工業(yè)機器人文章進入工業(yè)機器人技術(shù)社區(qū)

工業(yè)機器人在PCB行業(yè)的3大應用案例

　　眾所周知，工業(yè)機器人最早是應用于汽車制造行業(yè)之中，機器人技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在，應用范圍如此廣泛，汽車行業(yè)依然是工業(yè)機器人使用密度較高的一個行業(yè)。相對于汽車生產(chǎn)過程中焊接、噴涂、搬運等工作，PCB行業(yè)要求的機器人精度要更高，而且工作復雜性相對較高。下面就為大家介紹3個工業(yè)機器人應用于PCB行業(yè)的案例。　　1.SCARA機器人應用于線路板線圈檢測工序　　目前市面上幾乎沒有多層板線圈短路的整套檢測設(shè)備，這項工作大部分還是依賴于人工完成，孔徑大的PCB板子是人工將板子放到檢測設(shè)備上面然后開啟設(shè)備檢測，孔徑小
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2015年中國工業(yè)機器人銷量保持兩位數(shù)增長

　　在26日舉行的中歐國際工商學院“大師課堂”上，ABB(中國)有限公司董事長兼總裁顧純元稱，2015年中國工業(yè)機器人市場仍然呈現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。　　ABB是機器人“四大家族”之一(另外三家為發(fā)那科、安川電機以及庫卡)，這四家企業(yè)在中國占據(jù)了約四分之三的機器人市場份額。顧純元表示，從2014年開始，中國已經(jīng)成為全球最大的機器人市場，并且是全球工業(yè)機器人銷售增量最大的國家。　　他認為，中國機器人市場目前需要大量企業(yè)參與其中，拓展汽車領(lǐng)域之外的機器人應用
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2020年中國工業(yè)機器人市場可望達33億美元

　　市場研究機構(gòu) IHS的統(tǒng)計顯示，2015年中國工業(yè)機器人市場價值達13億美元，并將保持20%的年復合成長(CAGR)，到2020年達到33億美元。2015年，中國的工業(yè)機器人銷售收入占全球13%，到2020年將達到25%。　　IHS Technology制造業(yè)科技部高級經(jīng)理Mark Watson表示，制造業(yè)復蘇將為工業(yè)機器人市場帶來幾十億美元的發(fā)展機遇;勞動密集型產(chǎn)業(yè)越來越傾向于自動化生產(chǎn)，尤其是在勞動力成本迅速攀升的亞太地區(qū)。勞動力短缺導致工資上漲，進而減少了很多終端使用者的潛在投資收益。　
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工業(yè)機器人的六種傳感器

隨著工業(yè)機器人技術(shù)的不斷發(fā)展，機器人不再只是那個搬運重物的工具，傳感器技術(shù)的應用，讓工業(yè)機器人變得智能了許多，傳感器為機器人增加了感覺，為機器人高精度智能化的工作提供了基礎(chǔ)。
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中國機器人應用的主戰(zhàn)場與市場前景

中國機器人市場是巨大的，無疑會給行業(yè)帶來巨大的商機，這是一個基本的事實，在市場和政策刺激下，我國機器人產(chǎn)業(yè)將迎來重要的發(fā)展機遇期。
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西門子：為什么沒有制造工業(yè)機器人？

英特爾不制造電腦，但是制造電腦的核心，西門子和英特爾一樣，制造了大部分機器人的核心，反觀國內(nèi)大家都在做同質(zhì)化的產(chǎn)品，這也許就是....
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中國工業(yè)機器人虛火：扎堆中低端缺乏核心技術(shù)

國內(nèi)與國外機器人四大家族的差距是多方面的，包括產(chǎn)品性能、精度、零配件、控制系統(tǒng)，核心零部件缺失是問題根源。
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工業(yè)4.0的主力：探索工業(yè)機器人的“一生”

隨著勞動力成本的不斷提高，技術(shù)的不斷進步，各國陸續(xù)進行制造業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級，出現(xiàn)了機器人替代人的熱潮，同時，人工智能發(fā)展愈演愈烈，服務機器人也開始走進普通家庭的生活。
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這才是高科技！探秘智能工業(yè)機器人生產(chǎn)線

