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單神經(jīng)元
單神經(jīng)元 文章 進(jìn)入單神經(jīng)元技術(shù)社區(qū)
汽車(chē)主動(dòng)懸架的單神經(jīng)元自適應(yīng)控制
- 一、前言
汽車(chē)懸架系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛行駛平順性、乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性有很大影響。傳統(tǒng)的被動(dòng)懸架只能被動(dòng)地存儲(chǔ)和吸收外界能量,不能主動(dòng)適應(yīng)車(chē)載質(zhì)量、輪胎剛度等車(chē)輛參數(shù)和路面激勵(lì)的變化,大大制約了車(chē)輛性能的提 - 關(guān)鍵字： 汽車(chē) 單神經(jīng)元 懸架 自適應(yīng)控制
基于DSP+CPLD的伺服控制卡的設(shè)計(jì)
- 0 引 言
隨著先進(jìn)制造技術(shù)的迅速發(fā)展，對(duì)運(yùn)動(dòng)控制的精度要求也越來(lái)越高，而運(yùn)動(dòng)伺服控制系統(tǒng)的性能很大程度上取決于伺服控制算法，通過(guò)運(yùn)動(dòng)控制與智能控制的融合，從改進(jìn)傳統(tǒng)的PID控制，到現(xiàn)代的最優(yōu)控制、自適 - 關(guān)鍵字： 控制卡 設(shè)計(jì) 伺服 CPLD DSP 基于 運(yùn)動(dòng)控制 單神經(jīng)元 CMAC 單神經(jīng)元PID 放大器
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單神經(jīng)元介紹
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