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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 實(shí)時(shí)檢測(cè)

基于C8051的車輛散熱系統(tǒng)參數(shù)測(cè)試電路研究

  • 本文著重于在不改變車輛現(xiàn)有結(jié)構(gòu)和性能的前提下,采用單片機(jī)控制系統(tǒng)、傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)、實(shí)時(shí)時(shí)鐘技術(shù),研制一套能實(shí)時(shí)檢測(cè)和記錄車輛散熱系統(tǒng)動(dòng)態(tài)參數(shù)的電子電路。
  • 關(guān)鍵字: 散熱系統(tǒng)  實(shí)時(shí)檢測(cè)  超聲波多普勒流量計(jì)  

數(shù)控加工中刀具狀態(tài)的實(shí)時(shí)檢測(cè)

隨車壓實(shí)度實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)研究

  • 摘要:在借鑒傳統(tǒng)檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上,根據(jù)壓路機(jī)振動(dòng)信號(hào)與壓實(shí)程度的相關(guān)關(guān)系,提出了一種隨車壓實(shí)度實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用振動(dòng)傳感器采集壓路機(jī)振動(dòng)信號(hào),并將該信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,放大、濾波,在時(shí)域和頻域進(jìn)行
  • 關(guān)鍵字: 實(shí)時(shí)檢測(cè)  系統(tǒng)研究    

基于STM8S207單片機(jī)的測(cè)試架系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要:為了對(duì)電子行業(yè)中的PCB板電壓進(jìn)行潮試,采用STM8S207單片機(jī)控制繼電器的測(cè)試架,通過PC實(shí)時(shí)檢測(cè)電壓并顯示。通過單片機(jī)控制繼電器對(duì)一些強(qiáng)電進(jìn)行控制的實(shí)驗(yàn),它可以控制5 V和12 V電壓的輸出和一定范圍的交直流
  • 關(guān)鍵字: STMSOS207M單片機(jī)  測(cè)試架  PCB電壓測(cè)試  實(shí)時(shí)檢測(cè)  

遠(yuǎn)程無線心電監(jiān)護(hù)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)

  • 為了能夠?qū)π难芗膊』颊邔?shí)時(shí)監(jiān)測(cè)心電信號(hào),以便提供及時(shí)的救助,本文研究了一套遠(yuǎn)程心電監(jiān)護(hù)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì),通過保護(hù)與輸入緩沖電路、前置放大及右腿驅(qū)動(dòng)電路、濾波電路、后置放大及電平抬升電路實(shí)現(xiàn)心電信號(hào)的放大、濾波。目前監(jiān)護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)已取得階段性的成果,能夠在強(qiáng)烈的噪聲中,采集到準(zhǔn)確的心電信號(hào),盡可能地減小了失真。
  • 關(guān)鍵字: 心電監(jiān)護(hù)  心電信號(hào)  硬件設(shè)計(jì)  無線傳輸  實(shí)時(shí)檢測(cè)  

基于單片機(jī)的線陣CCD實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

  • 摘要:分析了線陣CCD用于實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)的特點(diǎn)和要求,介紹了一種基于AT89C2051單片機(jī)的線陣CCD實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。本方案電路結(jié)構(gòu)簡單可靠,信號(hào)處理靈活檢當(dāng),有一定的通用性和啟發(fā)性。CCD(Charge Coupled Devi
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基于C8051F020的實(shí)時(shí)檢測(cè)和車輛散熱系統(tǒng)參數(shù)測(cè)試

路面破損圖像實(shí)時(shí)檢測(cè)方法研究

  • 摘要:提出一種路面破損圖像實(shí)時(shí)檢測(cè)的實(shí)現(xiàn)方法。對(duì)高速采集的路面圖像去模糊后再進(jìn)行裂紋特征分析,設(shè)計(jì)了一種基于鄰域像素灰度值比較的特征快速提取方法,利用鄰域相關(guān)及連貫性等知識(shí)智能去除虛假裂紋,從而提取真
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實(shí)時(shí)檢測(cè)介紹

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