天線文章進(jìn)入天線技術(shù)社區(qū)

基于EDA雙鞭天線及匹配網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計

天線作為通信設(shè)備的前端部件，對通信質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。隨著現(xiàn)代軍事通信系統(tǒng)中跳頻、擴(kuò)頻等技術(shù)的應(yīng)用，尋求天線的寬頻帶、全向性、小型化、共用化成為天線研究中一個重要課題。單純依靠天線的結(jié)構(gòu)設(shè)計難以滿
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全向天線和定向天線的差異

全向天線和定向天線的差異天線對空間不同方向具有不同的輻射或接收能力，這就是天線的方向性。根據(jù)方向性的不同，天線有全向和定向兩種。下面主要講解一下它們之間的區(qū)別以及相關(guān)參數(shù)。全向天線：全向天線，即在水
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Wifi雙天線就很強(qiáng)嗎？WIFI芯片大解析

現(xiàn)在市面上的高清播放器，很多在宣傳雙天線，信號有多強(qiáng)，真實情況是這樣嗎?雙天線確實能增加信號增益，但如果信號本來就弱，就算使用雙天線也不能保證信號的穩(wěn)定接收，因為WIFI技術(shù)核心不在天線，而是WIFI芯片。現(xiàn)在
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超外差接收器MAX1470電路調(diào)整及天線匹配

MAX1470為完全集成的低功耗、CMOS超外差接收器，用于315MHz頻段的幅移鍵控(ASK)數(shù)據(jù)。需要極少的外部元器件并提供低電流工作模式，非常適合對成本和功耗要求苛刻的汽車與消費類產(chǎn)品。該芯片包括一個315MHz低噪聲放大
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基于車載雷達(dá)系統(tǒng)的波導(dǎo)縫隙天線方案設(shè)計

O 引言　　波導(dǎo)縫隙天線自上世紀(jì)中葉以來有了很大的發(fā)展，廣泛用于地面、艦載、機(jī)載、導(dǎo)航等各個領(lǐng)域。由于縫隙陣列天線對天線口徑面內(nèi)的幅度分布容易控制，口徑面利用率高，體積小，易于實現(xiàn)低或極低副瓣等特點，因
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一種用于WLAN的雙頻反C形CPW饋電天線

摘要提出了一種新穎的由共面波導(dǎo)(CPW)饋電的單極子雙頻天線。天線可分別在2．5 GHz和5．5GHz頻率上諧振。該天線由一個反C型單極子組成，如同一個缺了一角的環(huán)形單極子，結(jié)構(gòu)簡單。利用HFSS仿真得到的-10dB阻抗帶寬分
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基于CAN總線的多電機(jī)消隙天線控制系統(tǒng)

引言由于can總線的系統(tǒng)集成特點，基于汽車車身控制系統(tǒng)的can總線技術(shù)應(yīng)用范圍已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越汽車控制領(lǐng)域，擴(kuò)展到了機(jī)械工業(yè)、家用電器及傳感器等各種其它測控領(lǐng)域，被國際公認(rèn)為是重要的的工業(yè)現(xiàn)場總線。作為運動控制
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超高頻RFID天線設(shè)計技術(shù)研究

摘要：在RFID系統(tǒng)中，一個很重要的指標(biāo)就是讀寫距離，影響讀寫距離的重要參數(shù)則是讀寫器天線和標(biāo)簽天線的設(shè)計。天線設(shè)計是RFID無線射頻識別系統(tǒng)設(shè)計的關(guān)鍵部分，設(shè)計出合適的天線是確保系統(tǒng)正常通信的前提。從近場耦
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900MHz射頻指示器設(shè)計

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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增益天線種類介紹

隨著無線產(chǎn)品價格的逐漸走低，許多人都在企業(yè)或家里構(gòu)筑了無線網(wǎng)絡(luò)，大大方便了日常應(yīng)用。不過，家里面積大了，企業(yè)間的距離遠(yuǎn)了，無線網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定、數(shù)據(jù)傳輸受阻等技術(shù)開始出現(xiàn)。怎樣才能解決這些棘手的技術(shù)呢?　　更
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多角度看基站天線的發(fā)展

標(biāo)簽：TD-SCDMA 基站天線基站天線是移動通信無線接入系統(tǒng)的重要組成部分，其發(fā)展收到多方面因素的影響，特別是隨著移動通信網(wǎng)絡(luò)的不斷向廣度和深度的擴(kuò)張，造成基站布局越來越密集。而3G通信時代的到來，意味著運營
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如何進(jìn)行GSM手機(jī)雙頻天線的阻抗

標(biāo)簽：GSM 雙頻天線阻抗通常對某個頻點上的阻抗匹配可利用SMITH圓圖工具進(jìn)行, 兩個器件肯定能搞定, 即通過串+并聯(lián)電感或電容即可實現(xiàn)由圓圖上任一點到另一點的阻抗匹配, 但這是單頻的。而手機(jī)天線是雙頻的, 對其中
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雷達(dá)天線方向圖自動測試系統(tǒng)設(shè)計

標(biāo)簽：電磁干擾脈沖干擾0 引言天線是雷達(dá)的重要組成部分，天線方向圖的測試在雷達(dá)性能測試中占有極其重要的位置。早期人們采用手動法進(jìn)行方向圖測量，數(shù)據(jù)的錄取、方向圖的繪制以及參數(shù)的計算都是手工方式，操作復(fù)
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動態(tài)阻抗調(diào)諧技術(shù)--可提高手機(jī)天線性能

如今的移動電話不僅要支持蜂窩頻率，還要支持那些用于移動電視、藍(lán)牙、WLAN和定位服務(wù)的非蜂窩特性。由于每次手機(jī)換代都縮小了天線的可用空間，天線被包在相機(jī)和鍵盤電路周圍并重新安排路徑，導(dǎo)致天線效率降低。一部
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基于MAX2180LNA設(shè)計AM/FM有源天線

標(biāo)簽：MAX2180LNA AM/FM引言本應(yīng)用筆記介紹AM/FM汽車天線的一個參考設(shè)計(RD)。設(shè)計采用了適用于有源天線模塊的高度集成AM/FM低噪聲放大器 (LNA) MAX2180。LNA在AM和FM信號通路上均集成了Maxim的自動增益控制技術(shù)，
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天線介紹

天線是一種用來發(fā)射或接收無線電波——或更廣泛來講——電磁波的電子器件。天線應(yīng)用于廣播和電視、點對點無線電通信、雷達(dá)和太空探索等系統(tǒng)。天線通常在空氣和外層空間中工作，也可以在水下運行，甚至在某些頻率下工作于土壤和巖石之中。從物理學(xué)上講，天線是一個或多個導(dǎo)體的組合，由它可因施加的交變電壓和相關(guān)聯(lián)交變電流而產(chǎn)生輻射的電磁場，或者可以將它放置在電磁場中，由于場的感應(yīng)而在天線內(nèi)部產(chǎn)生交變電 [ 查看詳細(xì) ]