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低電平V-I轉(zhuǎn)換器:0V-5V輸入至0uA-5uA輸出
- 低電平V-I轉(zhuǎn)換器:0V-5V輸入至0uA-5uA輸出-此驗(yàn)證設(shè)計(jì)是一種微安電壓至電流 (V-I) 轉(zhuǎn)換器電路,可為負(fù)載提供精確的低電平電流。此設(shè)計(jì)使用單個(gè) 5V 電源工作,并使用高精度低漂移運(yùn)算放大器和儀表放大器。簡單修改即可更改 V-I 轉(zhuǎn)換器的范圍和精度。
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近眼顯示設(shè)計(jì) 如何提供逼真的視覺體驗(yàn)
- 近眼顯示設(shè)計(jì) 如何提供逼真的視覺體驗(yàn)-各種各樣的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)近眼顯示(NED)解決方案目前正在研發(fā)中,而數(shù)字內(nèi)容與物理世界無縫融合帶來的視覺體驗(yàn)的可行性也在持續(xù)增加。讓我們深入考察一下在設(shè)計(jì)令人震撼的透視型近眼顯示器,以將數(shù)字世界與物理世界無縫融合時(shí)所面臨的一些最具挑戰(zhàn)性的問題。
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汽車動(dòng)力系統(tǒng)之微步步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器技術(shù)性分析
- 汽車動(dòng)力系統(tǒng)之微步步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器技術(shù)性分析-微步步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的主要作用是提高步進(jìn)電機(jī)的精確率,然而隨著技術(shù)的發(fā)展,微步步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器還能實(shí)時(shí)進(jìn)行停轉(zhuǎn)檢測(cè)計(jì)算,并根據(jù)不同條件來調(diào)節(jié)檢測(cè)等級(jí)。更有甚者,可以實(shí)現(xiàn)靜音驅(qū)動(dòng)。在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中,微步步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器已成為不可缺少的一環(huán)。
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讓高集成度電機(jī)驅(qū)動(dòng)更安全、環(huán)保和智能的方案
- 讓高集成度電機(jī)驅(qū)動(dòng)更安全、環(huán)保和智能的方案-隨著電機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)出現(xiàn)了新的要求--更安全(運(yùn)行穩(wěn)定,故障率低)、更環(huán)保(高效率,低功耗),以及更智能(算法先進(jìn),易于使用)。
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物聯(lián)網(wǎng)(IoT)所面臨的6大挑戰(zhàn)
- 物聯(lián)網(wǎng)(IoT)所面臨的6大挑戰(zhàn)-無論是智能住宅、聯(lián)網(wǎng)汽車還是智能工廠,所有智能化技術(shù)的核心都是設(shè)備間的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián),而這正是我們耳熟能詳?shù)奈锫?lián)網(wǎng)(IoT)。
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利用低功率以太網(wǎng)節(jié)約功耗的兩種方法
- 利用低功率以太網(wǎng)節(jié)約功耗的兩種方法-“以太網(wǎng)為何如此耗電?”是一個(gè)很常見的問題。典型的有功功率10/100 Mbps 以太網(wǎng)物理層(PHY)收發(fā)器耗電為110mW~300mW,而10/100/1000Mbps千兆以太網(wǎng)PHY耗電為450mW~1000mW。以太網(wǎng)PHY成為板上的最大耗電大戶,以及評(píng)估封閉系統(tǒng)熱量平衡重要的考量因素,這種情況也并不罕見。目前,已有多種概念化的以太網(wǎng)用低功率模型能夠降低整體系統(tǒng)功率。本文將介紹兩種廣受歡迎的功耗節(jié)約功能,其能夠?qū)崿F(xiàn)更低的系統(tǒng)溫度以及更少的功率成本。
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