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晶圓代工客戶預(yù)建庫(kù)存 優(yōu)先搶8吋晶圓產(chǎn)能

  •   近期IC設(shè)計(jì)業(yè)者紛紛決定優(yōu)先預(yù)建8吋晶圓庫(kù)存,IC設(shè)計(jì)業(yè)者指出,近期8吋磊晶報(bào)價(jià)持續(xù)往上調(diào)整,可看出8吋晶圓廠接單爆滿盛況,加上包括物聯(lián)網(wǎng)、穿戴式裝置、工廠自動(dòng)化、車用及醫(yī)療等新應(yīng)用興起,主力需求的MCU、無(wú)線連結(jié)、感測(cè)介面等芯片都采用8吋晶圓生產(chǎn),加上近幾年全球8吋廠都沒(méi)有明顯擴(kuò)充,使得2015年8吋晶圓代工市場(chǎng)持續(xù)供不應(yīng)求。   盡管第1季向來(lái)是科技業(yè)傳統(tǒng)淡季,然上游晶圓代工廠不斷捎來(lái)2015年全年仍將供不應(yīng)求消息,近期國(guó)內(nèi)、外IC設(shè)計(jì)業(yè)者趕緊在第1季卡位產(chǎn)能,且出現(xiàn)8吋晶圓產(chǎn)能訂單熱絡(luò)更甚于1
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基于單片機(jī)與SPWM控制應(yīng)急電源逆變電路設(shè)計(jì)

  •   摘要:   逆變器是應(yīng)急電源的重要組成部分。為了實(shí)現(xiàn)應(yīng)急電源中逆變器輸出交流電壓的適時(shí)調(diào)節(jié),減小輸出電壓諧波達(dá)到逆變電路數(shù)字化控制目的,三相逆變電路采用了正弦脈寬調(diào)制(SPWM)控制方法,以C8051F020單片機(jī)和SA4828為核心,完成對(duì)SPWM波的產(chǎn)生及系統(tǒng)的控制。利用單片機(jī)特有的端口連接完成外圍控制功能,這樣就減少了應(yīng)急電源對(duì)波形產(chǎn)生的處理時(shí)間,保證波形具有較高精度,而且電路硬件連接簡(jiǎn)單。   引言   隨著社會(huì)發(fā)展,越是信息化、現(xiàn)代化,就越依賴于電力,突然斷電會(huì)給人們正常的生活秩序和學(xué)
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MCU為物聯(lián)網(wǎng)“而生”

  •   編者按:飛思卡爾MCU(微控制器)業(yè)務(wù)在2014年有較大增長(zhǎng)。由消費(fèi)和工業(yè)應(yīng)用驅(qū)動(dòng)的基于ARM核的Kinetis MCU在2014年翻一番還要多;由汽車信息娛樂(lè)和工業(yè)驅(qū)動(dòng)的i.MX業(yè)務(wù)增長(zhǎng)超過(guò)25%。飛思卡爾為何能實(shí)現(xiàn)如此業(yè)績(jī)?作為MCU的領(lǐng)頭羊之一,如何看待MCU的走勢(shì)?   高增長(zhǎng)原因   問(wèn):貴公司MCU為何能取得高增長(zhǎng)業(yè)績(jī)?   答:保持高于市場(chǎng)平均速度的增長(zhǎng)是極具挑戰(zhàn)性的。我們需要專注于新產(chǎn)品的研發(fā)和推出。我們還要關(guān)注新的市場(chǎng),加強(qiáng)與合作伙伴、聯(lián)盟之間的關(guān)系,以及收購(gòu)新的公司以拓展我們
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臺(tái)廠:切入穿戴裝置、物聯(lián)網(wǎng)、行動(dòng)支付才有空間

