太陽(yáng)能電池文章進(jìn)入太陽(yáng)能電池技術(shù)社區(qū)

大放異彩的太陽(yáng)能電池板新技術(shù)

太陽(yáng)能曾經(jīng)專(zhuān)屬于先進(jìn)的航天器和某些新奇的小玩意兒，但如今早已不是這樣了。在過(guò)去十年中，太陽(yáng)能已經(jīng)從一種小眾能源轉(zhuǎn)變?yōu)槿蚰茉锤窬值囊淮笾е５厍虺掷m(xù)受到的太陽(yáng)輻射約有173,000TW，超過(guò)全球平均電力需求的十倍。[1]這意味著太陽(yáng)能有能力滿足我們所有的能源需求。2023年上半年，太陽(yáng)能發(fā)電量占美國(guó)總發(fā)電總量的比例從2022年的4.95%上升至5.77%。[2]雖然化石燃料（主要是天然氣和煤炭）在2022年美國(guó)發(fā)電量中的占比高達(dá)60.4%，[3]但太陽(yáng)能日益增強(qiáng)的影響力以及太陽(yáng)能技術(shù)的快速發(fā)展值得關(guān)注。太
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科學(xué)家創(chuàng)造了新的太陽(yáng)能電池效率世界紀(jì)錄，高達(dá) 32.5%

IT之家 12 月 22 日消息，柏林亥姆霍茲中心（HZB）太陽(yáng)能電池技術(shù)研究所的研究人員開(kāi)發(fā)了一種串聯(lián)太陽(yáng)能電池，可將 32.5% 的入射太陽(yáng)輻射轉(zhuǎn)換為電能，即光電效率高達(dá) 32.5%，創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。串聯(lián)太陽(yáng)能電池通過(guò)分割光譜和優(yōu)化光譜的每個(gè)部分來(lái)提高太陽(yáng)能電池的效率。根據(jù) HZB 的公告，意大利認(rèn)證機(jī)構(gòu)歐洲太陽(yáng)能測(cè)試裝置 (ESTI) 測(cè)試并正式確認(rèn)了這一紀(jì)錄。此外，根據(jù)美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室（NREL）保存并定期更新的圖表，這也是目前所有新興光伏技術(shù)中效率最高的。上面的插圖顯示了串聯(lián)太陽(yáng)能電
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開(kāi)發(fā)了全球首創(chuàng)的使用薄膜式鈣鈦礦太陽(yáng)能電池的免維護(hù)電子貨架標(biāo)簽系統(tǒng)

株式會(huì)社涂料科技、理光電子設(shè)備株式會(huì)社、尼吉康株式會(huì)社共同開(kāi)發(fā)了全球首創(chuàng)的使用薄膜式鈣鈦礦太陽(yáng)能電池的免維護(hù)電子貨架標(biāo)簽系統(tǒng)。本產(chǎn)品將在“ＴＥＣＨＮＯ－ＦＲＯＮＴＩＥＲ２０２１第３６屆電源系統(tǒng)展”的尼吉康展臺(tái)上展出。開(kāi)發(fā)背景電子貨架標(biāo)簽系統(tǒng)大多使用一次性電池，因此使用壽命短，需要定期更換電池。此外，該系統(tǒng)的特長(zhǎng)是顯示畫(huà)面可以自由改寫(xiě)，但因受到電池壽命的影響，也存在改寫(xiě)次數(shù)受限的問(wèn)題。只要克服這些問(wèn)題，電子貨架標(biāo)簽系統(tǒng)的有效利用和市場(chǎng)前景值得期待。只需組合室內(nèi)環(huán)境等低光照條件下也
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汽車(chē)整合太陽(yáng)能電池技術(shù)商轉(zhuǎn) 鎖定四大目標(biāo)

