無(wú)級(jí)變速文章進(jìn)入無(wú)級(jí)變速技術(shù)社區(qū)

無(wú)級(jí)變速是如何實(shí)現(xiàn)的

許多新車中現(xiàn)在都配備了無(wú)級(jí)變速箱。對(duì)于混合動(dòng)力汽車，無(wú)級(jí)變速則更為適用。那么，無(wú)級(jí)變速是什么？它是如何工作...
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汽車無(wú)級(jí)變速箱控制器TCU的研究

為了跟蹤世界汽車技術(shù)，發(fā)展我國(guó)汽車工業(yè)，“九五”期間，汽車電于控制技術(shù)被列為科技攻關(guān)項(xiàng)目。車輛自動(dòng)變速是汽車電控技術(shù)的一個(gè)重要組成部分。采用計(jì)算機(jī)和電力電子驅(qū)動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)變速，能消除
關(guān)鍵字： TCU 汽車控制器無(wú)級(jí)變速

由CVT和TCU組成的汽車的無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)

　　車輛自動(dòng)變速是汽車電控技術(shù)的一個(gè)重要組成部分。采用計(jì)算機(jī)和電力電子驅(qū)動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)變速，能消除駕駛員換檔技術(shù)的差異，減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高行車安全性，提高車輛的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。汽車的無(wú)級(jí)變
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無(wú)級(jí)變速介紹

能連續(xù)無(wú)級(jí)地改變輸入軸與輸出軸的傳動(dòng)比或輸出軸轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)。按工作原理，無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)可分為機(jī)械、液力、液壓、氣壓和電力等型式。　　機(jī)械無(wú)級(jí)變速　通常由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、加壓裝置和調(diào)速機(jī)構(gòu)3部分組成（圖1）。大多利用摩擦傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)變速。圖2為錐盤帶式無(wú)級(jí)變速器，它靠帶與錐盤間的壓緊力產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力。壓緊力由加壓裝置產(chǎn)生。張緊機(jī)構(gòu)即為加壓裝置：旋動(dòng)手輪使螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，則調(diào)速機(jī)構(gòu)中的兩個(gè)杠桿支點(diǎn)靠近 [ 查看詳細(xì) ]

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