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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 異步電機(jī)

異步電機(jī)混合模型轉(zhuǎn)子磁鏈觀測器學(xué)習(xí)

  • 調(diào)速系統(tǒng)中的電機(jī)控制技術(shù)的根本的目的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩精準(zhǔn)、迅速的控制。以矢量控制的概念為基礎(chǔ)，達(dá)到對電機(jī)的磁鏈、轉(zhuǎn)矩分別控制的目的前提是轉(zhuǎn)子的磁場定向控制系統(tǒng)需要通過控制定子電流的勵磁分量使得轉(zhuǎn)子磁鏈幅值恒定，而后由控制定子電流轉(zhuǎn)矩分量來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩以及實(shí)現(xiàn)控制調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的目的。一、引言調(diào)速系統(tǒng)中的電機(jī)控制技術(shù)的根本的目的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩精準(zhǔn)、迅速的控制。以矢量控制的概念為基礎(chǔ)，達(dá)到對電機(jī)的磁鏈、轉(zhuǎn)矩分別控制的目的前提是轉(zhuǎn)子的磁場定向控制系統(tǒng)需要通過控制定子電流的勵磁分量使得轉(zhuǎn)子磁鏈幅值恒定，而后由控制定子電流轉(zhuǎn)矩分量來實(shí)
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變頻電源在異步電機(jī)疊頻法溫升試驗(yàn)中的應(yīng)用

  • 變頻電源在異步電機(jī)疊頻法溫升試驗(yàn)中的應(yīng)用-異步電機(jī)的溫升試驗(yàn)分為直接負(fù)載法和等效負(fù)載法
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三相異步電動常見故障的判斷及常見故障的解決處理方法

  • 三相異步電動常見故障的判斷及常見故障的解決處理方法-作電動機(jī)運(yùn)行的三相異步電機(jī)。三相異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速低于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子繞組因與磁場間存在著相對運(yùn)動而產(chǎn)生電動勢和電流，并與磁場相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，實(shí)現(xiàn)能量變換。
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基于SVPWM的異步電機(jī)位置伺服控制系統(tǒng)研究與仿真

  • 引言在交流電機(jī)變頻調(diào)速中pwm控制已經(jīng)得到了日益廣泛的應(yīng)用，其中經(jīng)典的正弦脈寬調(diào)制(spwm)，它主要著眼于使逆變器輸出的電壓盡量接近正弦波，使pwm電壓波的基波成分盡量大，諧波成分盡量小，但是該方法僅僅是一種近
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異步電機(jī)與變頻電機(jī)的區(qū)別

  • 　　摘要：大家都知道變頻電機(jī)是異步電機(jī)的一種，也知道異步電機(jī)可以用變頻器來進(jìn)行控制。那么問題來了，一個普通的異步電機(jī)支持變頻器來驅(qū)動，那它是不是等于一個變頻電機(jī)呢?　　答案肯定是不一樣的。讓我們來看一下異步電機(jī)與變頻電機(jī)的發(fā)展史：　　電機(jī)深深的走入了我們的生活，可以說它是無處不在，而我們用的最為普遍的就是異步電機(jī)。隨著時(shí)代的發(fā)展，工作在工頻下的異步電機(jī)已經(jīng)邁向了變頻時(shí)代，大大的提高了異步電機(jī)的發(fā)展空間?！　∥覀兌贾榔胀ǖ漠惒诫姍C(jī)只能在AC380V/50HZ的條件下運(yùn)行，可以在標(biāo)準(zhǔn)的正弦波下工作。其基本特
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交流變頻調(diào)速的原理及其應(yīng)用

基于stm32的異步電機(jī)反嵌繞組檢測方法

  • 摘要：電機(jī)在繞組接錯或者反嵌后，會引起電動機(jī)震動，發(fā)出噪聲、三相電流嚴(yán)重不平衡、電動機(jī)過熱、轉(zhuǎn)速降低，甚至電 ...
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變頻器在變頻調(diào)速時(shí)對普通異步電機(jī)的影響

  • 調(diào)速電機(jī)就其設(shè)計(jì)初衷而言是專為交流調(diào)速而用的，但是變頻調(diào)速的興起最直接的原因就是普通異步電機(jī)簡單的結(jié)構(gòu)...
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異步發(fā)電機(jī)在風(fēng)力發(fā)電中的應(yīng)用

