循環(huán)冗余校驗(yàn)(crc)原理 文章 進(jìn)入循環(huán)冗余校驗(yàn)(crc)原理技術(shù)社區(qū)
嵌入式以太網(wǎng)服務(wù)器原理及其應(yīng)用
- 摘 要:本文在研究以太網(wǎng)和傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,提出了一種把PC機(jī)和網(wǎng)絡(luò)終端連接起來并能給網(wǎng)絡(luò)終端持續(xù)供電的嵌入式以太網(wǎng)通信服務(wù)器,并給出詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案及其具體工作過程,最后還給出了嵌入式以太網(wǎng)通信服
- 關(guān)鍵字: 嵌入式以太網(wǎng) 服務(wù)器 原理
淺析汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)原理及其優(yōu)點(diǎn)
- 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)英文全稱是Anti-lock Brake System,簡(jiǎn)稱為ABS,該系統(tǒng)可以安裝在任何附帶液壓剎車系統(tǒng)的汽車上。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)利用的是閥體內(nèi)橡膠氣囊,當(dāng)駕駛者踩下剎車時(shí),剎車油壓力將會(huì)充斥到ABS的閥體中,這個(gè)
- 關(guān)鍵字: 汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng) 原理
雙法蘭液位傳感器的原理及結(jié)構(gòu)
- 在液位測(cè)量中有一個(gè)傳感器我們不得不說,那就是雙法蘭液位傳感器。雙法蘭液位傳感器是由測(cè)量膜片與兩側(cè)絕緣片上的電極各組成一個(gè)電容器。 當(dāng)兩側(cè)壓力不一致時(shí),致使測(cè)量膜片產(chǎn)生位移,此線路檢測(cè)疊加在4-20mA信號(hào)的數(shù)
- 關(guān)鍵字: 結(jié)構(gòu) 原理 傳感器 液位 法蘭
單井原油流量測(cè)量儀器設(shè)計(jì)原理及解決方案
- 摘要:針對(duì)油田單井計(jì)量的困局,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種單井原油流量測(cè)量儀器。氣液分離預(yù)處理環(huán)節(jié)解決氣液分離和油液滿管通過計(jì)量油管,由兩對(duì)超聲波傳感器構(gòu)成的檢測(cè)環(huán)節(jié)解決非接觸測(cè)量,而由超聲波接收換能器和DSP構(gòu)成的
- 關(guān)鍵字: 流量測(cè)量 方案 儀器設(shè)計(jì) 原理
以太網(wǎng)中網(wǎng)絡(luò)掃描的原理與檢測(cè)

- 對(duì)網(wǎng)絡(luò)掃描原理和現(xiàn)有基本方法進(jìn)行了分析,并設(shè)計(jì)了一個(gè)陷阱機(jī)來檢測(cè)所在網(wǎng)段中的網(wǎng)絡(luò)掃描行為。關(guān)鍵詞: 網(wǎng)絡(luò)掃描 網(wǎng)絡(luò)掃描檢測(cè) 陷阱機(jī)網(wǎng)絡(luò)掃描通過掃描本地主機(jī),能檢測(cè)主機(jī)當(dāng)前可用的服務(wù)及其開放端口,幫助網(wǎng)絡(luò)管理員
- 關(guān)鍵字: 檢測(cè) 原理 掃描 網(wǎng)絡(luò) 以太網(wǎng)
循環(huán)冗余校驗(yàn)(crc)原理介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條循環(huán)冗余校驗(yàn)(crc)原理!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)循環(huán)冗余校驗(yàn)(crc)原理的理解,并與今后在此搜索循環(huán)冗余校驗(yàn)(crc)原理的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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