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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 模擬技術(shù)

為什么上升沿變緩 則輻射變小

  • 方波的四種形式，但我們經(jīng)常遇見的是左上角和右下角的兩種形式，如圖14.4所示。圖 14.4 四種方波波形我們就以右下角為例來分析方波函數(shù)，我們可以把積分周期從0~T，移動到-T/2~T/2，因為函數(shù)式周期信號，所以兩個區(qū)間積分的結(jié)果一致。我們根據(jù)傅里葉級數(shù)系數(shù)公式：當(dāng)n為偶函數(shù)時，cosnπ=1，則bn=0，當(dāng)n為奇函數(shù)時，cosnπ=0，bn=2A/nπ任何周期性的信號都可以用無數(shù)個正弦函數(shù)之和來表示，每個正弦函數(shù)分量的頻率是基頻f0=1/T的倍數(shù)。通常，噪聲也是隨著電路的運轉(zhuǎn)而周期性地存在，因此需要對
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從模擬前端看PLC技術(shù)應(yīng)用趨勢

  • 隨著工業(yè)4.0的浪潮席卷全球，可編程邏輯控制器（PLC）作為工業(yè)自動化領(lǐng)域的核心設(shè)備，正經(jīng)歷著前所未有的技術(shù)革新。PLC以其高可靠性、強大的數(shù)據(jù)處理能力和靈活的編程方式，成為實現(xiàn)智能制造和工業(yè)自動化的關(guān)鍵。本文將詳細介紹工業(yè)PLC的發(fā)展歷程、技術(shù)特點以及恩智浦公司在工業(yè)PLC領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品應(yīng)用，探討其如何推動工業(yè)4.0的深入發(fā)展。自上世紀(jì)60年代末誕生以來，PLC憑借其獨特的邏輯控制功能和可靠性，迅速成為工業(yè)自動化領(lǐng)域的核心設(shè)備。隨著技術(shù)的進步和工業(yè)需求的變化，PLC經(jīng)歷了從簡單邏輯控制到復(fù)雜過程控
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5G時代誰領(lǐng)風(fēng)騷

  • 從無線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和基站到智能手機再到物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備應(yīng)用，這些芯片組有望簡化向5G通信的過渡。
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世界是模擬的——我們應(yīng)該如何從中獲得所需？

  • 如果我們閱讀行業(yè)雜志或上網(wǎng)查詢，可能很快會產(chǎn)生這樣的印象：當(dāng)今的世界是數(shù)字化的，模擬技術(shù)已成為過去。事實真是如此嗎？不完全是。每一個物理元素，無論是音頻信號還是溫度，都是一個模擬量；要測量或管理這些模擬量，都需要用到模擬技術(shù)。每個高速的數(shù)字信號傳輸過程都必須處理好其中的模擬問題，只有非常了解模擬技術(shù)才能明白如何進行優(yōu)化。一旦你意識到了軟件不能解決所有問題，你就需要學(xué)習(xí)一些當(dāng)今工作環(huán)境中迫切需要的知識。你會發(fā)現(xiàn)不具備模擬知識，就無法掌控諸如電動汽車和可再生能源等新的技術(shù)。盡管如此，市場上硬件專家的數(shù)量仍在不
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DA轉(zhuǎn)換 4-20mA RS232 RS485 0-10V 數(shù)字轉(zhuǎn)模擬 遠程控制

  • ISODA系列產(chǎn)品實現(xiàn)主機RS-485/232接口信號隔離轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)模擬信號，用以控制遠程設(shè)備。
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PIC16F97+eV1527解碼源程序

pwm脈沖寬度調(diào)制led驅(qū)動控制電路圖

  • 本文主要對pwm脈沖寬度調(diào)制led驅(qū)動控制電路圖進行了分析說明。
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模擬技術(shù)中的運放補償電容問題

  • 電子工程師都清楚，在設(shè)計運放電路的時候，為了讓運放能夠正常工作，電路中常在輸入與輸出之間加一相位補償電容。那么對于運放補償電容你們又真正的了
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四大步驟讓你搞定模擬電路學(xué)習(xí)

  • 至今為止，電子技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到如此高的水平。但如果我們觀察各種電子電路的發(fā)展，我們會發(fā)現(xiàn)：幾乎所有的電子技術(shù)都離不開放大技術(shù)。即使是數(shù)字芯片內(nèi)
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電容式觸控：細數(shù)不同方案

  • 電容式感測應(yīng)用于各個技術(shù)，從工業(yè)、汽車和醫(yī)療設(shè)備，到智能手機和平板電腦等日常消費應(yīng)用。該技術(shù)的迅速普及主要歸功于它能輕松地增強設(shè)備的用戶體驗
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解析決定示波器性能高度的模擬技術(shù)

  • 雖然示波器不是對硬件要求最高的儀器，鑒于示波器是眾多工程師最熟悉也是測試儀器細分市場最大的單臺儀器，所以我們采訪了全球能將示波器帶寬做到GHz級
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扭矩傳感器故障排查_方向盤扭矩傳感器故障_矩傳感器故障分析

  • 扭矩傳感器是電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成元件之一。用來測量駕駛員作用在方向盤上力矩的大小和方向，并將其轉(zhuǎn)換為電信號，動力轉(zhuǎn)向ECU接收此信號及車
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電控發(fā)動機疑難故障模擬技術(shù)診斷法

  • 電控發(fā)動機疑難故障模擬技術(shù)診斷法-在讀不出故障碼和故障難以再現(xiàn)的情況下，可采用模擬技術(shù)來診斷。所謂模擬技術(shù)就是以調(diào)查研究和科學(xué)試驗方式，讓修理車輛以相似的條件和環(huán)境再現(xiàn)其 故障 ，然后經(jīng)過模擬驗證和
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基于模擬音頻連接器的全雙工數(shù)據(jù)流實現(xiàn)方案

  • 基于模擬音頻連接器的全雙工數(shù)據(jù)流實現(xiàn)方案-音頻主動降噪技術(shù)深受消費者青睞。目前為止，它主要應(yīng)用在獨立的主動降噪頭戴式耳機和耳麥中。消費者希望能在嘈雜的環(huán)境下享受音樂，并愿意因此購買可提供這種功能的耳機。
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模擬技術(shù)介紹

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