  •  臺(tái)灣IC設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè),很可能在未來(lái)2~3年就面臨來(lái)自陸廠的強(qiáng)力威脅。臺(tái)廠最適合切入的,就是像物聯(lián)網(wǎng)這類“少量多樣”的周邊晶片。由于不具規(guī)模經(jīng)濟(jì)又須技術(shù)基礎(chǔ),陸廠往往興致缺缺,臺(tái)廠正該把握這個(gè)機(jī)會(huì)。  
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基于CC1110無(wú)線單片機(jī)的機(jī)器魚(yú)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  •   魚(yú)類的游動(dòng)具有高效性、機(jī)動(dòng)性以及低噪性等優(yōu)點(diǎn)。因此,仿生機(jī)器魚(yú)的研究己成為機(jī)器人研究領(lǐng)域的熱點(diǎn)。隨著仿生機(jī)器魚(yú)研究的不斷深入,仿生機(jī)器魚(yú)在水下搜救、水質(zhì)檢測(cè)以及海洋資源勘探等領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。近年來(lái),機(jī)器魚(yú)也成為國(guó)內(nèi)國(guó)際高校機(jī)器人比賽項(xiàng)目之一。本文就是針對(duì)在國(guó)際水中機(jī)器人大賽的大平臺(tái)上的三關(guān)節(jié)機(jī)器魚(yú)而設(shè)計(jì)的一套雙關(guān)節(jié)機(jī)器魚(yú)控制系統(tǒng)。本機(jī)器魚(yú)控制系統(tǒng)具有體積小、成本低、微功耗等優(yōu)點(diǎn),可以方便地運(yùn)用到類似的機(jī)器魚(yú)產(chǎn)品中。   1機(jī)器魚(yú)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案   機(jī)器魚(yú)控制系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)如圖1所示。系統(tǒng)主要
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基于SIM908的車輛實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  •   摘要:本文詳細(xì)論述了一種基于GSM 網(wǎng)絡(luò)的車輛定位器的設(shè)計(jì)方案。本方案無(wú)需網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器,可通過(guò)短信鏈接百度地圖顯示車輛在地圖中的具體位置。論文提出了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案,解釋了利用GPS 實(shí)現(xiàn)定位的原理,利用短消息 (SMS) 向用戶傳輸信息的實(shí)現(xiàn)方法,并詳細(xì)介紹了該定位器的硬件電路設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)等要點(diǎn),特別提出識(shí)別飛信短信息的方法以及WGS84協(xié)議解決GPS地址偏移的方法。測(cè)試結(jié)果表明,該系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠,該定位器具有較好的位置精度。   引言   在網(wǎng)絡(luò)與智能化日趨發(fā)達(dá)與完善的大背景下,為了滿足用
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2015:工業(yè)與汽車電子展望

  •   摘要:通過(guò)走訪部分電機(jī)驅(qū)動(dòng)、汽車電子、測(cè)試測(cè)量的領(lǐng)先廠商,展望了相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。   電機(jī)驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵詞:高效、一對(duì)多和遠(yuǎn)程控制   縱觀2014年,電機(jī)控制的發(fā)展速度雖然不像消費(fèi)品那樣迅猛,但是一直在不斷進(jìn)步,比如近兩年大熱的FOC控制和家電變頻化,以及因傳感器的一些弊端引發(fā)的無(wú)傳感器控制需求,業(yè)界都有很強(qiáng)烈的興趣。   Microchips公司16位單片機(jī)產(chǎn)品部產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理Erlendur Kristjansson指出,在接下來(lái)幾年,采用梯形波或6步逆變器控制的BLDC電機(jī)正轉(zhuǎn)向依靠無(wú)傳感
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MCU要怎么設(shè)計(jì)才能防止汽車被黑客攻擊?

  •   你還記得不,從前,車窗是必須手動(dòng)搖上搖下的,發(fā)生交通事故甚至沒(méi)有安全帶可以保護(hù)我們的,在那個(gè)年代,所謂的“安全車輛”實(shí)際上只是表明車輛被鎖得好好的,不會(huì)被撬開(kāi)罷了。   近年來(lái),隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的引入-包括ABS、安全氣囊、剎車控制、方向盤控制、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、巡航控制、啟停系統(tǒng)、自動(dòng)泊車和集成的導(dǎo)航系統(tǒng)(包括GPS和伽利略),車輛的生態(tài)系統(tǒng)變得網(wǎng)絡(luò)化,復(fù)雜度日益增加,同時(shí)越來(lái)越多的電子設(shè)備正在取代傳統(tǒng)功能,包括車燈控制、空調(diào)、電動(dòng)車窗、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、開(kāi)啟車門、調(diào)整
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MCU與傳感器的整合路,集成之勢(shì)銳不可擋

  • 傳感器作為電子產(chǎn)品的“感知中樞”,在消費(fèi)電子、工業(yè)、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,作為物聯(lián)網(wǎng)感知層的重要組成部分,智能傳感器的作用越來(lái)越明顯,MCU+傳感器所形成的智能傳感器越來(lái)越成為微電子廠商進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的一種選擇,整合傳感器與MCU將是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
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32位MCU市場(chǎng)上的中國(guó)身影