不少人關(guān)注兩年一度舉辦的「世界太陽(yáng)能車(chē)挑戰(zhàn)賽（World Solar Challenge）」，看的就是各大學(xué)生團(tuán)隊(duì)及其所研發(fā)的太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)。這項(xiàng)賽事從1987年開(kāi)跑，目標(biāo)是推動(dòng)太陽(yáng)能動(dòng)力車(chē)的發(fā)展，并促進(jìn)光伏技術(shù)創(chuàng)新。以往都在澳洲舉行，2021年卻因當(dāng)?shù)匦鹿谝咔橄拗疲脑谀β甯纾╰he Solar Challenge Morocco）舉辦。大家都知道這場(chǎng)比賽對(duì)汽車(chē)與光伏業(yè)者而言，參賽的原型車(chē)就是他們的專(zhuān)業(yè)經(jīng)銷(xiāo)據(jù)點(diǎn)，各家廠商紛紛展示最新的技術(shù)，同時(shí)在備賽制造與參與競(jìng)賽的過(guò)程中，獲得新的技術(shù)見(jiàn)解。但較少人知道的
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交大科研人員在環(huán)境友好的錫基鈣鈦礦太陽(yáng)能電池研究領(lǐng)域取得重要進(jìn)展

近年來(lái)，鉛基鹵素鈣鈦礦材料由于其優(yōu)異的光電特性成為太陽(yáng)能電池的明星材料，從而受到了廣泛的關(guān)注和研究。然而，重金屬鉛會(huì)對(duì)于環(huán)境和人體造成不可忽視的危害?；诖?，科研人員致力于研究環(huán)境友好的錫基鈣鈦礦材料，并獲得了較大的進(jìn)展。相較于鉛基鈣鈦礦，錫基鈣鈦礦材料結(jié)晶速度快、形成活化能低，使得相應(yīng)薄膜結(jié)晶質(zhì)量低、形貌差、缺陷密度高。此外，Sn2+容易氧化為Sn4+，會(huì)在鈣鈦礦薄膜中導(dǎo)致Sn空位和p型摻雜，進(jìn)而產(chǎn)生更強(qiáng)的非輻射復(fù)合，大大降低器件能量轉(zhuǎn)換效率。這些缺陷導(dǎo)致的相關(guān)穩(wěn)定性問(wèn)題也成為錫基鈣鈦礦太陽(yáng)能電池發(fā)展的
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美國(guó)科學(xué)家生產(chǎn)效率為47.1％的六結(jié)太陽(yáng)能電池

美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室宣布，科學(xué)家們生產(chǎn)出了一種六結(jié)太陽(yáng)能電池，在集中照明下測(cè)得的效率為47.1%，從而創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。
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中國(guó)太陽(yáng)能電池板資源化回收取得重大突破

中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)青海省電力公司近日披露，中國(guó)太陽(yáng)能電池板資源化回收取得重大突破，已研發(fā)資源化回收裝置，并提出新型環(huán)保電池板資源化回收工藝，具有完全自主產(chǎn)權(quán)。
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特斯拉與松下結(jié)束太陽(yáng)能電池合作關(guān)系

據(jù)悉，隨著松下加大了剝離無(wú)利可圖業(yè)務(wù)的力度，其與特斯拉將終止生產(chǎn)太陽(yáng)能電池的合作關(guān)系。
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應(yīng)對(duì)鈣鈦礦太陽(yáng)能電池挑戰(zhàn)，中國(guó)科學(xué)家如是說(shuō)

鈣鈦礦太陽(yáng)能電池因其成本低、轉(zhuǎn)換效率高，成為目前光伏領(lǐng)域的前沿研究熱點(diǎn)。但是，穩(wěn)定性、大面積制造、效率轉(zhuǎn)化等諸多挑戰(zhàn)越來(lái)越成為國(guó)內(nèi)科研人員必須直面的問(wèn)題。
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可用于汽車(chē)的有機(jī)太陽(yáng)能電池

在現(xiàn)在的生活中，太陽(yáng)能產(chǎn)品處處可見(jiàn)，人們用太陽(yáng)能煮飯，還有太陽(yáng)能熱水器等等，無(wú)處不見(jiàn)太陽(yáng)能產(chǎn)品，當(dāng)然，最重要的還是太陽(yáng)能發(fā)電，但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽(yáng)能發(fā)電。據(jù)外媒報(bào)道，研究人員發(fā)現(xiàn)，在太陽(yáng)能電池中，可利用有機(jī)分子混合物，吸收陽(yáng)光并將其轉(zhuǎn)換成電能。此外，這種電池還能應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)身等曲面。這一發(fā)現(xiàn)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)觀念，有助于早日實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能電池的商業(yè)化應(yīng)用。
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科學(xué)家們發(fā)明了“反向太陽(yáng)能電池”：可以從黑暗中產(chǎn)生電光源

