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數(shù)據(jù)-信號混合 文章 進入數(shù)據(jù)-信號混合技術(shù)社區(qū)

法拉電容在RAM數(shù)據(jù)保護中的應(yīng)用

  • 法拉電容也叫超級電容器,雙電層電容,其體積小、容量大、電壓記憶特性好、可靠性高。與充電電池相比,具有充電時間短、功率密度高、使用壽命長、低溫特性好及無環(huán)境污染等優(yōu)勢[2]。在數(shù)據(jù)保護電路中采用法拉電容取代
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基于T5743的傳感器數(shù)據(jù)無線通信設(shè)計

  • 摘要:無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點是一個微型嵌入式系統(tǒng),有采集、發(fā)送、接收數(shù)據(jù)等功能,本文以無線通信技術(shù)為基礎(chǔ)設(shè)計網(wǎng)絡(luò)接收節(jié)點,采用RF 射頻接收芯片T5743 的網(wǎng)絡(luò)接收節(jié)點,達到了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點數(shù)據(jù)的短距離接收,并降低接收
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無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點數(shù)據(jù)短距離接收研究

  • 一、引言  無線傳感器網(wǎng)絡(luò)將成百上千的傳感器節(jié)點布置在一個特定的區(qū)域內(nèi)形成監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),這些節(jié)點通過特定的協(xié)議高效、穩(wěn)定、正確的組織起來,協(xié)同工作完成某項應(yīng)用任務(wù),達到數(shù)據(jù)采集、無線通信和信息處理的能力。
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分布式測試系統(tǒng)中數(shù)據(jù)存儲管理系統(tǒng)研究

  • 摘要:在一些大海域進行的分布式測試系統(tǒng)實驗中,對大量、多種類測試數(shù)據(jù)的有效存儲管理是必要的。NAND Flash存儲器具有非易失、大容量、可擦除與重復(fù)性編程等優(yōu)點,并可基于其構(gòu)建文件系統(tǒng)實現(xiàn)文件的有效存儲管理。
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用于環(huán)境監(jiān)測的數(shù)據(jù)采集器設(shè)計

  • ?。?)A/D轉(zhuǎn)換電路   A/D轉(zhuǎn)換電路采用MAX197,用于將監(jiān)測儀器送來的4~20mA的模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號送至單片機進行處理。MAX197芯片是美國MAXIM公司近年的新產(chǎn)品,是多量程(plusmn;10V,plusmn;5V,0~10V,0~5
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基于PCIE/104總線的高速數(shù)據(jù)接口設(shè)計

  • 基于PCIE/104總線的高速數(shù)據(jù)接口設(shè)計,摘要:PC/104作為一種工業(yè)嵌入式的總線標(biāo)準(zhǔn),由于其小尺寸結(jié)構(gòu)、低功耗,以及軟件通用性而被廣泛用于航空航天、工業(yè)控制等領(lǐng)域。這里主要介紹了下一代總線技術(shù)PCIE總線在PC/104標(biāo)準(zhǔn)下的應(yīng)用。闡述了數(shù)據(jù)接口卡的系
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提升數(shù)據(jù)能力延長GSM的生命周期

  • 隨著移動通訊的普及和發(fā)展,移動運營商的GSM網(wǎng)絡(luò)也越來越復(fù)雜,而數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的需求量卻越來越大,近年來年增長率都在100%以上,有的區(qū)域甚至達到300%,故而其占用了大量的網(wǎng)絡(luò)資源。統(tǒng)計表明,相同的無線資源,數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)
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基于DSP的激光雷達數(shù)據(jù)智能接口卡設(shè)計

  • 本文針對無人自動駕駛車輛的激光雷達避撞和導(dǎo)航的要求,設(shè)計了基于DSP的激光雷達智能接口卡,對PC機中獲得的數(shù)據(jù)進行檢驗的結(jié)果表明,數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶崟r性和可靠性都很好。而且根據(jù)車輛實際演示的效果來看,避撞很可靠。

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單芯片的溫度數(shù)據(jù)記錄儀設(shè)計制作

  • 簡介  一個數(shù)據(jù)記錄器是一種裝置,記錄一段時間的測量。測量該項目介紹了如何構(gòu)建一個小型的記錄器,記錄周圍環(huán)境的溫度值,可以是任何物理變量如溫度,壓力,電壓,濕度等。它具有以下特點:-只使用一個8引腳芯片
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動車組列車的車載數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)方案

  • 隨著技術(shù)的進步和市場需求的變化,鐵路機車車輛工業(yè)對列車微機控制系統(tǒng)中的車載數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)提出了新的要求,期望建立一個在機車車輛內(nèi)部及列車和地面控制系統(tǒng)之間交換控制命令、狀態(tài)、故障診斷信息以及旅客信息等的
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物聯(lián)網(wǎng)中無線傳感器節(jié)點和RFID數(shù)據(jù)融合的方法

  • 摘要:針對當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)感知層在感知多源信息時,尚沒有一種很好的融合方法的問題,根據(jù)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)和射頻識別(RFID)網(wǎng)絡(luò)自身的特點,通過引入數(shù)據(jù)融合器,提出了一種將電子產(chǎn)品編碼(EPC)和環(huán)境參數(shù)建立映射關(guān)
  • 關(guān)鍵字: 數(shù)據(jù)  融合  方法  RFID  節(jié)點  無線  傳感器  聯(lián)網(wǎng)  

嵌入式系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)接口擴展

  • 嵌入式系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)接口擴展,摘要:介紹了一種以Samsung公司的ARM7TDMI CPU S3C4510B為核心、mu;CUnux 為操作系統(tǒng)的嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用于MPEC-2或MPEG-4等實時多媒體數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)傳輸所面臨的問題,并提出了相應(yīng)的解決方案。嵌入式系統(tǒng)目前已廣泛應(yīng)用
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IEEE 802.15.4的CC2530無線數(shù)據(jù)收發(fā)設(shè)計

  • 摘要:基于TI公司的CC2530實現(xiàn)了IEEE 802.15.4(ZigBee)的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Network,WSN)協(xié)議;在分析CSMA-CA算法的基礎(chǔ)上,重點討論了片內(nèi)集成的命令選通/CSMA-CA處理器的工作機制,同時組建了一個
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基于D-S證據(jù)理論的多傳感器數(shù)據(jù)融合

  • 摘要:D-S證據(jù)理論可以有效地處理不確定信息,是有效的數(shù)據(jù)融合方法之一,但在證據(jù)高度沖突時,其歸一化過程會產(chǎn)生有悖常理的結(jié)果。針對這個問題,國內(nèi)外的學(xué)者提出了許多不同的改進方法,基本上可分為兩類:修改組合
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新型的數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)設(shè)計方案

  • 摘要:提出一種新型的數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)設(shè)計方案, 并在AsKania數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的改造中加以運用。主要闡述AsKania數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的改造中,點陣控制模塊、點陣驅(qū)動模塊的硬件實現(xiàn)和軟件實現(xiàn),以及方案實現(xiàn)過程中解決的問題。經(jīng)
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數(shù)據(jù)-信號混合介紹

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