  •   說(shuō)起兆易可能知道的人很多,它量產(chǎn)我國(guó)國(guó)產(chǎn)第一顆串行閃存產(chǎn)品,打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷,它還推出了32位MCU處理器系列。
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德州儀器Hercules? MCU符合ISO 26262與IEC 61508對(duì)ASIL D和SIL 3安全完整性等級(jí)的功能安全標(biāo)準(zhǔn)

  •   汽車和工業(yè)系統(tǒng)正變得日趨復(fù)雜,這無(wú)疑增加了原始設(shè)備制造商(OEM)確保自己系統(tǒng)功能安全的負(fù)擔(dān)。為幫助客戶應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),日前,德州儀器(TI)宣布其Hercules™ TMS570LS12x/11x與RM46x微控制器(MCU)已經(jīng)過(guò)TÜV SÜD的認(rèn)證,符合ISO 26262(2011版)與IEC 61508(2010版)對(duì)ASIL D和SIL 3安全完整性等級(jí)的功能安全標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求。這有助于OEM花費(fèi)較少的時(shí)間和精力即可使自己的產(chǎn)品通過(guò)認(rèn)證。此外,TI還宣布推出兩款
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8位和32位MCU的博弈——天平的平衡點(diǎn)在哪里

  •   隨著ARM處理器架構(gòu)的興起和32位微控制器的廣泛應(yīng)用,人們很容易假設(shè),隨著32位處理器芯片的價(jià)格和功耗的下降,采用8位MCU進(jìn)行設(shè)計(jì)已經(jīng)變得越來(lái)越?jīng)]有競(jìng)爭(zhēng)力了。   但現(xiàn)實(shí)情況并非如此。Atmel、Microchip和意法半導(dǎo)體等芯片供應(yīng)商比以往任何時(shí)候更致力于完善和升級(jí)自己的8位微控制器,并正為其添加高性能外設(shè)和擴(kuò)展開(kāi)發(fā)工具。   所謂“兩手都要抓,兩手都要硬”,Atmel似乎深諳其中的道理,為了鞏固微控制器市場(chǎng)的地位,近日,Atmel在北京召開(kāi)發(fā)布會(huì),推出了全新的8位A
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各種熱門射頻芯片收發(fā)器電路設(shè)計(jì)及應(yīng)用案例匯總

  •   射頻簡(jiǎn)稱RF射頻就是射頻電流,它是一種高頻交流變化電磁波的簡(jiǎn)稱。在電磁波頻率低于100kHz時(shí),電磁波會(huì)被地表吸收,不能形成有效的傳輸,但電磁波頻率高于100kHz時(shí),電磁波可以在空氣中傳播,并經(jīng)大氣層外緣的電離層反射,形成遠(yuǎn)距離傳輸能力,我們把具有遠(yuǎn)距離傳輸能力的高頻電磁波稱為射頻。本文為大家介紹幾種射頻收發(fā)器的芯片及應(yīng)用電路,供大家參考。   基于TRF6900單片機(jī)射頻收發(fā)器電路設(shè)計(jì)   本文介紹了TRF6900的結(jié)構(gòu)、原理、特性及應(yīng)用電路。TRF6900 是單片射頻收發(fā)器芯片,其內(nèi)部集成了
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傳感器與MCU二合一:這是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代新趨勢(shì)?

  •   物聯(lián)天下、傳感先行。而傳感器與MCU的融合,被認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新潮流。
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個(gè)人總結(jié):嵌入式編程應(yīng)該注意的問(wèn)題

  •   個(gè)人認(rèn)為, 嵌入式編程最難的兩部分就是interrupt和MM(memory manage),有些人可能感覺(jué)不到,那是因?yàn)樘鄶?shù)情況下芯片制造商都幫你寫(xiě)好了,但是如果你本身就在為芯片制造商工作,那你就必須自己會(huì)寫(xiě)配置文件了,這兩個(gè)東西之所以比較難是因?yàn)橐脜R編或類C來(lái)寫(xiě),屬于比較低層的東西,中斷有外部中斷和內(nèi)部中斷,外部中斷有兩種實(shí)現(xiàn)模式,硬件中斷模式和軟件中斷模式,相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單,屬于應(yīng)用層面的,相比之下,內(nèi)部中斷就要復(fù)雜得多,內(nèi)部中斷主要是發(fā)生重起,總線出錯(cuò),溢出,校驗(yàn)出錯(cuò)等情況產(chǎn)生的,很多軟件
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單片機(jī)(mcu)介紹

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