智能功率模塊文章進入智能功率模塊技術(shù)社區(qū)

英飛凌推出高性能CIPOS? Maxi智能功率模塊，適用于功率高達(dá)4千瓦的工業(yè)電機驅(qū)動器

英飛凌科技股份有限公司近日推出用于電機驅(qū)動的低功耗CIPOS? Maxi智能功率模塊?(IPM)?系列，進一步擴展了其第七代TRENCHSTOP? IGBT7產(chǎn)品系列。新型IM12BxxxC1?系列基于最新的TRENCHSTOP IGBT7 1200 V和快速二極管EmCon 7技術(shù)。由于采用了最新的微溝槽設(shè)計，該產(chǎn)品具有卓越的控制能力和性能。這大大降低了損耗，提高了效率和功率密度。該產(chǎn)品組合包括三款新產(chǎn)品IM12B10CC1、IM12B15CC1和?IM12B20
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熱泵背后的技術(shù)：智能功率模塊

提到熱泵市場的增長—熱泵是一種既高效又環(huán)保的供暖方式，其可靠性和實用性已得到充分驗證。它是推動全球向永續(xù)供暖趨勢發(fā)展的核心力量，運行所需的電力具有低排放的特點。在與傳統(tǒng)鍋爐、低排放氫能以及其他再生能源和常規(guī)建筑系統(tǒng)相比時，效能是評估熱泵的關(guān)鍵因素。透過改用熱泵，歐盟（EU）可以大幅減少用于取暖的天然氣用量。由于俄羅斯與烏克蘭之間持續(xù)沖突，導(dǎo)致天然氣價格漲至最高點，這也將有助于減少天然氣的使用量。2021 年全球熱泵銷售增長率超過 15%，是前十年增長率的兩倍。歐盟的銷售額增長了驚人的 35%，這是推動此一
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借助智能功率模塊系列提高白色家電的能效

CIPOS? Mini IM523系列是一個全新的智能功率模塊（IPM）系列，這些產(chǎn)品采用完全隔離的雙列直插式封裝，通過集成第二代逆導(dǎo)型IGBT，可以實現(xiàn)更高的電流密度和系統(tǒng)能效。IM523智能功率模塊具有一個帶自舉功能的集成式絕緣體上硅柵極驅(qū)動器和一個可向控制器提供模擬反饋信號的溫度監(jiān)測器，從而最大限度地減少了對外部元件的需求。得益于這些特性，這個新的IPM系列的產(chǎn)品堪稱冰箱和洗衣機等家用電器所使用的變頻系統(tǒng)的完美搭檔。文：英飛凌科技研發(fā)部首席工程師Taesung Kwon和技術(shù)營銷部高級首席工程師L
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加速低碳化躍遷，智能功率模塊如何讓熱泵更智能？

隨著企業(yè)向低碳未來邁進，市場越來越需要更高效的功率半導(dǎo)體。開發(fā)功率半導(dǎo)體解決方案的關(guān)鍵目標(biāo)在于，盡量降低系統(tǒng)總成本和縮小尺寸，同時提高效率。于是，智能功率模塊 (IPM) 應(yīng)運而生，并成為熱泵市場備受矚目的解決方案。這種模塊結(jié)構(gòu)緊湊、高度集成，具有高功率密度以及先進的控制與監(jiān)測功能，非常適合熱泵應(yīng)用。熱泵的重要性根據(jù)歐盟統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，在歐盟消耗的所有能源中，約 50% 用于供暖和制冷，而且超過 70% 仍然來自化石燃料（主要是天然氣）。在住宅領(lǐng)域，約 80% 的最終能源消耗用于室內(nèi)和熱水供暖。熱泵（圖
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電動壓縮機設(shè)計-ASPM模塊篇

壓縮機是汽車空調(diào)的一部分，它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，再流經(jīng)冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱，實現(xiàn)車內(nèi)外的冷熱交換。傳統(tǒng)燃油車以發(fā)動機為動力，通過皮帶帶動壓縮機轉(zhuǎn)動。而新能源汽車脫離了發(fā)動機，以電池為動力，通過逆變電路驅(qū)動無刷直流電機，從而帶動壓縮機轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)空調(diào)的冷熱交換功能。電動壓縮機是電動汽車熱管理的核心部件，除了可以提高車廂內(nèi)的環(huán)境舒適度（制冷，制熱）以外，對電驅(qū)動系統(tǒng)的溫度控制發(fā)揮著重要作用，對電池的使用壽命、充電速度和續(xù)航里程都至關(guān)重要。圖1 電動壓縮機是電動汽車熱管理的核心部件電動壓縮機需
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智能功率模塊讓熱泵更智能

