感應(yīng)電動勢文章進(jìn)入感應(yīng)電動勢技術(shù)社區(qū)

變壓器空載原邊感應(yīng)電動勢流向解析

電動勢在電路中能夠無視導(dǎo)體電阻對于電流的阻力，讓閉合的導(dǎo)體回路中的電荷流動起來。在變壓器空載中同樣存在著電動勢，只不過此時的電動勢與原邊感應(yīng)
關(guān)鍵字：變壓器原邊感應(yīng)電動勢

基于電磁場檢測的尋線智能車設(shè)計

本設(shè)計以“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能車競賽為背景，提出了一種根據(jù)電磁場信號引導(dǎo)小車循跡行駛的方案。本文介紹了這一方案的基本思想，所依據(jù)的物理原理，給出了對電感線圈得到的信號進(jìn)行調(diào)理放大和控制小車舵機(jī)運行的電路，并根據(jù)方案實際制作了小車。實踐證明該方案是可行的。
關(guān)鍵字：飛思卡爾智能車磁場線圈磁感應(yīng)強(qiáng)度感應(yīng)電動勢 200911

共2條 1/1 1

感應(yīng)電動勢介紹

我們知道，要使閉合電路中有電流，這個電路中必須有電源，因為電流是由電源的電動勢引起的。在電磁感應(yīng)現(xiàn)象里，既然閉合電路里有感應(yīng)電流，那么這個電路中也必定有電動勢，在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中產(chǎn)生的電動勢叫做感應(yīng)電動勢。產(chǎn)生感生電動勢的那部分做切割磁力線運動的導(dǎo)體就相當(dāng)于電源。　　感生電動勢的大小跟穿過閉合電路的磁通量改變的快慢有關(guān)系。理論和實踐表明，長度為l的導(dǎo)體，以速度v在此感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中做切割 [ 查看詳細(xì) ]

感應(yīng)電動勢 文章 進(jìn)入感應(yīng)電動勢技術(shù)社區(qū)

變壓器空載原邊感應(yīng)電動勢流向解析

基于電磁場檢測的尋線智能車設(shè)計

感應(yīng)電動勢介紹

熱門主題

感應(yīng)電動勢文章進(jìn)入感應(yīng)電動勢技術(shù)社區(qū)