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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 旋轉(zhuǎn)變壓器

使用任意波形發(fā)生器模擬旋轉(zhuǎn)變壓器

  • 概述旋轉(zhuǎn)變壓器是一種電磁傳感器，通常被用于測(cè)量“旋轉(zhuǎn)物體“的轉(zhuǎn)軸角位移和角速度。它常用于汽車應(yīng)用（凸輪/曲軸位置），航空（襟翼位置），以及伺服電機(jī)等工業(yè)領(lǐng)域。本文將介紹一種使用鼎陽(yáng)科技SDG2000X系列任意波形發(fā)生器模擬簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)變壓器的方法。2、旋轉(zhuǎn)變壓器基本原理在設(shè)計(jì)、測(cè)試及故障定位時(shí)，構(gòu)建一個(gè)可以模擬實(shí)際旋轉(zhuǎn)變壓器輸出的系統(tǒng)是非常有用的，尤其是在測(cè)試旋轉(zhuǎn)變壓器測(cè)量電路的操作極限以及隨之產(chǎn)生的信號(hào)時(shí)，這將變得尤其有用。在仿真過(guò)程中，可以通過(guò)改變信號(hào)頻率/幅度/波形添加已知的誤差信號(hào)來(lái)控制和測(cè)試系統(tǒng)的
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400mA、高輸出壓擺率，納芯微NSOPA240x系列破解旋轉(zhuǎn)變壓器之“難”

  • 隨著市場(chǎng)對(duì)高精度、高性能電機(jī)控制技術(shù)的不斷追求，旋轉(zhuǎn)變壓器作為其核心部件之一，其精確測(cè)量角度位置和轉(zhuǎn)速的能力顯得尤為重要。然而，旋轉(zhuǎn)變壓器驅(qū)動(dòng)電路的特殊要求一直是行業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸。為解決這一挑戰(zhàn)，納芯微近日發(fā)布了全新的NSOPA240x系列運(yùn)算放大器，旨在簡(jiǎn)化電路設(shè)計(jì)并提高系統(tǒng)魯棒性，為旋轉(zhuǎn)變壓器驅(qū)動(dòng)應(yīng)用帶來(lái)創(chuàng)新性的解決方案。旋轉(zhuǎn)變壓器作為一種電磁式傳感器，可用來(lái)精確測(cè)量角度位置和轉(zhuǎn)速，在工業(yè)電機(jī)控制、伺服器、機(jī)器人、電動(dòng)和混動(dòng)汽車中的動(dòng)力系統(tǒng)單元中得到了廣泛應(yīng)用。特別是在電動(dòng)車輛中，旋轉(zhuǎn)變壓器可以為電
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意法半導(dǎo)體首款用于電動(dòng)車輛旋轉(zhuǎn)變壓器的雙運(yùn)算放大器

  • TSB582是意法半導(dǎo)體首款高壓大電流雙運(yùn)算放大器，封裝小巧（帶裸露焊盤的SO8和帶有裸露焊盤和表面可濕的DFN8）。我們的團(tuán)隊(duì)首先考慮將其用于電動(dòng)車輛的旋轉(zhuǎn)變壓器，或具有高功率交流電機(jī)或無(wú)刷直流電機(jī)的其他應(yīng)用（能將機(jī)械運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為電氣數(shù)據(jù)），以確定電機(jī)位置并提高效率。此外，該運(yùn)算放大器的尺寸以及與其他運(yùn)算放大器的引腳兼容性使其成為一款出色的壓電執(zhí)行器通用器件。因此，我們?cè)?023年全球嵌入式系統(tǒng)展上推出了TSB582并在駕駛模擬演示中展示了新款Toronto Technology Tour。 為
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瑞薩電子與美蓓亞三美合作開(kāi)發(fā)基于旋轉(zhuǎn)變壓器（角度傳感器）的步進(jìn)電機(jī)和電機(jī)控制解決方案