隨著企業(yè)向低碳未來邁進，市場越來越需要更高效的功率半導(dǎo)體。開發(fā)功率半導(dǎo)體解決方案的關(guān)鍵目標(biāo)在于，盡量降低系統(tǒng)總成本和縮小尺寸，同時提高效率。于是，智能功率模塊 (IPM)?應(yīng)運而生，并成為熱泵市場備受矚目的解決方案。這種模塊結(jié)構(gòu)緊湊、高度集成，具有高功率密度以及先進的控制與監(jiān)測功能，非常適合熱泵應(yīng)用。?熱泵的重要性根據(jù)歐盟統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，在歐盟消耗的所有能源中，約 50% 用于供暖和制冷，而且超過 70% 仍然來自化石燃料（主要是天然氣）。在住宅領(lǐng)域，約 80% 的最終能源消耗用于室內(nèi)和熱
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英飛凌推出適用于低功耗設(shè)備的高度集成的iMOTION? IMI110系列模塊

英飛凌科技股份公司日前宣布，推出全新的?iMOTION? IMI110 系列智能功率模塊（IPM）。該產(chǎn)品系列在緊湊的?DSO-22 封裝中集成了?iMOTION?運動控制引擎（MCE）、三相柵極驅(qū)動器和?600 V/2 A?或?600 V/4 A?IGBT。這款集成的電機控制器系列適用于各種應(yīng)用，包括大、小型家用電器中的電機，以及輸出功率通常為?70 W?的風(fēng)扇和泵機。取決于系統(tǒng)設(shè)計，該系列甚至可以實現(xiàn)更
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英飛凌推出CIPOS? Mini IM523系列智能功率模塊，提升中低功率驅(qū)動應(yīng)用的性能和可靠性

【2022年10月31日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了IM523系列高效智能功率模塊（IPM），進一步壯大其CIPOS? Mini家族的產(chǎn)品陣容。該系列智能功率模塊采用了全新的600V逆導(dǎo)型驅(qū)動器2（RCD2）IGBT技術(shù)，并且?guī)в虚_放式發(fā)射極。CIPOS IM523系列智能功率模塊集成多種功率和控制器件來提高可靠性，優(yōu)化PCB尺寸并降低系統(tǒng)成本，還可用于控制各類低、中功率的變頻器中的三相電機，如家用電器、暖通空調(diào)（HVAC）以及1.4KW以
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英飛凌推出CIPOS? Tiny IM323-L6G新型智能功率模塊，最大限度地提高效率和設(shè)計靈活性

英飛凌科技股份公司近日推出CIPOS Tiny IM323-L6G 600 V 15 A新產(chǎn)品，進一步擴展其CIPOS? Tiny智能功率模塊（IPM）系列的產(chǎn)品陣容。這款全新的IPM采用了TRENCHSTOP? RC-D2 IGBT功率開關(guān)器件和先進的SOI柵極驅(qū)動技術(shù)，可最大限度地提高效率，實現(xiàn)更高的可靠性，同時盡最大可能縮小外形尺寸并降低系統(tǒng)成本。將分立式功率半導(dǎo)體和驅(qū)動器進行一體化集成封裝，使得設(shè)計師可以節(jié)省投入在產(chǎn)品設(shè)計上的時間和精力，從而顯著加快產(chǎn)品上市速度。該模塊可用于主要的家用電器，尤其
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智能功率模塊適合中小功率應(yīng)用，ROHM 打造600 V耐壓產(chǎn)品

1? ?中小功率市場，IPM開始流行隨著物聯(lián)網(wǎng)的普及及用戶體驗的提升，需要產(chǎn)品有更長的待機時間或工作時間，這無疑會增加電能的消耗，這就要求功率轉(zhuǎn)換產(chǎn)品的效率越來越高；與此同時，新產(chǎn)品的開發(fā)周期越來越短，需要快速的電源設(shè)計。因此，適合高效率且低功耗的、模塊化的智能功率模塊（IPM）開始普及。IPM 不同于普通的功率模塊。普通功率模塊是把需要用到的功率器件集成在一個封裝里。對于應(yīng)用工程師，還需要匹配驅(qū)動等外圍電路。IPM 不僅把功率器件集成進去了，還把驅(qū)動電路以及周邊的保護電路全部集成到了
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智能功率模塊用于汽車高壓輔助電機負(fù)載應(yīng)用

