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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 振動

一種預(yù)防電感引腳斷裂問題可靠性研究與分析

  • 本文結(jié)合空調(diào)電路板電感本身結(jié)構(gòu)，了解電感在空調(diào)電路板生產(chǎn)及使用過程中周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運所承受的重力問題，通過對電感引腳植入深度的增加，提高電感引腳的可靠性。振動試驗和跌落試驗驗證發(fā)現(xiàn)，增加電感引腳植入深度，可以大大降低電感引腳斷裂問題的發(fā)生，提升電感裝配后的可靠性。
  • 關(guān)鍵字： 電感  引腳植入深度  跌落  振動  電路板  202105  

選擇正確的加速度計，以進行預(yù)測性維護

  • 傳統(tǒng)維護一般是預(yù)防性或糾正性維護，通常會占用很大一部分生產(chǎn)成本?，F(xiàn)在，使用IIoT（工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)）監(jiān)測機器的健康狀態(tài)有助于實現(xiàn)預(yù)測性維護，讓行業(yè)人員能夠預(yù)測故障，從而大幅節(jié)省運營成本。由于工業(yè)設(shè)備普遍實現(xiàn)數(shù)字化和互聯(lián)互通，工業(yè)4.0得以實現(xiàn)，且正在助力生產(chǎn)工具變革。它就像一個游戲規(guī)則的改變者，讓生產(chǎn)鏈變得更加靈活，支持制造定制化產(chǎn)品，同時保持盈利。此外，數(shù)字化和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)連接對維護也大有裨益。使用傳感器，尤其是加速度計之后，可以分析機器的運行狀態(tài)，而不是每隔一段時間更換磨損的部件。在預(yù)測性維護框架內(nèi)，只有在
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用于工業(yè)振動的加速度計及其模塊方案

  • ADI亞太區(qū) 工業(yè)自動化行業(yè)市場部經(jīng)理 于常濤工業(yè)4.0的浪潮正在興起。眾所周知，工業(yè)4.0有著大量的承諾，其中就包括生產(chǎn)力和安全性的指數(shù)級改進。如何實現(xiàn)生產(chǎn)力和安全性的大幅提升呢？這其中工業(yè)條件監(jiān)測將發(fā)揮重要作用，而傳感器在其中將扮演關(guān)鍵角色。振動是機器診斷的關(guān)鍵要素之一，已被可靠地運用于監(jiān)控各種工業(yè)應(yīng)用中的最關(guān)鍵設(shè)備。1 高精度的振動加速度計??? 振動測量可以使用放置在被監(jiān)測元件附近的加速度計進行。這種傳感器可以是壓電式，也可以是MEMS（微機電系統(tǒng)）類型，后者更具優(yōu)勢
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將振動轉(zhuǎn)換成電力，無線電力傳感網(wǎng)絡(luò)問世

抗振晶體振蕩器相位噪聲測試方法的對比研究

  • 摘要 目前電子系統(tǒng)都要求對晶體振蕩器進行振動狀態(tài)下相位噪聲測試。但對于抗振晶體振蕩器，按照常規(guī)相位噪聲測試方法進行測試時其結(jié)果有可能不正常。文中分析了抗振晶體振蕩器振動狀態(tài)下的相位噪聲及測試方法，通過
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基于OPT101的激光監(jiān)聽儀設(shè)計

  • 摘要：在目標房間外一定距離，利用一束激光照射目標房間玻璃，反射回來的激光束被由于聲壓引起的玻璃振動信號調(diào)制。利用光電傳感器接收反射回來的激光束并將其轉(zhuǎn)化為電信號。利用電路對獲取的信號進行濾波、放大處理
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發(fā)動機結(jié)構(gòu)振動及噪聲預(yù)測

  • 發(fā)動機是影響汽車NVH性能的最主要的因素，在發(fā)動機的設(shè)計階段就深入進行振動噪聲性能的預(yù)測與優(yōu)化，已經(jīng)成為發(fā)...
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某型船用傳動齒輪箱振動模態(tài)的試驗與分析

  • 摘要：某多輸入雙級傳動齒輪箱是艦船振動與噪聲的主要根源之一。文中在建立齒輪箱的試驗?zāi)Ｐ秃?采用固定錘擊...
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高速AVR實現(xiàn)振動/溫度信號采集和存儲

  • 本文所介紹的新型智能充電機系統(tǒng)，解決了動態(tài)跟蹤電池可接受充電電流曲線的技術(shù)關(guān)鍵，形成了獨具特色的智能充電 ...
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某俄制飛機發(fā)動機振動儀性能試驗器的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 飛機發(fā)動機的渦輪轉(zhuǎn)子或螺旋槳，雖然經(jīng)過嚴格平衡調(diào)整，在轉(zhuǎn)動中依然存在著或大或小的振動現(xiàn)象，不但會使發(fā)動機的能量消耗增加，還會使零件疲勞損傷、軸承加速磨損、發(fā)動機壽命縮短[1]。因此，近代飛機上都裝有發(fā)動機
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振動速度傳感器的四種安裝方式

  • 振動速度傳感器通常是用來測量軸承的振動，在少數(shù)情況下也會用來測量轉(zhuǎn)軸振動。在測量振動速度的時候，如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固，都會造成測量結(jié)果失真或者由于振動引起傳感器損壞。因此，我們要慎重
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基于振動信號處理技術(shù)的傳動鏈誤差分析

  • 摘要：以某數(shù)控機床傳動系統(tǒng)為研究對象，分析了該數(shù)控機床傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性。為進一步提高數(shù)控系統(tǒng)的可靠性，文章對機床軸系振動信號進行處理分析，研究了該數(shù)控機床的多軸同步性、動態(tài)傳動鏈誤差的測量、分析與溯
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振動加速度檢測中傳感器連接狀態(tài)的自動識別

  • 摘要：在振動加速度檢測中，如果系統(tǒng)不能對傳感器連接狀態(tài)加以自動區(qū)分，將正常連接狀態(tài)下的數(shù)據(jù)和異常連接狀態(tài)下的數(shù)據(jù)全部存入數(shù)據(jù)庫，則必然會給數(shù)據(jù)庫增加不必要的負擔，造成數(shù)據(jù)污染；另外，為了傳感器檢修的便
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架空線路振動原因與防振措施的探討

  • 標簽：架空線 振動 防振架空線路常年受到風(fēng)、冰、低溫等氣象條件的影響和電壓、電流的作用，除使架空線和桿塔產(chǎn)生垂直于線路方向的水平荷載外，還會引起架空線路振動。架空線路的振動按頻率和振幅可分為微風(fēng)振動(簡
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基于MEMS的振動監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計

  • 摘要：針對地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生時周圍地質(zhì)層都會受到不同程度的振動的特點，在當?shù)刭|(zhì)災(zāi)害發(fā)生時監(jiān)測其振動情況。為了給人們爭取逃生時間，在此基于MEMS加速度傳感器和GPRS模塊，采用MSP430單片機設(shè)計了一種小型、快速、低功
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  設(shè)計  監(jiān)測  振動  MEMS  基于  
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