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GPS/北斗中頻信號(hào)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其捕獲算法研究
- 本文使用MAX2769芯片設(shè)計(jì)射頻前端,將衛(wèi)星射頻信號(hào)下變頻到數(shù)字中頻;以FPGA+USB3.0的高速數(shù)據(jù)采集平臺(tái)為核心,采用FPGA芯片作為主處理器,控制射頻與USB接口芯片,完成數(shù)據(jù)傳輸和存儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)多種衛(wèi)星中頻數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。利用已采集好的衛(wèi)星信號(hào)中頻數(shù)據(jù),在MATLAB平臺(tái)進(jìn)行編程仿真,研究了基于FFT的信號(hào)捕獲算法,能夠同時(shí)處理GPS和北斗兩種系統(tǒng)的中頻數(shù)據(jù)并實(shí)現(xiàn)信號(hào)捕獲。通過(guò)編寫FPGA傳輸數(shù)據(jù)的Verilog程序、USB設(shè)備的固件程序、上位機(jī)程序,給出了系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)以及軟件算法流程,實(shí)現(xiàn)中
- 關(guān)鍵字: FPGA USB 中頻數(shù)據(jù)采集 捕獲 201812
揭秘示波器四大捕獲方式
- 通常我們?cè)贏uto Setup之后,波形就會(huì)出現(xiàn)在屏幕上,然后就可以進(jìn)行測(cè)量分析了,但Auto Setup并不能保證信號(hào)被高保真的捕獲,高保真捕獲信號(hào)是第一要素,否則后續(xù)的測(cè)量分析都沒有意義了,那么我們?nèi)绾尾拍芨玫挠^察波形呢,看完本文你就知道了。 如何更好的觀察波形,本質(zhì)上就是對(duì)感興趣的點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)測(cè)量、分析,如何高保真的捕獲波形,就要從示波器處理信號(hào)的過(guò)程開始說(shuō)起。 信號(hào)經(jīng)過(guò)示波器前端電路處理之后,來(lái)到ADC進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換,接下來(lái)便要進(jìn)行信號(hào)的重構(gòu)還原了,這里也
- 關(guān)鍵字: 示波器 捕獲
微弱GPS信號(hào)差分快速捕獲算法
- 微弱GPS信號(hào)的捕獲算法,是高靈敏度GPS接收機(jī)實(shí)用化的關(guān)鍵技術(shù),但通常有效提高GPS信號(hào)捕獲靈敏度的信號(hào)累積技術(shù)會(huì)消耗大量時(shí)間。通過(guò)對(duì)當(dāng)前主要弱信號(hào)累積技術(shù)和捕獲算法的分析,在總結(jié)其利弊的基礎(chǔ)上提出了利用差分累積的微弱GPS信號(hào)快速捕獲算法,并通過(guò)仿真驗(yàn)證了算法性能,利用實(shí)際采樣數(shù)據(jù)證實(shí)了算法的有效性。
- 關(guān)鍵字: GPS弱信號(hào) 捕獲 差分累積
利用單片機(jī)的捕獲功能自動(dòng)識(shí)別鐵路RFID標(biāo)簽數(shù)據(jù)
- 摘要:鐵路標(biāo)簽分為機(jī)車標(biāo)簽和貨車標(biāo)簽。2種標(biāo)簽被閱讀器發(fā)射的射頻能量激活后,將連續(xù)不斷、周而復(fù)始返回標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)幀發(fā)送給閱讀器。閱讀器將標(biāo)簽信號(hào)解調(diào)后送給單片機(jī),單片機(jī)采用邊沿捕獲功能完成解碼。機(jī)車標(biāo)簽
- 關(guān)鍵字: RFID 標(biāo)簽 數(shù)據(jù) 鐵路 自動(dòng)識(shí)別 單片機(jī) 捕獲 功能 利用
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