數(shù)字信號(hào)處理器（dsp）文章進(jìn)入數(shù)字信號(hào)處理器（dsp）技術(shù)社區(qū)

雙端口RAM在ARM 與DSP通信系統(tǒng)中的應(yīng)用

摘要：通過(guò)使用IDT70261 雙端口RAM 實(shí)現(xiàn)了ARM 與TMS320C6211 DSP 之間的高速實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通信，給出了雙端口RAM 與 ...
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基于DSP的車輛碰撞聲檢測(cè)裝置的設(shè)計(jì)

基于DSP的車輛碰撞聲檢測(cè)裝置的設(shè)計(jì),1 硬件設(shè)計(jì)我們?cè)O(shè)計(jì)的碰撞檢測(cè)裝置的原理框圖如圖1所示，首先采用聲音傳感器采集各種聲音信號(hào)，傳感器輸出的電信號(hào)經(jīng)放大電路放大后，傳入聲音采集芯片的模擬信號(hào)輸入端。聲音采集芯片將模擬信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后，送到
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DSP + ARM架構(gòu)處理器為機(jī)器視覺(jué)帶來(lái)強(qiáng)大運(yùn)算和控制能力

一些工業(yè)、航空電子控制、視覺(jué)應(yīng)用和高端測(cè)量測(cè)試，如生物影像處理等在實(shí)現(xiàn)控制、顯示的同時(shí)，還需要較強(qiáng)的運(yùn)算 ...
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基于DSP技術(shù)的功率電感5kW離網(wǎng)型光伏逆變器設(shè)計(jì)

太陽(yáng)能光伏發(fā)電是當(dāng)今世界上最有發(fā)展前景的新能源技術(shù)，太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)按照系統(tǒng)運(yùn)行方式的不同可分為離網(wǎng)型光伏發(fā)電系統(tǒng)、并網(wǎng)型光伏發(fā)電系統(tǒng)以及混合型光伏發(fā)電系統(tǒng)。隨著我國(guó)光伏發(fā)電系統(tǒng)的迅速發(fā)展，尤其是光
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基于DSP和FPGA的汽車防撞高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)據(jù)采集技術(shù)已成為重要的現(xiàn)代化的工具，并且其應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大，在通信、雷達(dá)、醫(yī)療、遙測(cè)遙感等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。本文為了汽車防撞報(bào)警設(shè)備高速信號(hào)處理的目的，采用了DSP和FPGA處理器加上相關(guān)算法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)激光雷達(dá)回波信號(hào)能夠高速的采集和處理。
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CEVA在CES 2013展會(huì)上展示最新DSP和平臺(tái)IP

全球領(lǐng)先的硅產(chǎn)品知識(shí)產(chǎn)權(quán)(SIP)平臺(tái)解決方案和數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)內(nèi)核授權(quán)廠商CEVA公司宣布將在美國(guó)消費(fèi)電子展 (CES 2013) 上展示一系列瞄準(zhǔn)移動(dòng)、數(shù)字家庭和汽車市場(chǎng)的平臺(tái)IP產(chǎn)品，包括首個(gè)采用CEVA-XC323 DSP的基于硅器件的Wi-Fi 802.11ac 和衛(wèi)星導(dǎo)航(GNSS)實(shí)施方案。
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解決DSP設(shè)計(jì)面臨的終極挑戰(zhàn)

解決DSP設(shè)計(jì)面臨的終極挑戰(zhàn),多年來(lái)，數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP) 設(shè)計(jì)人員一直在應(yīng)付這樣一項(xiàng)艱難的工作：提供占用空間小的高性能芯片，而且要不影響靈活性和軟件的可編程能力。由于新的應(yīng)用程序發(fā)展速度驚人，提供的 DSP 必須在功率、性能和使用壽命
關(guān)鍵字：終極挑戰(zhàn) 面臨設(shè)計(jì) DSP 解決

基于DSP的交流電動(dòng)機(jī)SPWM調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要：應(yīng)用正弦脈寬調(diào)制(SPWM)技術(shù)，通過(guò)U/f控制方法，給出一種基于TMS320LF2407A DSP的交流電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速控制系統(tǒng)。并在文章中簡(jiǎn)述該控制系統(tǒng)的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)方案。由實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知，該設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化控制了電路，增強(qiáng)了控制策略的靈活性，提高了控制精度，使交流電動(dòng)機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)更加通用化、標(biāo)準(zhǔn)化和智能化。
關(guān)鍵字：電動(dòng)機(jī) DSP 調(diào)制波 201212

基于ARM+DSP的嵌入式Linux數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字： PCL6045 嵌入式Linux DSP ARM 數(shù)控

藏在B&W Zeppelin Air美聲下的秘密

摘要：頂級(jí)的音響最終所追求的乃是原音重現(xiàn)。因此，這也是為何B&W會(huì)采用臻至完美的ADI DSP方案的首要原因--讓所有隱藏在音樂(lè)當(dāng)中的甜美細(xì)節(jié)都能夠毫不保留且真實(shí)地呈現(xiàn)在世人的眼前。
關(guān)鍵字： ADI DSP 揚(yáng)聲器 Zeppelin 201212

