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你知道的汽車HUD有多少?

  •   HUD---平視顯示器(Head Up Display),以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。這項(xiàng)技術(shù)在上世紀(jì)80年代首次使用到汽車上。但是,目前標(biāo)配這一技術(shù)的量產(chǎn)車數(shù)量較少,且顯示效果差、成本高昂,這也讓HUD技術(shù)一直處于不溫不火的狀態(tài),甚至被部分消費(fèi)者評(píng)為雞肋。近年來隨著汽車的智能化與網(wǎng)聯(lián)化趨勢越來越明確,奔馳、寶馬、奧迪等大部分品牌廠家都推出了帶HUD功能的車型,這也使HUD在"駕駛更安全、更舒適"方面得到
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智能座艙必備品——HUD,聊聊它到底是什么

  •   或許未來還會(huì)有更多AR/VR之類的顯示方式,不過今天,咱們還是著眼于當(dāng)下,講講現(xiàn)在使用最廣泛的智能顯示系統(tǒng)。當(dāng)前汽車市場上的車型,大多數(shù)以三種顯示構(gòu)成了智能顯示系統(tǒng)——儀表盤、中控屏、HUD。前兩者大家都很熟悉了,因此,小編今天想重點(diǎn)跟大家聊的,是HUD?! UD,中文直譯為抬頭顯示,英文全稱為“Head Up Display”,顧名思義,這是一個(gè)供使用者不需低頭就能看到的顯示區(qū)塊。應(yīng)用在汽車上時(shí),它的主要功能就是把重要的行車數(shù)據(jù)投影到駕駛員眼睛直視的正前方,為駕駛員提供駕駛輔助。現(xiàn)在市面上流行的H
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HUD是下一個(gè)汽車智能化功能模塊風(fēng)口?

  •   HUD(抬頭顯示系統(tǒng))是將車況數(shù)據(jù)、車道顯示、地圖導(dǎo)航等行車重要信息集成到前擋風(fēng)玻璃上的一套顯示系統(tǒng)。市場中,不同品牌及車型HUD顯示的內(nèi)容有著很大的差異。有些車型只顯示車速信息,有些車型可顯示虛擬道路、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、行人預(yù)警等與駕駛相關(guān)的信息?! UD最早在軍用飛機(jī)中搭載,目的是盡可能減少飛行員低頭觀察各項(xiàng)數(shù)據(jù)的次數(shù)。隨著技術(shù)的發(fā)展與延伸,HUD技術(shù)滲透至汽車產(chǎn)業(yè),并陸續(xù)在奔馳、寶馬、奧迪等車輛上應(yīng)用。起初,HUD是為了讓駕駛員在開車過程中不用低頭就可以看到儀表盤信息。可以使駕駛員的注意力集中在前方道
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用語音控制和抬頭顯示控制車載系統(tǒng)才更安全

  • 谷歌和蘋果在幾年前分別發(fā)布了自己的Android Auto和CarPlay移動(dòng)操作系統(tǒng),這兩個(gè)系統(tǒng)不是為智能手機(jī)、而是專為汽車研發(fā)的車載系統(tǒng)。從那時(shí)起,許多汽
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增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)詳解

  • 德國汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)(Continental)在開發(fā)一款增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)(AR-HUD),旨在方便地在車輛和駕駛員間提供一種新的對(duì)話形式。下面就讓我
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基于MEMS的車載激光投影儀設(shè)計(jì)

  • 汽車內(nèi)的顯示和信息系統(tǒng)非常豐富,層出不窮地包圍著我們,有些信息非常重要,有些則是為了舒適性或娛樂,有的則僅僅是提供資訊,這很有價(jià)值,但又非必需。作為一名駕駛者,我們最需要的是關(guān)于汽車工作狀況的關(guān)鍵數(shù)據(jù)
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抬頭顯示 (HUD)2.0帶來全新視角

  • 講真,坐在駕駛座上的時(shí)候總會(huì)有些讓人分心的事情。將注意力時(shí)刻集中在路面情況上,而非速度表、收音機(jī)或是燃油表上,是很有幫助的。通過將信
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抬頭顯示介紹

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