如何應對?行業(yè)大洗牌恐在所難免。   大半年已經(jīng)過去了,北斗市場并沒有向我們大家所期盼的那樣的熱火朝天,也沒有像業(yè)內(nèi)所擔憂的那樣,企業(yè)“死傷無數(shù)”。   正所謂黎明前的黑暗靜悄悄。中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會咨詢中心主任曹沖認為,預料
  • 關鍵字: 北斗芯片  GPS  

北斗星通推出國內(nèi)首顆55納米北斗芯片

  •   日前,北京北斗星通導航技術股份有限公司成功推出國內(nèi)首顆55納米北斗芯片以及地災監(jiān)測與駕考系統(tǒng)為代表的北斗新應用項目。中國北斗導航系統(tǒng)在產(chǎn)業(yè)應用領域正不斷通過自主創(chuàng)新迎來快速發(fā)展的新機遇。   在與國外導航系統(tǒng)的競爭中,芯片是制約產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的核心關鍵技術。北京北斗星通通過多年攻關,成功推出的“蜂鳥”芯片,具有功耗低靈敏度高、體積小的優(yōu)勢,由其構建的模塊的定位精度、靈敏度均達到國際領先的GPS模塊同水平性能,而且在成本上也與GPS同類產(chǎn)品齊平,極具國際競爭力。   據(jù)介紹,截
  • 關鍵字: 北斗星  55納米  北斗芯片  
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北斗芯片介紹

  目錄   1 發(fā)展歷史   2 應用   發(fā)展歷史   國內(nèi)做北斗芯片的企業(yè)也比較多,大家都看到市場前景好。但是芯片研發(fā)、流片、測試的前期投入很大,有的企業(yè)一直在虧損。   與發(fā)展了近30年的GPS相比,北斗的主要差距體現(xiàn)在三個方面。   一是天上的衛(wèi)星、地上的地面站不夠多。衛(wèi)星數(shù)量不夠,使得地面終端接收機能接收到的衛(wèi)星數(shù)量少,要提高導航和定位精度,技術難度更大。地面站的作用非常重 [ 查看詳細 ]

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