德州儀器（ti） 文章 進入德州儀器（ti）技術社區(qū)
在不斷發(fā)展的電動汽車充電市場中，為什么提升互操作性非常重要
- 電動汽車 (EV) 充電系統(tǒng)的制造商需要考慮兩個因素：首先是設計能夠在未來幾年內可靠運行的充電系統(tǒng)；其次是為消費者提供順暢、良好的充電體驗。Charging Interface Initiative (CharIN) 是擁有 330 家會員公司的行業(yè)協會，許多不同國家/地區(qū)的此類組織正在推動在充電系統(tǒng)領域，針對所有類型的電動汽車制定互操作性標準。除了開發(fā)已被多個國家/地區(qū)的 EV 充電器制造商采用的組合充電系統(tǒng) (CCS)，CharIN 還在穩(wěn)步推進，希望通過多種方式實現美國特斯拉快速充電站使用的北美充電
- 關鍵字： TI 電動汽車
德州儀器(TI)將攜先進技術亮相2024國際嵌入式展(Embedded World)
- 德州儀器 (TI)近日宣布，即將在4月9日至11日于德國紐倫堡舉行的國際嵌入式展上展示新款嵌入式處理和連接產品，賦能更安全、更智能、更可持續(xù)的未來。歡迎各位蒞臨3A展廳131號德州儀器展位，屆時將會展示機器人、可再生能源和電動汽車等應用領域的最新進展。德州儀器嵌入式處理業(yè)務部高級副總裁 Amichai Ron 表示：“嵌入式處理領域的進步正在重新定義全球工業(yè)及汽車應用的潛力。無論是機械臂、軟件定義汽車還是儲能系統(tǒng)，大量的子系統(tǒng)和功能正在實現比以往更多的傳感、電機控制、通信和邊緣 AI 能力?！崩卯a品和技
- 關鍵字： 德州儀器 國際嵌入式展 Embedded World
德州儀器：突破傳統(tǒng)電源設計功率密度
- 在今日的科技領域中，電源設計的重要性不言而喻。如何在有限的空間內實現更高的功率，提供卓越的功率密度，一直是工程師們面臨的關鍵挑戰(zhàn)。在這個技術痛點下，德州儀器在3月6日召開了新品發(fā)布會，推出兩款全新的功率轉換器件產品系列，不僅將幫助工程師們突破電源設計的極限，更將為他們帶來前所未有的創(chuàng)新體驗。據了解，德州儀器此次發(fā)布的兩個全新產品系列，分別是采用熱增強封裝技術的100V GaN功率級，以及業(yè)界超小型1.5W隔離式直流/直流模塊。這兩款產品以其卓越的性能和出色的設計，為汽車和工業(yè)應用提供了全新的解決方案。業(yè)界
- 關鍵字： 德州儀器 電源設計 功率密度
德州儀器：32位MCU領域的創(chuàng)新之旅
- 隨著科技的飛速發(fā)展，微控制器（MCU）作為嵌入式系統(tǒng)的核心組件，正經歷著前所未有的變革。在這場變革中，德州儀器（TI）以其前瞻性的視野和強大的技術實力，不斷推動著MCU領域的發(fā)展。1 32位MCU的崛起之路近年來，32位MCU在市場中逐漸占據主導地位，而傳統(tǒng)的8位和16位MCU的應用則在某種程度上呈現出減少的趨勢。這一趨勢的出現主要得益于32位MCU可以提供更優(yōu)秀的射頻和低功耗表現，以及更豐富的功能和擴展性，能夠幫助終端產品提高性能、降低功耗、增加集成度和安全性，以適應更多的智能化、物聯網和工業(yè)控制等應用
- 關鍵字： 202403 德州儀器 32位 MCU
你準備好迎接新興汽車雷達衛(wèi)星架構了嗎?
- 隨著全球新車安全評鑒協會的安全等級和法規(guī)對主動安全功能的要求日益嚴格，安全性已成為當今車輛的一項不可或缺的特性。全球汽車制造商不斷增強其車輛內的高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 功能（包括自動緊急制動 (AEB)、自適應巡航控制 (ACC) 和高級車道居中），從而滿足這些安全要求并致力于實現更高水平的自動駕駛。為了支持這些功能并滿足安全法規(guī)，汽車周圍的雷達傳感器的數量正在增加。不斷發(fā)展演進的汽車架構汽車系統(tǒng)設計人員解決 ADAS 功能實現問題的一個方法是重新考慮電氣和電子系統(tǒng)架構的結構和集成。如今的典型架構
- 關鍵字： 汽車雷達衛(wèi)星架構 汽車雷達衛(wèi)星 衛(wèi)星架構 德州儀器
電爆驅動器和接觸器驅動器如何幫助提高混合動力汽車/電動汽車電池斷開系統(tǒng)的安全性和效率
- 對于混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV)，電池管理系統(tǒng) (BMS) 中的配電系統(tǒng)可為車輛的核心功能供電，還可提供安全斷開高電壓或高電流事件的機制。隨著對更高電壓、電流、效率和可靠性的需求持續(xù)增長，配電系統(tǒng)的兩個核心組件（高壓繼電器和斷開保險絲）面臨越來越多的設計挑戰(zhàn)。圖 1 展示了高壓繼電器和斷開保險絲的概覽。圖 1：BMS 配電系統(tǒng)中的電池斷開保險絲和高壓繼電器在緊急情況下，不可復位的電池斷開保險絲將激活，斷開電池與車輛其余部分之間的連接。高壓繼電器（也稱為接觸器）會在正常
- 關鍵字： TI 電爆驅動器 接觸器驅動器
你準備好迎接新興汽車雷達衛(wèi)星架構了嗎？
- 隨著全球新車安全評鑒協會的安全等級和法規(guī)對主動安全功能的要求日益嚴格，安全性已成為當今車輛的一項不可或缺的特性。全球汽車制造商不斷增強其車輛內的高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 功能（包括自動緊急制動 (AEB)、自適應巡航控制 (ACC) 和高級車道居中），從而滿足這些安全要求并致力于實現更高水平的自動駕駛。為了支持這些功能并滿足安全法規(guī)，汽車周圍的雷達傳感器的數量正在增加。不斷發(fā)展演進的汽車架構汽車系統(tǒng)設計人員解決 ADAS 功能實現問題的一個方法是重新考慮電氣和電子系統(tǒng)架構的結構和集成。如今的典型架構
- 關鍵字： TI 汽車雷達 衛(wèi)星架構
接近傳感在推動新興市場發(fā)展方面的作用
- 在音頻波束成形和外科手術機器人等新興市場中，接近傳感器實現了自主性和自動化、安全操作以及高能效。接近傳感器在系統(tǒng)設計中非常普遍，因此不太經常遇到“是否需要接近傳感器”這一問題，而更常見的是哪種類型能滿足設計目標。在開發(fā)新技術時，合適的解決方案并不總是很直觀。其中，考慮規(guī)格十分重要，尤其是終端設備特性，以此來確定系統(tǒng)設計應該采用哪種傳感技術。自主性和自動化人數統(tǒng)計、跌倒檢測和避障是接近傳感器的主要用例。人數統(tǒng)計顛覆了零售分析，無需攝像頭即可測量店鋪的客流量并減輕客戶的隱私顧慮。掃地機器人可以檢測自身環(huán)境以避
- 關鍵字： TI 接近傳感
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