文遠(yuǎn)知行文章進(jìn)入文遠(yuǎn)知行技術(shù)社區(qū)

文遠(yuǎn)知行獲美國(guó)加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)許可進(jìn)行無人駕駛汽車載客測(cè)試

8月14日消息，據(jù)路透社報(bào)道，中國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司文遠(yuǎn)知行已獲得美國(guó)加州公用事業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的許可，獲準(zhǔn)在當(dāng)?shù)貙?duì)無人駕駛汽車進(jìn)行載客測(cè)試。根據(jù)加州公共事業(yè)委員會(huì)本月初頒發(fā)的為期三年的許可證，文遠(yuǎn)知行將在圣何塞及其附近地區(qū)運(yùn)營(yíng)其無人駕駛測(cè)試車輛。這些測(cè)試既可以在有司機(jī)的情況下進(jìn)行，也可以在無司機(jī)的情況下開展，以滿足不同測(cè)試場(chǎng)景的需求。然而，文遠(yuǎn)知行目前不被允許向公眾提供乘車服務(wù)，也不能收取任何費(fèi)用。文遠(yuǎn)知行目前擁有12輛活躍車輛，將在獲準(zhǔn)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行日常運(yùn)營(yíng)和測(cè)試。值得一提的是，當(dāng)前，該公司尋求在紐約IPO中獲得
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雷諾集團(tuán)日前宣布了其未來自動(dòng)駕駛車輛（AV）戰(zhàn)略，根據(jù)一份公司聲明，表示公司將不會(huì)以面向乘用車的L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能為目標(biāo)。公司表示，現(xiàn)階段L3自動(dòng)駕駛的成本已經(jīng)超過了駕駛帶來的收益，這導(dǎo)致需求有限。雷諾集團(tuán)將把其自動(dòng)駕駛技術(shù)的重點(diǎn)放在以特定路線運(yùn)行的L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴上。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，雷諾集團(tuán)與文遠(yuǎn)知行合作，在2024年法國(guó)網(wǎng)球公開賽期間推出自動(dòng)駕駛穿梭巴士服務(wù)。這一穿梭巴士將在遠(yuǎn)程監(jiān)督下實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛，并且車上將不配備操作員。雷諾集團(tuán)首席技術(shù)官Gilles Le Borgne表示：“雷諾集團(tuán)正在
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■? ?聯(lián)合開發(fā)智能駕駛算法，打造面向中國(guó)市場(chǎng)的全棧式智能駕駛系統(tǒng)解決方案■? ?推動(dòng)博世中國(guó)高階智能駕駛解決方案加速落地，助力SAE L2-3級(jí)自動(dòng)駕駛大規(guī)模量產(chǎn)及市場(chǎng)化應(yīng)用全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世近日宣布，已與文遠(yuǎn)知行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在智能駕駛算法領(lǐng)域開展合作，共同推進(jìn)博世中國(guó)高階智能駕駛解決方案加速落地，助力應(yīng)用于乘用車的SAE L2-3級(jí)自動(dòng)駕駛大規(guī)模量產(chǎn)及市場(chǎng)化應(yīng)用。作為此次合作的切入點(diǎn)，博世中國(guó)高階智能駕駛解決方案，是由博世智能駕駛與控
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文遠(yuǎn)知行發(fā)布消息稱，繼Robotaxi全開放運(yùn)營(yíng)超百天后，文遠(yuǎn)知行首次對(duì)外公開旗下無人駕駛車隊(duì)超100輛規(guī)模。接下來，文遠(yuǎn)知行將進(jìn)入部署Robotaxi規(guī)模化運(yùn)營(yíng)和實(shí)現(xiàn)全無人駕駛的全新發(fā)展階段。
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