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新能源汽車中不得不說的大功率DC-DC

  • 聊這個(gè)主題，主要是想提一下功率電子在未來電氣化里面的作用，大功率的DC-DC在汽車電氣化系統(tǒng)里面起到了一個(gè)關(guān)鍵的作用，但也與逆變器這種和車輛安全有著直接關(guān)聯(lián)的設(shè)備有著本質(zhì)的區(qū)別，對(duì)于車輛的功能安全，在這里暫不展開，實(shí)際上表1中不同產(chǎn)品的附加值，與是否涉及核心的車輛安全有直接的關(guān)系，更會(huì)影響到整車企業(yè)是否想把部件做成in-house的部件。
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俯瞰“48V電氣系統(tǒng)”的前世今生

  • 一開始了解這個(gè)48V系統(tǒng)，是見于以前的技術(shù)在線的文章，到2013年年底的時(shí)候，還做了一個(gè)48V電氣系統(tǒng)的合集。而我恰好有機(jī)會(huì)在這個(gè)電壓等級(jí)上，也做了充電機(jī)和DC/DC的項(xiàng)目，沒有太多在意，以為是歐洲車廠自己搞出來的事情，確切來說德國工程師搞出來的事情。再看看10年以前，2000左右由歐美引導(dǎo)的42V系統(tǒng)的失敗，不由有了一些偏見。不過實(shí)話說
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朱玉龍介紹

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