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雙饋系統(tǒng)crowbar電路設計

  • 雙饋風力發(fā)電機組是目前風電領(lǐng)域的主流機型,在已安裝的風力發(fā)電機中,70%以上都是雙饋系統(tǒng)。對變流器而言,雙饋系統(tǒng)的主要優(yōu)點是只有部分功率流過變流
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開關(guān)電源雷擊浪涌的產(chǎn)生與防護

  • 開關(guān)電源雷擊浪涌的產(chǎn)生與防護雷擊浪涌的產(chǎn)生雷擊浪涌在開關(guān)電源中的流通回路的分析(共模信號與差模信號)一種防雷擊浪涌的開關(guān)電源電路的設計。雷擊浪
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mpu內(nèi)存保護單元寄存器種類及相關(guān)編程

  • 一些嵌入式系統(tǒng)使用多任務的操作和控制。這些系統(tǒng)必須提供一種機制來保證正在運行的任務不破壞其他任務的操作。即要防止系統(tǒng)資源和其他一些任務不受非
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汽車 ADAS 需要 EMI / EMC 輻射很低的開關(guān)轉(zhuǎn)換器

  • 背景信息到 2020 年, 市場預計將達到 600 億美元 [數(shù)據(jù)來源:Allied Market Research]。這意味著,在 2014 年到 2020 年這個時間段內(nèi),年復合增長率為
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黑盒測試的7種測試方法

  • 黑盒測試也稱功能測試,它是通過測試來檢測每個功能是否都能正常使用。在測試中,把程序看作一個不能打開的黑盒子,在完全不考慮程序內(nèi)部結(jié)構(gòu)和內(nèi)部特
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詳解繼電器與PLC控制間的聯(lián)鎖技術(shù)

  • 有許多的小伙伴在繼電器聯(lián)鎖控制與PLC控制間不懂得是什么意思,因為他們存在很大的相同之處。今天小編就這個問題一起來聊聊他們之間的聯(lián)系,一起看看吧
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一份電源原理圖的每個元器件的選項

  • 原理圖 FS1:由變壓器計算得到Iin值,以此Iin值(0.42A)可知使用公司共享料2A/250V,設計時亦須考慮Pin(max)時的Iin是否會超過保險絲的額定值。TR1(熱敏
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關(guān)于開關(guān)變壓器飽和的相關(guān)解析

  • 開關(guān)變壓器飽和定義:開關(guān)管導通,不傳遞能量給次級,電壓限制電流變壓器所以出現(xiàn)上圖電流波形,可以看著開關(guān)管導通,電感儲能,電感及為負載。當電流
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給 AI 換個“大動力小心臟”之通用 CNN 加速設計

  • 導語基于FPGA的通用CNN加速設計,可以大大縮短FPGA開發(fā)周期,支持業(yè)務深度學習算法快速迭代;提供與GPU相媲美的計算性能,但擁有相較于GPU數(shù)量級的延時
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你會巧妙利用二極管中的“存儲電荷”嗎?

  • 二極管的儲存電荷一直被視為「敵人」,但有時候如果我們想利用它,也是可以「化敵為友」...各類型二極管都會有一種稱為「儲存電荷」(storage charge)的
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為什么還在使用繼電器驅(qū)動汽車電機?

  • 隨著汽車電氣系統(tǒng)中日益采用更小更智能的集成電路(),現(xiàn)在是開始在解決大家熟視無睹的問題的時候了:為什么我們?nèi)匀辉谔齑澳K、車窗玻璃升降器、動力
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直流電機調(diào)速系統(tǒng)的技術(shù)原理

  • 直流電機轉(zhuǎn)速控制可分為勵磁控制法與電樞電壓控制法。勵磁控制法用得很少,大多數(shù)應用場合都使用電樞電壓控制法。隨著電力電子技術(shù)的進步,改變電樞電
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三態(tài)緩沖器的工作原理

  • 為減少信息傳輸線的數(shù)目,大多數(shù)計算機中的信息傳輸線均采用總線形式,即凡要傳輸?shù)耐愋畔⒍甲咄唤M傳輸線,且信息是分時傳送的。在計算機中一般有
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實現(xiàn)高可靠性電源的半導體解決方案

  • 高可靠性系統(tǒng)設計包括使用容錯設計方法和選擇適合的組件,以滿足預期環(huán)境條件并符合標準要求。本文專門探討實現(xiàn)高可靠性電源的半導體解決方案,這類電
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神經(jīng)網(wǎng)絡會成為機器視覺的未來趨勢嗎?

  • 什么是神經(jīng)網(wǎng)絡?為什么它會成為工業(yè)圖像處理系統(tǒng)的熱點話題?因為神經(jīng)網(wǎng)絡不僅使開發(fā)人員從復雜的差異化標準界定程序中解脫出來,還能夠自主識別并學習
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控制介紹

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