基于DSP和CPLD的軟開(kāi)關(guān)電源的數(shù)字控制器

基于DSP和CPLD的軟開(kāi)關(guān)電源的數(shù)字控制器,1 引言近年來(lái)，隨著大功率開(kāi)關(guān)電源的發(fā)展，對(duì)控制器的要求越來(lái)越高，開(kāi)關(guān)電源的數(shù)字化和智能化也將成為未來(lái)的發(fā)展方向。目前，我國(guó)的大功率開(kāi)關(guān)電源多采用傳統(tǒng)的模擬控制方式，電路復(fù)雜，可靠性差。因此，采用集成度
關(guān)鍵字：數(shù)字控制器開(kāi)關(guān)電源 CPLD DSP 基于

基于DSP+CPLD的無(wú)刷直流電機(jī)三環(huán)控制設(shè)計(jì)

以先進(jìn)的TMS320F2812型數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)為主控制芯片，利用CPLD實(shí)現(xiàn)無(wú)刷直流電機(jī)(BLDCM)的邏輯換相，以位置環(huán)控制為主，速度環(huán)和電流環(huán)控制為輔，設(shè)計(jì)了一套BLDCM的三環(huán)控制系統(tǒng)。系統(tǒng)對(duì)數(shù)字電路與功率電路進(jìn)行光耦隔離，確保整個(gè)系統(tǒng)具有良好的電磁兼容性?？刂栖浖捎枚ㄖ芷诳刂?，循環(huán)等待中斷發(fā)生。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該系統(tǒng)工作穩(wěn)定、可靠，具有良好的動(dòng)、靜態(tài)特性，且實(shí)時(shí)性強(qiáng)。
關(guān)鍵字：無(wú)刷直流電機(jī) 三環(huán)控制數(shù)字信號(hào)處理器 BLDC

基于DSP和FPGA的一種新型光伏并網(wǎng)控制方法

基于數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)與現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)，提出了一種適合光伏并網(wǎng)系統(tǒng)的新型控制方法，并設(shè)計(jì)了相應(yīng)的控制器。DSP負(fù)責(zé)電壓外環(huán)控制以及最大功率點(diǎn)跟蹤(MPPT)控制；FPGA負(fù)責(zé)帶電壓前饋的電流內(nèi)環(huán)控制和正弦脈寬調(diào)制(SPWM)驅(qū)動(dòng)算法；DSP與FPGA之間通過(guò)串行外設(shè)接口SPI總線通訊。該控制結(jié)構(gòu)不僅高度模塊化、穩(wěn)定可靠，而且實(shí)現(xiàn)了三相電流獨(dú)立控制。最后進(jìn)行了仿真驗(yàn)證，并實(shí)際應(yīng)用在某500 kW光伏并網(wǎng)逆變器中，仿真和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果表明，并網(wǎng)運(yùn)行性能良好。
關(guān)鍵字：光伏并網(wǎng) 數(shù)字信號(hào)處理器現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列

中國(guó)汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)年末反彈

　　據(jù)IHS iSuppli公司的中國(guó)研究報(bào)告，盡管需求比前幾年放緩，但2012年中國(guó)汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)仍有望強(qiáng)勁增長(zhǎng)9.7%。政府激勵(lì)措施在第四季度促進(jìn)了中國(guó)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)。　　今年中國(guó)汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入預(yù)計(jì)達(dá)到41億美元，高于2011年的38億美元。明年，中國(guó)總體汽車半導(dǎo)體營(yíng)業(yè)收入將增長(zhǎng)12%，達(dá)到46億美元。2011-2016年，中國(guó)汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的復(fù)合年度增長(zhǎng)率將達(dá)11%，如圖所示。　　 ? 　　圖：中國(guó)汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入預(yù)測(cè) 　　這種增長(zhǎng)令人鼓舞。中國(guó)消費(fèi)者要求汽
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恩智浦推出首款單芯片多調(diào)諧器的汽車收音機(jī)芯片

恩智浦半導(dǎo)體 (NXP Semiconductors N.V.)(納斯達(dá)克代碼：NXPI)全球最大的車載娛樂(lè)半導(dǎo)體供應(yīng)商日前推出了SAF775x，將汽車收音機(jī)和音響系統(tǒng)完全集成在單個(gè)芯片上。 SAF775x是恩智浦廣受歡迎的汽車收音機(jī)和音頻DSP產(chǎn)品系列的第三代，并且是業(yè)界第一款具備嵌入式AM, FM和DAB等多調(diào)諧器的RFCMOS 單芯片。
關(guān)鍵字：恩智浦 SAF775x DSP

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數(shù)字信號(hào)處理器（dsp）介紹

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條數(shù)字信號(hào)處理器（dsp）!
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