  • 近日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社與全球領(lǐng)先的步進(jìn)電機(jī)供應(yīng)商美蓓亞三美株式會(huì)社宣布，聯(lián)合開(kāi)發(fā)基于旋轉(zhuǎn)變壓器（角度傳感器）的步進(jìn)電機(jī)和電機(jī)控制解決方案，并面向機(jī)器人、辦公自動(dòng)化（OA）設(shè)備，以及醫(yī)療/護(hù)理設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化。瑞薩電子與美蓓亞三美攜手開(kāi)發(fā)的基于旋轉(zhuǎn)變壓器傳感器的步進(jìn)電機(jī)和電機(jī)控制解決方案，可滿足電動(dòng)機(jī)更高精度控制、小型化以及應(yīng)對(duì)環(huán)境影響更強(qiáng)抵抗力的需求。
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旋轉(zhuǎn)變壓器的位置檢測(cè)電路與萬(wàn)用表AC/DC(交流直接)自動(dòng)轉(zhuǎn)換電路

  • 旋轉(zhuǎn)變壓器的位置檢測(cè)電路由于旋轉(zhuǎn)變壓器的輸出是包含著位置信息的模擬信號(hào)，需對(duì)其進(jìn)行處理并將其轉(zhuǎn)化為對(duì)應(yīng)的包含著位置信息的數(shù)字量，才能與DSP等控
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DSP航姿信號(hào)模擬器硬件設(shè)計(jì)

  • 飛機(jī)的航向與姿態(tài)是飛機(jī)操縱的重要參數(shù)，航姿信號(hào)包括航向信號(hào)和姿態(tài)信號(hào)，一般把飛機(jī)的俯仰角、傾斜角、航向角、轉(zhuǎn)彎角速度等稱為全姿態(tài)。測(cè)量全姿態(tài)，通常采用的陀螺儀進(jìn)行，也稱為陀螺儀表，根據(jù)各種飛機(jī)的使用要
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工業(yè)旋轉(zhuǎn)變壓器傳感應(yīng)用的電氣設(shè)計(jì)要素

  • 前言旋轉(zhuǎn)變壓器是機(jī)械或模擬傳感器，可用來(lái)確定電機(jī)的絕對(duì)位置和速度。該類傳感器常用于工業(yè)，汽車和航空行業(yè)——特別是在電機(jī)或傳感器可能會(huì)被污染的惡劣環(huán)境中。常見(jiàn)的污染物包括：油、污垢、食物顆粒，
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基于雙DSP的無(wú)刷直流電機(jī)控制器硬件設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

  • 根據(jù)無(wú)刷直流電機(jī)理論和系統(tǒng)的要求，以雙TMS320F2812 DSP處理器為核心，針對(duì)系統(tǒng)的高可靠性要求，進(jìn)行了無(wú)刷直流電機(jī)控制器的硬件電路設(shè)計(jì)并對(duì)核心電路進(jìn)行分析、仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證；結(jié)果表明，該硬件電路可實(shí)現(xiàn)無(wú)刷直流電機(jī)正常調(diào)速的控制需求，相應(yīng)性能指標(biāo)可滿足系統(tǒng)需求。
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旋轉(zhuǎn)變壓器/數(shù)字轉(zhuǎn)換模塊接口電路設(shè)計(jì)

基于旋轉(zhuǎn)變壓器信號(hào)產(chǎn)生電路設(shè)計(jì) 火控系統(tǒng)定位功能

  • 該旋轉(zhuǎn)信號(hào)處理電路模塊的主要功能是利用軸角位置測(cè)量元件——旋轉(zhuǎn)變壓器，控制頻率為400Hz的正弦波信號(hào)，經(jīng)解...
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旋轉(zhuǎn)變壓器數(shù)字轉(zhuǎn)換器在轉(zhuǎn)子位置測(cè)量中的應(yīng)用

  • 引言在軍用車輛交流傳動(dòng)系統(tǒng)中，由于要適應(yīng)沖擊震動(dòng)和溫濕度變化等惡劣的工作環(huán)境，普通檢測(cè)轉(zhuǎn)子位置的光電編碼...
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基于旋轉(zhuǎn)變壓器的信號(hào)產(chǎn)生電路設(shè)計(jì)