集成的智能功率模塊(IPM)將在汽車功能電子化中發(fā)揮關(guān)鍵作用，促成新一代緊湊的、高能效和高可靠性的電機驅(qū)動器，實現(xiàn)在內(nèi)燃機中省去耗能的機械式驅(qū)動負(fù)荷。IPM的主要促成元素有場截止溝槽IGBT、STEALTH 二極管、HVIC、LVIC和DBC技術(shù)等。
關(guān)鍵字： IPM 智能功率模塊汽車電機驅(qū)動器內(nèi)燃機 201707

基于三菱IPM模塊的外圍接口電路設(shè)計

摘要：介紹了三菱IBM的基本工作特性，并以第五代智能功率模塊PS21563-P為例，闡述了IPM模塊外圍接口電路的設(shè)計。在充分利用該模塊的各種故障檢測及保護電路的基礎(chǔ)上，為了使系統(tǒng)安全、可靠的運行，又提出了母線電路中
關(guān)鍵字：智能功率模塊故障檢測三菱IBM

一種三MCU系統(tǒng)的硬件實現(xiàn)

摘要：介紹了日本三菱公司最新推出的單片微處理器M37906和智能功率模塊PS2124在變頻調(diào)速中的應(yīng)用，并結(jié)合不對稱 ...
關(guān)鍵字： M37906 脈寬調(diào)制智能功率模塊規(guī)則采樣

基于IPM的三相無刷直流電機控制系統(tǒng)的設(shè)計

O 引言
無刷直流電機因其體積小，重量輕，維護方便，高效節(jié)能等一系列優(yōu)點，被廣泛用于各個領(lǐng)域。尤其隨著高性能的單片機和專門用途的DSP(Digital Signal Processor)微處理器和集IGBT模塊及其驅(qū)動和保護于一身的
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可編程隔離式智能功率模塊節(jié)省電機驅(qū)動設(shè)計時間及降低風(fēng)險

　　用以驅(qū)動開關(guān)磁阻（Switched Reluctance）、無刷式直流和交流電感電機的功率模塊設(shè)計并不簡單，特別是在千瓦（kW）級的功率水平。此類模塊必須具備一定的智能和靈活性，才能加以配置以驅(qū)動這些流行的電機類型。通過利用此類硬件模塊，系統(tǒng)設(shè)計人員可以集中精力開發(fā)用于管理電機特性的控制方法和軟件，從而可加快產(chǎn)品的上市時間。國際整流器公司(IR)的iNTERO PI-IPM（可編程隔離式智能功率模塊）系列提供了這樣的能力，可以簡單直接地驅(qū)動高達(dá)15 kW的電機。該系列模塊產(chǎn)品利用很少的硬件設(shè)計投資，推
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智能功率模塊介紹

　　智能功率模塊以IGBT為基礎(chǔ)，內(nèi)部集成了邏輯、控制、檢測和保護電路，與普通IGBT相比，在系統(tǒng)性能和可靠性上均有很大的提高，同時由于IPM通態(tài)損耗和開關(guān)損耗都比較低，使散熱器的尺寸減小，故整個系統(tǒng)的體積減小了很多，適應(yīng)了功率器件的發(fā)展方向，從而應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣?！　PM是由高速低功耗的IGBT芯片和優(yōu)先的門級驅(qū)動及保護電路構(gòu)成，如圖1所示。根據(jù)內(nèi)部功率電路配置的不同，IPM分為H型、D型、C [ 查看詳細(xì) ]

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SPM31智能功率模塊設(shè)計指南
智能功率模塊及其在變頻調(diào)速中的應(yīng)用
兩種新型實用直流無刷電機控制器的設(shè)計與實現(xiàn)
可編程隔離式智能功率模塊節(jié)省電機驅(qū)動設(shè)計時間及降低風(fēng)險
IPM（智能功率模塊）應(yīng)用手冊

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