  • 摘要：風(fēng)力發(fā)電是當(dāng)今新能源應(yīng)用的重要方向。包含異步電機(jī)和電力電子變換器的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)具有良好的應(yīng)用前景。本文介紹了我國風(fēng)力產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展展望，分析了籠型異步電機(jī)和繞線型異步電機(jī)在大型風(fēng)電基地、海上發(fā)電和離網(wǎng)式應(yīng)用中的優(yōu)勢。
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異步電機(jī)無速度傳感器矢量控制研究

  • 選取電壓模型為基礎(chǔ)，引入?yún)⒖贾笛a(bǔ)償策略保證電機(jī)在低速運(yùn)行時(shí)可準(zhǔn)確測得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。硬件方面設(shè)計(jì)了由雙DSP控制板和兩電平逆變器組成的電機(jī)控制系統(tǒng)。在TMS320LF2407A和TMS320VC33組成的雙DSP控制板中，TMS320VC33的高浮點(diǎn)計(jì)算能力解決了編程和計(jì)算精度的問題，利用TMS320LF2407A自身的硬件特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)快速通信、采樣等功能。
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高壓變頻器無速度傳感器矢量控制轉(zhuǎn)速辨識

  • 針對級聯(lián)高壓變頻器異步電機(jī)無速度傳感器矢量控制，研究了一種基于兩相旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下模型參考自適應(yīng)系統(tǒng)(MRAS)來辨識異步電機(jī)轉(zhuǎn)速的方案。仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該轉(zhuǎn)速辨識方案結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，能準(zhǔn)確地估計(jì)電機(jī)的磁鏈和轉(zhuǎn)速。
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交流傳動電力機(jī)車直接轉(zhuǎn)矩控制策略實(shí)現(xiàn)

  • 直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)是目前應(yīng)用于交流傳動電力機(jī)車異步牽引電機(jī)的控制策略。在此詳細(xì)介紹了異步牽引電機(jī)在機(jī)車基速范圍內(nèi)，DTC的實(shí)現(xiàn)方式，通過Matlab／Simulink搭建了仿真模型，最后在基于TMS320VC33+TMS320LF2407A的雙DSP控制器逆變器實(shí)驗(yàn)平臺上完成了硬件實(shí)驗(yàn)，仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了控制策略的正確性。
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異步電動機(jī)智能保護(hù)器設(shè)計(jì)

  • 摘要：為了克服傳統(tǒng)異步電動機(jī)中受環(huán)境溫度影響誤動作次數(shù)多、余熱滯后動作、功耗大、易熱勞損等缺點(diǎn)，采用了對主電路、控制電路和輔助電路進(jìn)行分析調(diào)試的方法，以及對包括主程序、保護(hù)程序、液晶程序在內(nèi)的控制系統(tǒng)
  • 關(guān)鍵字： 異步電機(jī)  晶閘菅  電機(jī)保護(hù)  觸發(fā)脈沖  

異步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩弱磁控制研究

  • 在高速列車用感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)中，有時(shí)需要電機(jī)工作在高于額定轉(zhuǎn)速的情況，對于感應(yīng)電機(jī)，可以通過弱...
  • 關(guān)鍵字： 異步電機(jī)  轉(zhuǎn)矩弱磁  控制研究  

三相鼠籠異步電機(jī)的缺相保護(hù)

  • 三相鼠籠異步電機(jī)的缺相保護(hù)看了貴報(bào)今年第一期18版《電動機(jī)缺相保護(hù)又一法》一文，筆者覺得有不妥之處。按 ...
  • 關(guān)鍵字： 三相鼠籠  異步電機(jī)  缺相保護(hù)  
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異步電機(jī)介紹

利用氣隙旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子繞組中的感應(yīng)電流相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，從而實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的一種交流電機(jī)。主要作電動機(jī)用。這種電機(jī)的轉(zhuǎn)子實(shí)際轉(zhuǎn)速總是低于（作電動機(jī)運(yùn)行）或高于（作發(fā)電機(jī)運(yùn)行）旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速，兩者之間始終存在一定差異，故稱異步。異步也是這種電機(jī)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩的必要條件。由于轉(zhuǎn)子繞組電流是感應(yīng)產(chǎn)生的，所以異步電機(jī)又稱感應(yīng)電機(jī)。 　　異步電機(jī)中若旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速為 ns，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為n，則轉(zhuǎn)差率s為 它 [ 查看詳細(xì) ]

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