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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 可靠性研究

LED硫化失效分析與可靠性研究

  • 談到LED失效，人們首先會(huì)想到正常電流驅(qū)動(dòng)下出現(xiàn)的死燈不亮現(xiàn)象，或者僅僅發(fā)出微弱光線。事實(shí)上，這已是失效類...
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基于多IP核復(fù)用SoC芯片的可靠性研究

  • 1 引言隨著半導(dǎo)體工藝技術(shù)的發(fā)展, 愈來愈復(fù)雜的IP核可集成到單顆芯片上, SoC (片上系統(tǒng))技術(shù)正是在集成電路( IC) 向集成系統(tǒng)( IS)轉(zhuǎn)變的大方向下產(chǎn)生的。采用SoC 技術(shù), 可將微處理器、模擬IP核、數(shù)字IP核和存儲(chǔ)器等集
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TPMS硬件設(shè)計(jì)可靠性研究

  • 據(jù)美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的調(diào)查，美國(guó)每年有26萬交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造車的，另外，每年75％的輪胎故障是由于輪胎滲漏或充氣不足引起的。根據(jù)我國(guó)有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，高速公路46％的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障
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輪胎爆胎預(yù)警系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)的可靠性研究

  • 摘要：介紹了輪胎爆胎預(yù)警系統(tǒng)的原理、發(fā)展及應(yīng)用，重點(diǎn)分析了在爆胎預(yù)警系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)中的兩個(gè)重要環(huán)節(jié)：一是通過改進(jìn)電池設(shè)計(jì)以及LF低頻喚醒技術(shù)來延長(zhǎng)系統(tǒng)總的工作時(shí)間，二是通過檢測(cè)端天線的設(shè)計(jì)來加強(qiáng)數(shù)據(jù)的傳輸
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可靠性研究介紹

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