- 擁有快速寫入和超高集成性能的下一代數(shù)據(jù)存儲(chǔ)解決方案,全球最大的純閃存解決方案供應(yīng)商Spansion日前宣布計(jì)劃開發(fā)下一代數(shù)據(jù)存儲(chǔ)產(chǎn)品系列,MirrorBitreg; ORNANDtrade;架構(gòu)?;赟paNSiON專有電荷捕獲技術(shù)的新型MirrorBit ORNAND2trade;架構(gòu)將在連接于NAND存儲(chǔ)器陣列中
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下一代數(shù)據(jù) 存儲(chǔ) 解決方案 性能 集成 快速 寫入 超高
- 功能:感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器跟脈沖盤相配合,用于無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)中提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息和曲軸上止點(diǎn)信息。原理:與脈沖盤配合使用。脈沖盤是一個(gè)齒盤,原本有60個(gè)齒,但是有兩個(gè)齒空缺。脈沖盤裝在曲軸上,隨曲軸旋轉(zhuǎn)。
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檢測(cè) 方法 簡(jiǎn)單 快速 轉(zhuǎn)速 傳感器 汽車
- CANopen協(xié)議作為CAN總線的應(yīng)用層協(xié)議,擁有復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)管理、實(shí)時(shí)過程數(shù)據(jù)對(duì)象、服務(wù)數(shù)據(jù)對(duì)象、預(yù)定義連接和特殊功能對(duì)象等基本功能,另外CANopen協(xié)議還定義了指示燈規(guī)范、通信安全架構(gòu)、在線配置、以及EDS文件規(guī)范、
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快速 響應(yīng) 方法 設(shè)備 從站 CANopen 協(xié)議 基于
- 解決方案: bull; 將同一個(gè)時(shí)間內(nèi)輸出電流的脈沖平均打散 bull; PCB最好是4層板以上,走線部份越短越好 bull; VLED與VCC分開為不同電源 bull; VLED及VCC對(duì)地端加上一個(gè)大的穩(wěn)壓電容 現(xiàn)今LED顯
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顯示屏 畫質(zhì) 方案 介紹 LED 提升 驅(qū)動(dòng) 芯片 快速 利用
- 前言:
傳統(tǒng)的常規(guī)蓄電池充電方法都采用小電流的恒壓或恒流充電,充電時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10~20個(gè)小時(shí)。為了縮短充電時(shí)間,必須對(duì)充電過程的充電電流進(jìn)行控制。許多生產(chǎn)廠家誤認(rèn)為盲目提高充電電流就是快速充電,其實(shí)這不但
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快速 充電 系統(tǒng) 電池 常規(guī) ST72 單片機(jī) 基于
- 目前,我國(guó)各醫(yī)院普遍使用的心電圖機(jī)絕大多數(shù)是機(jī)電式的,即通過電極檢測(cè)心電信號(hào),放大后直接記錄,存在著打印效率低、噪聲污染嚴(yán)重、心電波形失真等缺點(diǎn)。與之相比,數(shù)字式心電圖機(jī)通過軟件實(shí)現(xiàn)噪聲抑制和心電參數(shù)
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打印 方法 快速 圖形 打印機(jī) 心電 熱敏
- 1引言 EFT是電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)的簡(jiǎn)稱。EFT試驗(yàn)的目的是驗(yàn)證由閃電、接地故障、電源開關(guān)動(dòng)作、或電路中繼電器等電感性負(fù)載動(dòng)作而引起的瞬時(shí)擾動(dòng)對(duì)整個(gè)控制回路中產(chǎn)生干擾時(shí),控制箱(和PLC等器件)的抗干
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特點(diǎn) 抑制 方法 干擾 脈沖 高壓 變頻器 快速 風(fēng)光
- 基于ARM+FPGA的食用花生油質(zhì)量快速 檢測(cè)儀的設(shè)計(jì),采用ARM+FPGA結(jié)構(gòu)給出一種高性能的便攜式食用花生油質(zhì)量快速分析儀的設(shè)計(jì)。將可編程片上系統(tǒng)應(yīng)用到儀器開發(fā)中,簡(jiǎn)化系統(tǒng)硬件電路,提高系統(tǒng)設(shè)計(jì)靈活性。充分利用ARM芯片的高效控制功能結(jié)合FPGA靈活的多硬件接口模擬特性,便于攜帶,適合現(xiàn)場(chǎng)免化學(xué)試劑快速檢測(cè)。
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快速 檢測(cè)儀 設(shè)計(jì) 質(zhì)量 花生油 ARM FPGA 食用 基于
- 引言 由于石油危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染,電動(dòng)汽車發(fā)展已經(jīng)是大勢(shì)所趨。蓄電池為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力,而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命,蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。由于
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設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 充電 快速 電動(dòng)汽車
- 一、引言
電動(dòng)自行車由于具有無污染無噪音、輕便美觀等特點(diǎn),受到眾多使用者的青睞。但在使用中也暴露出它的局限性,如有半路電池耗盡,且隨著使用時(shí)間的遞增,電池使用壽命會(huì)逐漸縮短。本文旨在研究開發(fā)一個(gè)
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充電器 設(shè)計(jì) 快速 自行車 AT89C51 電動(dòng) 基于
- 電動(dòng)車充電站和汽車加油站相類似,是一種“加電”的設(shè)備。是一種高效率的充電器,可以快速的給手機(jī)電動(dòng)車 電動(dòng)汽車等充電。。“電動(dòng)車快速充電站”可以像汽車加油站一樣,在沿街商店、街道社區(qū)、
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結(jié)構(gòu) 原理 簡(jiǎn)介 充電 快速 電動(dòng)車
- 前言
早期有一個(gè)蘋果產(chǎn)生了地球萬有引力,現(xiàn)在有一個(gè)蘋果加速了智能機(jī)時(shí)代的到來。從去年開始,各大主流基帶廠家MTK、高通、博通、marvell、STE等紛紛推出了智能機(jī)方案,在2G時(shí)代feature phone趨于飽和,并且競(jìng)爭(zhēng)越
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充電 方案 快速 手機(jī) 智能 針對(duì)
- 便攜式電子產(chǎn)品增長(zhǎng)迅速,從手機(jī)和MP3播放器到PDA、個(gè)人DVD播放器以及較為傳統(tǒng)的筆記本電腦,人們開始重新審視消費(fèi)和專業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的諸多方面。 這種變化在電池技術(shù)方面最為明顯。用戶希望電池能夠滿足日益復(fù)雜的
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充電 設(shè)備 快速 制造 NTC 器件 利用
- 摘要 根據(jù)對(duì)傳統(tǒng)電能質(zhì)量采集裝置的分析和研究,文中提出了基于CAN總線的電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該裝置主要針對(duì)數(shù)據(jù)的大量和可靠性傳輸,設(shè)計(jì)了一種基于CAN總線的快速數(shù)據(jù)傳輸平臺(tái),有效地實(shí)現(xiàn)了基站
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質(zhì)量 監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 電能 存儲(chǔ) 快速 傳輸 海量 基于
- 摘要:弱信號(hào)環(huán)境下快速有效的C/A碼捕獲算法,在高靈敏度GPS接收機(jī)中占據(jù)著重要地位,同時(shí)也是高靈敏度GPS接收機(jī)實(shí)用化的關(guān)鍵。通過對(duì)捕獲信號(hào)相關(guān)幅值的統(tǒng)計(jì)特性分析,從理論上揭示了微弱GPS信號(hào)難于捕獲的根本原因
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捕獲 算法 快速 信號(hào) GPS 微弱
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