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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 大眾汽車

安森美將為大眾汽車集團的下一代電動汽車提供電源技術(shù)

  • 新聞要點●? ?安森美與大眾汽車集團簽署了一項多年期協(xié)議，為集團旗下多個品牌的車系提供解決方案?！? ?安森美將提供全套碳化硅（SiC）技術(shù)，作為可擴展至所有電源平臺的集成模塊解決方案的一部分 ?！? ?大眾集團將受益于安森美在歐洲擴大生產(chǎn)的計劃，該計劃將打造一個端到端的主驅(qū)逆變器生產(chǎn)基地。安森美近日宣布與大眾汽車集團簽署了一項多年協(xié)議，成為其可擴展系統(tǒng)平臺（SSP）下一代主驅(qū)逆變器的主要供應(yīng)商，提供完整的電源箱解決方案。該解決方案在集成模塊中采
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傳統(tǒng)車廠首個！大眾宣布ChatGPT上車：全系車型將逐步搭載

  • 1月10日消息，據(jù)大眾汽車官網(wǎng)消息，在今年的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會CES上，大眾汽車將展示首批人工智能大語言模型ChatGPT和IDA語音助手相結(jié)合的車型。據(jù)悉，該車型支持車主通過語言與ChatGPT互動。且大眾表示，從2024年二季度開始，大眾汽車將成為首個標配ChatGPT功能的量產(chǎn)車品牌。據(jù)介紹，這次新的大語言模型應(yīng)用將于最新一代信息娛樂系統(tǒng)（IDA語言助手）融合，適用的車型包括：ID.7、ID.5、ID.4、ID.3、全新途觀Tiguan、全新帕薩特Passat，以及新款高爾夫Golf。在汽車智
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電動汽車：Exyte將為大眾汽車首座超級電池廠建造先進干燥房

  • 全球高科技設(shè)施設(shè)計、工程和交付的領(lǐng)先企業(yè) Exyte將在德國薩爾茨基特為大眾汽車建造先進的干燥房，繼續(xù)助力其全球可持續(xù)發(fā)展進程。干燥房位于大眾汽車薩爾茨基特的超級電池廠內(nèi)，該工廠目前正在建設(shè)中，占地面積相當于五個足球場。在建中的薩爾茨基特工廠是大眾集團首座自有電池工廠。預(yù)計于2025年開始，電池單元將在這里量產(chǎn)下線，年產(chǎn)能預(yù)計將達到40 GWh——可供應(yīng)約50萬輛電動汽車。 "成功簽署這份合同對Exyte來說具有戰(zhàn)略意義，表明了世界一流公司對我們項目交付能力的認可。面對正在向
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激光雷達公司 Innoviz 獲大眾 40 億美元訂單，2025 年開始量產(chǎn)

  • 8 月 2 日，以色列激光雷達公司 Innoviz 宣布，將向大眾汽車集團旗下的 CARIAD 提供激光雷達硬件和配套軟件，交易總價達 40 億美元（約 270.4 億元人民幣），預(yù)計 2025 年開始交付。業(yè)內(nèi)人士認為，對于 Innoviz 而言，作為 Tier 1 直接向大眾汽車供貨是全新的業(yè)務(wù)模式。此前 Innoviz 獲得的寶馬訂單，是通過與 Tier 1 麥格納合作完成。Innoviz 成立于 2016 年，在 2018 年被寶馬選為激光雷達供應(yīng)商，2021 年 4 月通過 SPAC
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大眾汽車將與意法半導體合作開發(fā)新型半導體，由臺積電負責生產(chǎn)

  • 全球芯片危機持續(xù)導致汽車行業(yè)供應(yīng)鏈緊張。大眾汽車與意法半導體本周三表示，兩家公司將聯(lián)合開發(fā)一種新型半導體。此舉表明，大眾汽車正努力獲得對芯片供應(yīng)的更大掌控權(quán)。路透報道稱，這是大眾汽車首次與半導體供應(yīng)商建立直接關(guān)系。自 2019 年底芯片短缺沖擊汽車行業(yè)以來，高管們一直在踐行這一舉措。大眾汽車軟件部門 Cariad 今年 5 月表示，公司還將從高通采購 L4 級自動駕駛系統(tǒng)芯片。對此，Cariad 發(fā)言人表示，新協(xié)議不會影響雙方的合作關(guān)系。Cariad 和意法半導體在一份聲明中表示，將共同設(shè)計這款新芯片，它
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大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD采用BlackBerry QNX打造其軟件平臺