近日，據(jù)外媒報(bào)道，斯坦福大學(xué)的研究人員們發(fā)明了一種“反向太陽(yáng)能電池”，可以利用夜間地球輻射的熱量產(chǎn)生電光源。
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安森美半導(dǎo)體推出藍(lán)牙低功耗多傳感器平臺(tái)，繼續(xù)使免電池IoT 成為現(xiàn)實(shí)

2019年4月11日 — 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON)，推出僅由太陽(yáng)能電池供電的RSL10多傳感器平臺(tái)，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)免電池和免維護(hù)的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)。該完整的方案支持IoT傳感器的開(kāi)發(fā)，采用連續(xù)太陽(yáng)能采集經(jīng)由藍(lán)牙低功耗收集和傳輸數(shù)據(jù)，無(wú)需采用電池或其他不可再生能源。超低功耗的無(wú)線通信、小外形的太陽(yáng)能電池和低占空比的感知應(yīng)用的有力結(jié)合，使開(kāi)發(fā)和配置完全免維護(hù)的IoT傳感器節(jié)點(diǎn)成為可能。RSL10太陽(yáng)能電池多傳感器平臺(tái)由完整的系統(tǒng)級(jí)封裝(SiP)方案
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詳解鈍化接觸太陽(yáng)能光伏電池

晶硅太陽(yáng)能電池的表面鈍化一直是設(shè)計(jì)和優(yōu)化的重中之重。從早期的僅有背電場(chǎng)鈍化，到正面氮化硅鈍化，再到背面引入諸如氧化硅、氧化鋁、氮化硅等介質(zhì)層
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高度透明的太陽(yáng)能電池可實(shí)現(xiàn)全美供電

新的研究表明，太陽(yáng)能電池技術(shù)很快就能利用窗戶和其他透明物體的巨大能量潛力?？茖W(xué)家們一直在研究透明太陽(yáng)能板，它可以作為汽車(chē)或家庭的窗戶，同時(shí)還
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中國(guó)研制出柔性太陽(yáng)能電池可用于可穿戴器件

　　中國(guó)科學(xué)院化學(xué)研究所的研究團(tuán)隊(duì)近日成功研制了蜂巢狀納米支架，據(jù)此制備的柔性鈣鈦礦太陽(yáng)能電池具有優(yōu)異的耐彎折性，可廣泛應(yīng)用于各類(lèi)可穿戴器件。柔性可穿戴電子是未來(lái)電子元器件發(fā)展的熱點(diǎn)方向，電源是其重要的組成部分。目前，電源對(duì)可穿戴電子的戶外使用性、大面積貼合性和安全性有較大限制。　　　　蜂巢納米支架的制備及可穿戴太陽(yáng)能電源應(yīng)用　　中科院化學(xué)所綠色印刷院重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究員宋延林課題組通過(guò)納米組裝—印刷方式制備了蜂巢狀納米支架，可作為力學(xué)緩沖層和光學(xué)諧振腔，從而大幅提高柔性鈣鈦礦太陽(yáng)
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太陽(yáng)能電池介紹

目錄什么是太陽(yáng)能電池太陽(yáng)能電池的原理太陽(yáng)能電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀太陽(yáng)能電池的分類(lèi) 太陽(yáng)能電池（組件）生產(chǎn)工藝太陽(yáng)能電池發(fā)展市場(chǎng) 超薄太陽(yáng)能電池在美研成什么是太陽(yáng)能電池　　太陽(yáng)能電池 Solar Cell 　　太陽(yáng)能電池是通過(guò)光電效應(yīng)或者光化學(xué)效應(yīng)直接把光能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。太陽(yáng)能電池的原理　　太陽(yáng)光照在半導(dǎo)體p-n結(jié)上，形成新的空穴-電子對(duì) [ 查看詳細(xì) ]