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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 模態(tài)

基于ABAQUS的減速器齒輪的模態(tài)分析

  • 為了研究齒輪固有頻率的影響因素,改善齒輪的動(dòng)態(tài)特性,利用有限元軟件ABAQUS和振動(dòng)理論對齒輪進(jìn)行模態(tài)分析,結(jié)果表明:第1~6階,齒輪的振型主要是彎曲振動(dòng)和扭轉(zhuǎn)振動(dòng),在同階的情況下,彈性模量越大,齒輪的固有頻率
  • 關(guān)鍵字: 模態(tài)  分析  齒輪  減速器  ABAQUS  基于  
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模態(tài)介紹

  目錄   1 模態(tài)分析   2 2結(jié)構(gòu)動(dòng)力修改與靈敏度分析   3 若干關(guān)鍵問題   模態(tài)分析   模態(tài)分析的過程如果是由有限元計(jì)算的方法完成的,則稱為計(jì)算模態(tài)分析;如果是通過試驗(yàn)將采集的系統(tǒng)輸入與輸出信號經(jīng)過參數(shù)識別來獲得模態(tài)參數(shù)的,稱為試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析。通常,模態(tài)分析都是指試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析。振動(dòng)模態(tài)是彈性結(jié)構(gòu)的固有的、整體的特性。如果通過模態(tài)分析方法搞清楚了結(jié)構(gòu)物在某一易受影響的頻率范圍 [ 查看詳細(xì) ]

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