  • BlackBerry近日宣布，大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD選擇了BlackBerry? QNX?技術(shù)作為組件來開發(fā)其軟件平臺——VW.OS。作為大眾汽車集團官宣NEW AUTO戰(zhàn)略的一部分，CARIAD正在開發(fā)一個統(tǒng)一的軟件平臺，包括VW.OS、大眾云VW.AC和可擴展且一致的端到端電子架構(gòu)。未來5年起，該平臺將為大眾汽車集團的各品牌提供服務(wù)。 BlackBerry將向CARIAD授權(quán)BlackBerry QNX技術(shù)，包括QNX?安全操作系統(tǒng)2.2。該系統(tǒng)將被集成到CARIAD的軟件平臺
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CARIAD選擇高通賦能大眾汽車的未來自動駕駛解決方案

  • ●? ?CARIAD選用Snapdragon Ride?平臺系統(tǒng)級芯片（SoC）用于其統(tǒng)一的可擴展軟件平臺●? ?定制SoC是CARIAD為大眾汽車集團全部乘用車品牌提供具有競爭力的自動駕駛功能的關(guān)鍵要素●? ?此類合作對CARIAD尚屬首次，也對大眾汽車集團自2025年左右將完美匹配的硬件納入其軟件平臺至關(guān)重要●? ?CARIAD首席執(zhí)行官Hilgenberg表示“高通技術(shù)公司的高性能SoC是我們?yōu)槿蚩蛻籼峁┳詣玉{駛能力的
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全新車身涂裝表面測量技術(shù)介紹—TAMS—全外觀測量系統(tǒng)

  • 　　Rhopoint Instruments Ltd.宣布，大眾汽車公司（Volkswagen AG）推出了一種全新的車身涂裝表面評估測量技術(shù)。Rhopoint TAMS技術(shù)（全外觀測量系統(tǒng)）作為這項創(chuàng)新項目的一部分而研發(fā)，現(xiàn)在將被引入批量生產(chǎn)。　　Rhopoint TAMS技術(shù)是Rhopoint Instruments Ltd.、奧迪公司和大眾汽車公司之間，為期六年聯(lián)合開發(fā)項目的成果，可為汽車制造商提供改進參數(shù)，以控制涂裝車身和涂裝汽車零件的外觀質(zhì)量?！　∮捎谠谏a(chǎn)線測試階段大獲成功，Rhopoint
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大眾汽車加速固態(tài)電池布局

  • 面對電動汽車儲能較少、自燃風險、充電緩慢、回收困難這幾大硬傷，固態(tài)電池成為了業(yè)內(nèi)爭相研究的對象。由于固態(tài)電池在能量密度上做到出眾外，還具有不可燃、無腐蝕、不揮發(fā)、不存在漏液問題等特性而被整個新能源汽車行業(yè)寄予厚望。近日，大眾汽車集團計劃增持斯坦福大學研發(fā)固態(tài)電池的衍生企業(yè)QuantumScape公司的股份，并將追加投資2億美元（約合14億元人民幣），旨在推動固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展。目前，大眾汽車希望加強其在電池領(lǐng)域的布局，大眾汽車零部件管理委員會主席Thomas Schmall表示：“我們與合作伙伴Quant
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寧德時代、阿里、大眾汽車涌入充電樁行業(yè)，“新基建”下的千億藍海有多香

  • 充電樁被納入“新基建”版塊后的短短一個多月內(nèi)，已有三家巨頭完成跨行布局。風口之下，充電樁行業(yè)會是新的投資機會嗎？巨頭們又是如何考慮的？
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PROFIBUS在上海大眾汽車的成功應(yīng)用實例

  • 用戶基本情況上海大眾汽車有限公司是中德合資的轎車生產(chǎn)企業(yè)，雙方投資比例各占50％。公司于1985年9月正...
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The MathWorks幫助大眾汽車在模型設(shè)計開發(fā)應(yīng)用上取得重大進步

  • The MathWorks公司，AUTOSAR高級成員和活躍的工具包參與者，宣布Volkswagen（大眾汽車）公司已經(jīng)通過使用Real-Time Workshop Embedded Coder®從Simulink®模型中自動產(chǎn)生相容軟件，第一次將一個完全符合AUTOSAR標準的舒適和便利的電子控制單元（Comfort and Convenience ECU）整合到一個已有的Volkswagen ECU網(wǎng)絡(luò)中。
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大眾汽車介紹

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