　　近日，記者在板芙鎮(zhèn)中山市八達機器制造有限公司的成品車間里看到這一幕。一塊塊鋁片被智能工業(yè)機器人送入一套全自動大型液壓拉伸成型生產(chǎn)線，出來時變成一只只電飯煲內(nèi)膽;一塊塊熱軋鋼卷板被智能工業(yè)機器人送入一套精密數(shù)控拉伸生產(chǎn)線，出來時變成一只只消防滅火器鋼瓶體。　　企業(yè)總經(jīng)理晏昌榮告訴記者：“海爾、美的、格蘭仕、德力西、中國黃金集團等知名企業(yè)都是我們的客戶，那些為大品牌配套生產(chǎn)的中小企業(yè)用我們的液壓機，數(shù)量多得不計其數(shù)了。” 　　從傳統(tǒng)小型液壓機向超高壓特大型液壓機轉(zhuǎn)型升級　
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VTT開發(fā)新控制系統(tǒng) 可大大縮短工業(yè)機器人編程時間

　　芬蘭國家技術(shù)研究中心(VTT)研發(fā)的快速控制系統(tǒng)可大大削減工業(yè)機器人的編程設(shè)計時間，促進自動化在單項產(chǎn)品短期的生產(chǎn)運行中的使用。有了這項新技術(shù)，機器人編程所需時間最快可在幾分鐘之內(nèi)完成，而此前使用傳統(tǒng)的編程方法要花上一個小時甚至更長的時間。　　VTT首席科學家Tapio Heikkilä 表示：“這一新的解決方案極大地提高了生產(chǎn)作業(yè)的效率，為機器人的使用開創(chuàng)了新的機遇。” 　　這項獨具特色的新控制系統(tǒng)包括了兩個力/力矩傳感器的使用，而傳統(tǒng)的機器人系統(tǒng)只有一個或者
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2015年國產(chǎn)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展總結(jié)與展望

中國工業(yè)機器人行業(yè)處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求釋放、國家政策紅利凸顯、資本市場助推的機遇疊加期，工業(yè)機器人行業(yè)孕育重大投資機遇。
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國產(chǎn)工業(yè)機器人盛世下的“危言”

機器人領(lǐng)域恐將復制光伏的老路——光伏產(chǎn)業(yè)在大規(guī)模的投資熱潮之后，產(chǎn)能過剩等各種矛盾激化，陷入崩潰邊緣，一批企業(yè)倒在了看似最輝煌的時刻。問題來了，現(xiàn)在是中國機器人投資的節(jié)點么?
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中國工業(yè)機器人面臨的"三化"困境

　　近日舉行的“2015世界機器人大會”開幕式上，新松機器人公司總裁曲道奎在演講中提到三個數(shù)字：中國市場上，多關(guān)節(jié)機器人國外公司占90%;焊接領(lǐng)域國外公司占84%;汽車制造領(lǐng)域國外公司占90%。這三個數(shù)字點出了中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)當下的窘境。　　“我把中國工業(yè)機器人面臨的困境稱之為‘三化’——真正的核心部件空心化、應用低端化、被主流市場邊緣化。” 曲道奎說。　　這是一個尷尬的現(xiàn)實—&mdash
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不堪制造業(yè)成本重負韓找三星結(jié)伴做工業(yè)機器人

　　韓國商貿(mào)部已經(jīng)決定拿出67.5億韓元(約合1470萬美元)用于工業(yè)機器人的投資計劃，制造業(yè)務主要由三星負責。有消息指出，因為中國不斷上漲的勞動力成本，導致了三星的制造業(yè)想要撤離中國。　　據(jù)統(tǒng)計，中國制造業(yè)的成本指數(shù)已達96，僅僅比美國(100)低了4%，而中國勞動者的時薪也從十年前的4.35美元漲至12.47美元，漲幅近兩倍。如果能夠大規(guī)模在工業(yè)領(lǐng)域應用機器人，三星等公司的制造廠不但可以從海外回歸本國，而且有利于帶動當?shù)鼐蜆I(yè)、統(tǒng)籌管理. 　　作為韓國的經(jīng)濟支柱，由三星公司負責制造工業(yè)機器人，其實
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如何構(gòu)建與人類協(xié)作的工業(yè)機器人

現(xiàn)在是協(xié)作機器人，而當這個真正成熟的時候，機器就已經(jīng)可以代替人工。
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工業(yè)機器人介紹

　　工業(yè)機器人由操作機（機械本體）、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構(gòu)成，是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備?！　C器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構(gòu)學、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術(shù)，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。　　機器人并不是在簡單意義上代替人工的 [ 查看詳細 ]