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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 智能節(jié)點

通過智能節(jié)點的遠程運動控制促進實現(xiàn)可靠的自動化

  • 摘要工業(yè)4.0為遠距離實現(xiàn)邊緣智能帶來了曙光,而10BASE-T1L以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)線供電(PoDL)功能、高數(shù)據(jù)傳輸速率以及與以太網(wǎng)協(xié)議兼容也為未來發(fā)展鋪平了道路。本文介紹如何在自動化和工業(yè)場景中集成新的10BASE-T1L以太網(wǎng)物理層標準,將控制器和用戶界面與端點(例如多個傳感器和執(zhí)行器)連接起來,所有器件均使用標準以太網(wǎng)接口進行雙向通信。 簡介10BASE-T1L是針對工業(yè)連接的物理層標準。它使用標準雙絞線電纜,數(shù)據(jù)速率高達10 Mbps,電力傳輸距離長達1000米。低延遲和PoDL功能有助于
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如何設(shè)計基于AT89C51型單片機的CAN總線智能節(jié)點?

  • 1 引言CAN(Controller Area Network)是控制器局域網(wǎng),主要用于各種設(shè)備檢測及控制的現(xiàn)場總線。CAN總線是德國BOSCH公司20世紀80年代初為解決汽車中眾多
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分布式蓄電池智能節(jié)點設(shè)計具體細則

  •   一般電源設(shè)備只能對電池組的整體輸出電壓和電流進行測量,對于單塊電池不能進行在線測量。而電池組的失效又往往是從單塊電池失效開始的一種惡性循環(huán),尤其對于使用時間較長但又不超過使用期限的電池組,單純依靠維護人員的日常維護很難發(fā)現(xiàn)問題。因此,對于單塊電池的運行參數(shù)進行在線監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)問題就變得極為重要。 單塊電池的損壞首先表現(xiàn)在端電壓在充電時過高而在放電時又迅速下降,電池體溫升高,負載能力下降等異?,F(xiàn)象??梢酝ㄟ^對電池的端電壓、體溫等參數(shù)的在線測量及時發(fā)現(xiàn)故障電池。
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基于CAN總線的智能節(jié)點的設(shè)計

  • 摘要:CAN總線性能優(yōu)越,是當前的研究熱點,本文提出一種基于STM32F107和SN65HVD230組成的CAN總線智能節(jié)點測試系統(tǒng)。分別設(shè)計了基于CAN總線智能節(jié)點系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計,實現(xiàn)了穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)測量控制,提高了
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基于ADμC812的CAN總線智能節(jié)點的設(shè)計

  • 摘要:介紹了一種用單片機ADmu;C812、CAN總線控制器SJA1000和CAN總線驅(qū)動器POA82C250組成的CAN總線智能節(jié)點的設(shè)計方案,給出了該節(jié)點的硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計方法,同時介紹了CAN總線的主要特點。 關(guān)鍵詞:CAN總線;AD
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基于Lonworks技術(shù)的模糊控制智能節(jié)點的設(shè)計

  • 基于Lonworks技術(shù)的模糊控制智能節(jié)點的設(shè)計, 1、引 言在化工生產(chǎn)中,溫度通常是一個重要的控制參數(shù),對于一些過程比較復雜,工藝要求精準的化工生產(chǎn)過程,采用傳統(tǒng)的PID控制方式很難克服過程擾動的影響。如果針對特定的工藝情況,總結(jié)控制經(jīng)驗,制定一套有效的
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基于CAN總線分布式控制系統(tǒng)智能節(jié)點的設(shè)計

  • 前言現(xiàn)場總線是當今自動化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的熱點之一,被譽為自動化領(lǐng)域的計算機局域網(wǎng)。它的出現(xiàn)為分布式控制系統(tǒng)實現(xiàn)各節(jié)點之間實時、可靠的數(shù)
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現(xiàn)場總線與遠程監(jiān)視系統(tǒng)

基于CAN總線的監(jiān)控系統(tǒng)智能節(jié)點設(shè)計

汽車電子應(yīng)用與實現(xiàn)CAN總線解決方案

  • 摘要:文章介紹了符合CAN2.0B協(xié)議汽車CAN系統(tǒng)設(shè)計方案,著重討論了以微處理器P89C668為核心的CAN總線智能節(jié)點的...
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基于LonWorks水廠前端智能節(jié)點的配置與實現(xiàn)

  • 鑒于目前在水廠的自動控制中,多采用的是用PLC構(gòu)成的集散式控制系統(tǒng)(Distributed Control System,DCS)。介紹采用現(xiàn)場總線技術(shù)(Fieldbus technology)構(gòu)成全分布式管控一體化網(wǎng)絡(luò)中前端智能節(jié)點的配置與實現(xiàn)。在此,首先介紹底層測控設(shè)備的類型與性能參數(shù);進而介紹LonWorks智能節(jié)點的組成、性能和開發(fā)使用;最后,介紹該控制系統(tǒng)中前端智能節(jié)點的配置與實現(xiàn)。
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基于PAC的儲油罐智能監(jiān)控節(jié)點設(shè)計

  • 針對罐區(qū)儲油罐對象檢測參數(shù)多,大范圍數(shù)據(jù)共享困難等問題,提出基于智能節(jié)點的監(jiān)控模式。該模式智能節(jié)點采用Wi...
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基于單片機和MCP2510的CAN總線通信模塊的設(shè)計

SPMC65單片機在CAN總線智能節(jié)點中的應(yīng)用

  • 本文主要介紹如何使用SPMC65P2404A單片機設(shè)計開發(fā)CAN總線中的智能節(jié)點。關(guān)鍵詞:SPMC65單片機、CAN總線、智 ...
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基于nRF905智能小區(qū)照明控制系統(tǒng)設(shè)計

  • 針對小區(qū)照明的特點,設(shè)計了以無線通信芯片nRF905作為傳輸介質(zhì)的智能照明控制系統(tǒng)。本文重點介紹控制系統(tǒng)智能節(jié)點的設(shè)計。實驗證明該系統(tǒng)具有可靠性高和實用性強等特點.
  • 關(guān)鍵字: Atmel  智能照明  nRF905  智能節(jié)點  智能小區(qū)  200908  
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智能節(jié)點介紹

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