恩智浦 文章 進入恩智浦技術(shù)社區(qū)
傳高通欲收購恩智浦 并購頻發(fā)半導(dǎo)體游戲規(guī)則逐漸轉(zhuǎn)變
- 據(jù)報道,高通(Qualcomm)傳據(jù)考慮并購恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors),交易金額可能高達300億美元,這兩家半導(dǎo)體股票雙雙大漲。 高通周五股價盤大漲6.3%,恩智浦更飆漲16.9%。華爾街日報報導(dǎo),這兩家公司正洽談合并,未來三個月可能達成交易,同時高通也考慮并購其他業(yè)者。 分析師近年來即紛紛猜測,這兩家半導(dǎo)體公司可能合并,去年半導(dǎo)體掀起的并購潮高通并未參與,且資金雄厚,握有現(xiàn)金逾300億美元,如今看來顯然有意跨足汽車芯片領(lǐng)域。恩智浦去年并購飛思卡爾(Freesca
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恩智浦與小米攜手引領(lǐng)中國公交安全移動支付體驗升級
- 恩智浦半導(dǎo)體與小米公司今日共同宣布,通過深入整合雙方專業(yè)經(jīng)驗和尖端技術(shù),在中國多個主要城市的地鐵、公交線路上實現(xiàn)了安全、便捷的公共交通移動支付體驗。此外,小米公司最近推出的“小米支付(Mi Pay)”采用了恩智浦的嵌入式安全芯片(eSE)技術(shù),為用戶的銀行卡與公交卡支付提供目前業(yè)內(nèi)最高等級的安全保護。用戶可放心將中國銀聯(lián)卡、公交卡直接添加到小米手機MIUI系統(tǒng)“小米錢包”App中,實現(xiàn)了外出不再需要攜帶錢包,日常支付變得更加輕松、便捷和安心。 此前
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恩智浦推出基于ARM Cortex-A7的業(yè)界功耗最低處理器,助推物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- 恩智浦半導(dǎo)體(NASDAQ:NXPI)今天在中國正式發(fā)布i.MX 6ULL應(yīng)用處理器,其能效比市場同類產(chǎn)品提升高達30%。i.MX 6ULL專為注重價值的工程師和開發(fā)人員設(shè)計,幫助他們?yōu)椴粩嘣鲩L的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的消費者市場和工業(yè)市場開發(fā)經(jīng)濟型解決方案。該處理器具有安全加密功能,以先進方式實現(xiàn)單核ARM® Cortex®-A7,提供多種存儲器接口并集成電源管理模塊,大大降低了使用的復(fù)雜程度。 恩智浦資深副總裁、微控制器業(yè)務(wù)總經(jīng)理Geoff Lees表示:“成本效益、易用性和
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恩智浦全面擴充MagniV微控制器產(chǎn)品線,服務(wù)于不斷增長的全球汽車電機控制市場
- 恩智浦半導(dǎo)體(NASDAQ:NXPI)宣布擴大其業(yè)界領(lǐng)先的汽車電機控制微控制器產(chǎn)品系列,推出豐富的硬件、軟件和集成電機控制解決方案以顯著加快系統(tǒng)上市時間。利用恩智浦新型集成解決方案,只需10分鐘即可搭建一個功能齊全的電機系統(tǒng),從根本上簡化了系統(tǒng)開發(fā),大幅縮短設(shè)計周期。 恩智浦新型MagniV解決方案整合包括單片、高壓微控制器電源、PHY和專用驅(qū)動器。此外,還擁有高級開發(fā)工具支持技術(shù),如電機控制開發(fā)工具箱,電機控制調(diào)試工具(MCAT)和FreeMASTER等,可顯著縮短調(diào)試周期。為了進一步加快上市
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恩智浦?jǐn)U展汽車門禁產(chǎn)品系列 推出全新的無鑰匙系統(tǒng)完整解決方案
