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智能車黑線識(shí)別算法及控制策略研究

智能鎳氫充電器的研制

  • 摘要:敘述了一種針對(duì)標(biāo)稱電壓為24V,容量為2.5Ah的鎳氫電池組的充電器的實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)摒棄傳統(tǒng)的工頻變壓器,采用TOPSwitch―GX系列單片開(kāi)關(guān)電源芯片,通過(guò)PWM的方法實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池組進(jìn)行不同速率的充電和充電狀態(tài)的準(zhǔn)
  • 關(guān)鍵字: 研制  充電器  鎳氫  智能  

基于LPC2294的CAN總線智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

  • 基于LPC2294的CAN總線智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì),一。本設(shè)計(jì)給出的CAN總線智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案,它采用內(nèi)置多路CAN總線控制器的LPC2294作為主控制器,采用隔離CAN收發(fā)器CTM1050T作為收發(fā)器,使得該節(jié)點(diǎn)體積小、功耗低、抗干擾性好,因而特別適用于汽車、工業(yè)控制以及醫(yī)療
  • 關(guān)鍵字: 節(jié)點(diǎn)  設(shè)計(jì)  智能  總線  LPC2294  CAN  基于  LPC2294  CAN總線  CTM1050T  軟件  

嵌入式智能射頻光傳輸模塊設(shè)計(jì)

  • 嵌入式智能射頻光傳輸模塊設(shè)計(jì),1.引言在移動(dòng)通信迅速發(fā)展的今天,無(wú)論何種無(wú)線通信的覆蓋區(qū)域都將產(chǎn)生弱信號(hào)區(qū)和盲區(qū),而對(duì)一些偏遠(yuǎn)地區(qū)和用戶數(shù)不多的盲區(qū),要架設(shè)模擬或數(shù)字基站成本太高,基礎(chǔ)設(shè)施也較復(fù)雜,在這種情況下,提供一種成本低、架設(shè)
  • 關(guān)鍵字: 模塊  設(shè)計(jì)  傳輸  射頻  智能  嵌入式  射頻  光傳輸模塊  光纖直放站   CC1000  接口  C8051F023  軟件  

基于SPCE061A的智能輪椅避障控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于紅外傳感器的智能車系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要:以飛思卡爾半導(dǎo)體公司的MC9S12DGl28B系列MCU為核心,設(shè)計(jì)智能車的系統(tǒng)框架,軟件和硬件的設(shè)計(jì)方案。詳細(xì)介紹了電源模塊和電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊在設(shè)計(jì)過(guò)程中遇到的問(wèn)題和解決方案。
    關(guān)鍵詞:智能車;HCSl2單片機(jī);紅外
  • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  智能  傳感器  紅外  基于  

智能天線在數(shù)字移動(dòng)電視接收中的應(yīng)用研究

  • 1 引言數(shù)字移動(dòng)電視(DMTv)是在移動(dòng)環(huán)境中接收無(wú)線電信號(hào),其信道特性非常復(fù)雜,特別是在城市環(huán)境中快速行駛車輛上接收的電視信號(hào)在1 s內(nèi)的衰落可達(dá)數(shù)十次。這種衰落現(xiàn)象嚴(yán)重惡化接收信號(hào)的質(zhì)量,影響信號(hào)接收的可靠性
  • 關(guān)鍵字: 接收  應(yīng)用  研究  電視  移動(dòng)  天線  數(shù)字  智能  

華北工控2000H整機(jī)在智能報(bào)警指揮系統(tǒng)中心的應(yīng)用

  •   系統(tǒng)概述:   隨著社會(huì)信息化的發(fā)展,計(jì)算機(jī)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,發(fā)揮著重要作用。在110指揮系統(tǒng)中心采用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)構(gòu)建智能接警平臺(tái),能夠高度綜合數(shù)字中繼語(yǔ)音處理、大型數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)集成、地理信息系統(tǒng)、人工智能(決策支持、模糊查詢和檢索)等諸多方面的技術(shù),使公安系統(tǒng)在面對(duì)突發(fā)事件時(shí)能快速做出反應(yīng),從而極大提高了處理公安事務(wù)的效率。   某系統(tǒng)集成商承接某地110指揮系統(tǒng)項(xiàng)目時(shí),經(jīng)過(guò)多方對(duì)比考察后,最終采用了華北工控2000H整機(jī)作為智能接警平臺(tái)的重要組成部分,現(xiàn)已取得顯著成效。   
  • 關(guān)鍵字: 華北工控  智能  系統(tǒng)  

基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的智能灌溉系統(tǒng)研究

  • 1 引 言世界各國(guó)越來(lái)越認(rèn)識(shí)到水已成為21世紀(jì)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。中國(guó)水資源已處于相當(dāng)緊缺的程度,加上全國(guó)90%的廢、污水未經(jīng)處理或處理未達(dá)標(biāo)就直接排放的水污染,11%的河流水質(zhì)低于農(nóng)田供水標(biāo)準(zhǔn)。水是農(nóng)業(yè)
  • 關(guān)鍵字: 灌溉  系統(tǒng)  研究  智能  網(wǎng)絡(luò)  無(wú)線  傳感器  基于  

基于IEEEl451標(biāo)準(zhǔn)接口的智能傳感器硬件設(shè)計(jì)

  • 介紹了智能傳感器的概念及實(shí)現(xiàn)方式,采用非集成化的方式,設(shè)計(jì)了智能傳感器的硬件電路,敘述了智能傳感器的TEDS通信。主要介紹了硬件電路設(shè)計(jì)中信號(hào)調(diào)理、模數(shù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)通信3個(gè)模塊。實(shí)驗(yàn)證明,所提出的設(shè)計(jì)方案切實(shí)可行。
  • 關(guān)鍵字: 傳感器  硬件  設(shè)計(jì)  智能  接口  IEEEl451  標(biāo)準(zhǔn)  基于  轉(zhuǎn)換器  

基于視覺(jué)的智能尋跡車設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 0 引 言
    智能運(yùn)輸系統(tǒng)是未來(lái)交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì),智能汽車在智能運(yùn)輸系統(tǒng)中扮演著十分重要的角色。作者提出智能尋跡車作為構(gòu)建未來(lái)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)中重要部分,針對(duì)未來(lái)交通運(yùn)輸系統(tǒng)有導(dǎo)航線的環(huán)境命題假設(shè)
  • 關(guān)鍵字: 實(shí)現(xiàn)  設(shè)計(jì)  智能  視覺(jué)  基于  智能車  尋跡  AVR單片機(jī)  光電傳感器  

視頻監(jiān)控的幾種主流技術(shù)介紹與應(yīng)用

高速公路IP智能監(jiān)控解決方案分析

智能微機(jī)型熱值測(cè)量計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于ModBus通訊協(xié)議智能模塊實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用

  • 介紹了基于ModBus通訊協(xié)議的智能模塊的硬件和軟件設(shè)計(jì)。由于實(shí)現(xiàn)了通用的ModBus通訊接口及有效的保護(hù)措施,模塊具有安全可靠、功能完善、操作簡(jiǎn)便、性能價(jià)格比高等優(yōu)點(diǎn),并成功應(yīng)用于智能通風(fēng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了通風(fēng)系統(tǒng)的智能化和集中管理,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
  • 關(guān)鍵字: 模塊  實(shí)現(xiàn)  應(yīng)用  智能  協(xié)議  ModBus  通訊  基于  轉(zhuǎn)換器  
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