歐洲汽車制造商 文章 進(jìn)入歐洲汽車制造商技術(shù)社區(qū)

歐洲汽車制造商調(diào)整車價(jià)，以滿足新實(shí)施的二氧化碳排放目標(biāo)

• 據(jù)路透社報(bào)道，隨著歐洲汽車行業(yè)即將迎來(lái)更加嚴(yán)格的二氧化碳排放法規(guī)，汽車制造商正采取雙重策略來(lái)應(yīng)對(duì)，一方面提高燃油車（ICE）的銷售價(jià)格，另一方面則是為電動(dòng)汽車提供購(gòu)車優(yōu)惠。這一雙重策略受到了歐盟新排放法規(guī)的推動(dòng)，該法規(guī)要求自2025年1月1日起大幅下調(diào)車輛二氧化碳的排放上限，并規(guī)定大多數(shù)汽車制造商新車銷量中至少有20%必須是電動(dòng)汽車，否則將面臨高額罰款。然而，根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）的數(shù)據(jù)，目前電動(dòng)汽車在該地區(qū)的汽車銷量中僅占13%。正如法國(guó)汽車游說(shuō)團(tuán)體PFA負(fù)責(zé)人Marc Mortureux所
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