  • 介紹了一種在火控系統(tǒng)應(yīng)用中用來(lái)確認(rèn)填彈部位的位置具有定位功能的電路。該電路具體為利用軸角位置測(cè)量元件即旋轉(zhuǎn)變壓器，控制400 Hz頻率的正弦波信號(hào)，經(jīng)調(diào)制處理使其相位角與一定的直流電壓值相對(duì)應(yīng)，從而產(chǎn)生出兩路相位差為90°的正弦信號(hào)。采用模擬電路進(jìn)行了模塊化設(shè)計(jì)，并對(duì)其原理進(jìn)行了詳細(xì)的敘述。實(shí)際產(chǎn)品經(jīng)與整機(jī)系統(tǒng)聯(lián)試，滿足現(xiàn)場(chǎng)使用要求。該電路具有轉(zhuǎn)換精度高，電路簡(jiǎn)潔實(shí)用，使用溫度范圍寬的特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于多個(gè)相關(guān)領(lǐng)域。
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基于FPGA的雙通道旋轉(zhuǎn)變壓器測(cè)角系統(tǒng)

  • 提出了一種基于FPGA的雙通道旋轉(zhuǎn)變壓器測(cè)角電路設(shè)計(jì)方案，通過(guò)FPGA來(lái)控制AD2S82A、AD2S80A的解碼和同步問(wèn)題。同時(shí)用FPGA對(duì)轉(zhuǎn)換后數(shù)據(jù)進(jìn)行誤差補(bǔ)償和組合，以及二進(jìn)制角度值的轉(zhuǎn)換，提高了整個(gè)系統(tǒng)的集成度和可靠度。整個(gè)電路在Altium Designer 9．O設(shè)計(jì)環(huán)境下設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。采用Altera公司的EP2C35F484C6型FPGA芯片進(jìn)行FPGA部分的仿真，實(shí)驗(yàn)和仿真的結(jié)果很好地實(shí)現(xiàn)了該方案的設(shè)計(jì)功能，并滿足高精度、高速度轉(zhuǎn)換的設(shè)計(jì)要求。
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基于虛擬儀器的旋變/數(shù)字轉(zhuǎn)換系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 　　摘要：針對(duì)某型航跡繪算儀的軸角測(cè)試問(wèn)題，提出了一種基于LabVIEW和PCI-1753的軸角信號(hào)測(cè)試方法，并給出了具體實(shí)施方案。應(yīng)用結(jié)果表明，其性能完全符合要求，實(shí)現(xiàn)了對(duì)航跡儀軸角信號(hào)的測(cè)試。 　　關(guān)鍵詞：旋轉(zhuǎn)變壓器;LabVIEW;PCI-1753;數(shù)據(jù)采集 　　引言 　　航跡繪算儀(以下簡(jiǎn)稱航跡儀)是非常重要的航海導(dǎo)航設(shè)備，用于自動(dòng)推算船舶的船位并將其航跡自動(dòng)繪制在麥卡托海圖上。當(dāng)航跡儀出現(xiàn)故障進(jìn)廠維修時(shí)，需構(gòu)建航跡儀仿真運(yùn)行與測(cè)試平臺(tái)，完成航跡儀在線工作環(huán)境的模擬和解算輸出的檢測(cè)，以方便維
  • 關(guān)鍵字： 旋轉(zhuǎn)變壓器  LabVIEW  PCI-1753  201009  
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旋轉(zhuǎn)變壓器介紹

旋轉(zhuǎn)變壓器 輸出電信號(hào)與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角成某種函數(shù)關(guān)系的電感式角度傳感元件。微特電機(jī)的一種。旋轉(zhuǎn)變壓器的結(jié)構(gòu)與自整角電機(jī)相似，區(qū)別在于旋轉(zhuǎn)變壓器定子和轉(zhuǎn)子繞組通常是對(duì)稱的兩相繞組，分別嵌在空間相差90°的電角度的槽中。自整角電機(jī)則是三相對(duì)稱的形式。工作原理與一般變壓器基本相同。對(duì)于變壓器來(lái)說(shuō)，其原、副邊繞組耦合位置固定，輸出電壓恒定；旋轉(zhuǎn)變壓器的原、副邊繞組則隨轉(zhuǎn)子位置而變化，故隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角位 [ 查看詳細(xì) ]
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