- 恩智浦半導(dǎo)體今天宣布推出NJJ29C0低頻收發(fā)器,將其在汽車安全門禁技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢擴大到車端系統(tǒng)。作為先進鑰匙端設(shè)計的長期領(lǐng)導(dǎo)者,恩智浦現(xiàn)已實現(xiàn)完整系統(tǒng)解決方案,不僅具備工作距離更長和為最終用戶提供更強的便利性,且成本更低、產(chǎn)品上市時間更快,為車廠及其一級供應(yīng)商提供了更大的設(shè)計自由度。 恩智浦新型低頻收發(fā)器NJJ29C0是業(yè)界首款集成了6通道Class D類低頻驅(qū)動器、DC/DC升壓轉(zhuǎn)換器、微控制器和引擎防盜讀寫器的產(chǎn)品。NJJ29C0針對安全無鑰匙門禁應(yīng)用而設(shè)計,易于導(dǎo)入車輛電子控制系統(tǒng)中,
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恩智浦?jǐn)y手長安汽車、東軟集團成立“中國汽車信息安全共同興趣小組”
- 恩智浦半導(dǎo)體今日在FTF未來科技峰會上宣布攜手長安汽車、東軟集團共同成立“中國汽車信息安全共同興趣小組”(以下簡稱 “小組”),共同推動以硬件為基礎(chǔ)的汽車安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)立和應(yīng)用。這是恩智浦在全球市場首個聯(lián)合當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)、軟件企業(yè)發(fā)起的汽車安全組織,成為恩智浦與中國產(chǎn)業(yè)合作的又一個里程碑。 隨著車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展和自動駕駛技術(shù)的不斷升級,汽車將不再是簡單的代步工具,而成為一個高度網(wǎng)絡(luò)化、智能化的移動信息樞紐。這對汽車安全的保護,特別是對信息分享、
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恩智浦推出業(yè)內(nèi)首個15W車載無線充電解決方案
- 恩智浦半導(dǎo)體(NASDAQ:NXPI)今天推出了一款15W創(chuàng)新型無線充電解決方案,能滿足嚴(yán)苛的汽車和行業(yè)等級要求。這套完整的解決方案符合WPC Qi和PMA的充電標(biāo)準(zhǔn),汽車制造商可輕松從5W過渡至15W,可實現(xiàn)對手機、平板電腦和可穿戴設(shè)備的快速車載充電,提升駕駛員車載充電體驗。 快速和成熟的設(shè)計 新型的WCT-15WTXAUTO解決方案可將充電速度提高到現(xiàn)有速度的3倍,并滿足汽車行業(yè)的具體要求,如 AEC-Q100 第2級的等級要求,溫度適應(yīng)范圍更廣,可保證15年的產(chǎn)品壽命。為了給駕駛員提
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恩智浦推出全新Kinetis KE1xF與KE1xZ MCU 進一步擴展5V MCU產(chǎn)品陣容
- 恩智浦半導(dǎo)體今日宣布推出全新KE1xF和KE1xZ MCU,進一步擴展了其Kinetis E系列產(chǎn)品線。全新MCU產(chǎn)品采用ARM® Cortex®-M內(nèi)核,不僅具備更加強大的性能,還擁有更高的存儲容量,并集成了更多的抗干擾IP。 Kinetis KE1xF MCU基于高性能ARM Cortex-M4內(nèi)核,運行頻率高達168MHz,集成了兼容CAN 2.0B的FlexCAN模塊,提供面向工業(yè)應(yīng)用的高可靠性串行接口以及包含LPUARTs、LPI2Cs、LPSPIs和FlexIO在內(nèi)的
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恩智浦推出靈活可靠的汽車電子系統(tǒng)功能安全系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片
- 恩智浦半導(dǎo)體今日在FTF科技峰會上推出最新一代FS45和FS65系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBCs),用于開發(fā)性能可靠的系統(tǒng)級功能安全系統(tǒng),同時幫助降低總體能耗。 新產(chǎn)品定位于汽車應(yīng)用,包括電動或混合動力汽車的電池管理系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車啟停和變速器控制等高級動力傳輸系統(tǒng)。兩款芯片所具備的“故障靜默”功能確保了故障后的預(yù)測反應(yīng)和可配置的設(shè)備行為,軟件設(shè)計者可充分利用此功能設(shè)置細(xì)化的系統(tǒng)安全目標(biāo)??烧{(diào)整“故障靜默”策略支持多種系統(tǒng)安全概念,符合國際標(biāo)準(zhǔn)組
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恩智浦NFMI技術(shù)助力科奈信全新量產(chǎn)型無線耳機參考設(shè)計
- 恩智浦半導(dǎo)體今日宣布,總部位于中國的原始設(shè)計制造商科奈信公司發(fā)布了基于NFMI技術(shù)量產(chǎn)型無線耳機的參考設(shè)計。 借助科奈信的參考設(shè)計,藍(lán)牙手機制造商、智能手機供應(yīng)商和其他企業(yè)能夠?qū)o線產(chǎn)品快速推向市場,讓消費者通過智能手機和其他移動設(shè)備體驗到真正的無線連接。NFMI支持耳到耳高質(zhì)量音頻和數(shù)據(jù)流式傳輸技術(shù)且功耗極低。因此,可延長耳機電池的使用時間,對無線耳機用戶體驗而言至關(guān)重要。 新的設(shè)計基于恩智浦NXH2280,是一款采用NFMI無線電技術(shù)的超低功耗單芯片解決方案,針對無線音頻和數(shù)據(jù)通信進行
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2016恩智浦FTF未來科技峰會在深圳召開 描繪智能時代的美好前景
- 由恩智浦半導(dǎo)體舉辦的“2016恩智浦FTF未來科技峰會”今日在深圳隆重召開,恩智浦向合作伙伴、各界與會者展示了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)安全互聯(lián)領(lǐng)域最新的技術(shù)成果與解決方案。近年來,互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算技術(shù)推動人類社會向更加智能的移動互聯(lián)時代快速邁進。作為智能移動互聯(lián)的基礎(chǔ),物聯(lián)網(wǎng)與安全連結(jié)技術(shù)正面臨著愈加廣泛、迅猛的產(chǎn)業(yè)迭代和更新加速的需求與挑戰(zhàn)。 峰會期間恰逢恩智浦半導(dǎo)體公司成立10周年紀(jì)念日,在峰會主題演講中,恩智浦總裁兼首席執(zhí)行官理查德•科雷鳴 (Rick Clemm
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工信部與恩智浦?jǐn)y手舉辦“車聯(lián)網(wǎng)時代的電子前沿技術(shù)”主題培訓(xùn)
- 恩智浦半導(dǎo)體(納斯達克代碼:NXPI,以下簡稱“恩智浦”)今日宣布與工業(yè)和信息化部人才交流中心攜手,在上海舉辦為期兩天的“國際前沿技術(shù)應(yīng)用中國行—車聯(lián)網(wǎng)時代的電子前沿技術(shù)”主題培訓(xùn)活動。本次培訓(xùn)旨在提高我國集成電路行業(yè)專業(yè)人才的整體技術(shù)水平,促進行業(yè)專業(yè)技術(shù)人才知識更新。 日前,恩智浦與工信部人才交流中心簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,支持中國本土半導(dǎo)體人才培育,此次培訓(xùn)則是該合作框架下的一項重要舉措。工信部人才交流中心主任王希征及副主任李寧、
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恩智浦介紹
恩智浦(NXP)半導(dǎo)體是一家半導(dǎo)體公司,由飛利浦在50多年前創(chuàng)立。2006年8月31日該公司首席執(zhí)行官萬豪敦先生在柏林向客戶和雇員宣布了新公司的名稱。
恩智浦半導(dǎo)體目前可以提供半導(dǎo)體、系統(tǒng)解決方案和軟件,使用在電視、機頂盒、智能識別應(yīng)用、手機、汽車以及其他電子設(shè)備上。
市場領(lǐng)域
與飛利浦分離后,恩智浦主要致力于以下市場:
家庭娛樂
智能識別
汽車電子
多重市場半導(dǎo)體
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