汽車(chē)安全系統(tǒng) 文章進(jìn)入汽車(chē)安全系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

三種預(yù)碰撞汽車(chē)安全系統(tǒng)介紹

俗話(huà)說(shuō)“常在河邊走，哪有不濕鞋”。開(kāi)車(chē)在外，發(fā)生點(diǎn)意外在所難免。安全系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)正是為了避免發(fā)生意外應(yīng)運(yùn)而生的。隨著汽車(chē)安全技術(shù)的不斷提高，部分廠家又開(kāi)始推出了一項(xiàng)新技術(shù)，用來(lái)預(yù)防汽車(chē)可能發(fā)生
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智能無(wú)線通信智能無(wú)線通訊要求自動(dòng)操作，即不需要使用者按任何按鈕，系統(tǒng)可以自己檢測(cè)或發(fā)送信號(hào)，100%獨(dú)立，在不...
關(guān)鍵字：無(wú)線通信汽車(chē)安全系統(tǒng) 門(mén)禁系統(tǒng)

在上世紀(jì)60年代，汽車(chē)業(yè)將注意力轉(zhuǎn)向?qū)ふ夷軌虮ＷC駕駛者和乘客安全的創(chuàng)新方法。結(jié)果如何呢？出現(xiàn)了緩沖方向盤(pán)和儀表板、座椅安全帶，以及其后的安全氣囊和電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。自那時(shí)起，汽車(chē)工程師便一直在探索保護(hù)
關(guān)鍵字：汽車(chē)安全系統(tǒng) 攝像頭

智能無(wú)線通信　　智能無(wú)線通訊要求自動(dòng)操作，即不需要使用者按任何按鈕，系統(tǒng)可以自己檢測(cè)或發(fā)送信號(hào)，100%獨(dú)立，在不同的環(huán)境下可以自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)，在有噪音的環(huán)境下可以排除噪音正常的工作。　　上述智能無(wú)線通訊
關(guān)鍵字：智能無(wú)線通信汽車(chē)安全系統(tǒng) 方案

　　車(chē)用半導(dǎo)體領(lǐng)先供應(yīng)商意法半導(dǎo)體與飛思卡爾半導(dǎo)體，針對(duì)車(chē)用電子市場(chǎng)的各種功能性安全應(yīng)用，攜手推出新款雙核微控制器(MCU)系列。這款32位器件，可協(xié)助工程設(shè)計(jì)人員解決各種復(fù)雜的安全概念這一難題，以滿(mǎn)足當(dāng)前和未來(lái)的安全規(guī)范。該雙核微控制器系列包括諸多功能，將協(xié)助工程人員專(zhuān)注于應(yīng)用設(shè)計(jì)，并簡(jiǎn)化安全概念開(kāi)發(fā)與認(rèn)證流程。　　這一雙核微控制器系列采用業(yè)界領(lǐng)先的32位Power Architecture®技術(shù)(意法半導(dǎo)體的產(chǎn)品型號(hào)是SPC56EL，飛思卡爾是MPC564xL)，適合支持各種汽車(chē)安全應(yīng)用，
關(guān)鍵字： ST 微控制器 SPC56EL 汽車(chē)安全系統(tǒng)

未來(lái)完善的汽車(chē)安全系統(tǒng)還得充分結(jié)合陀螺儀、加速度計(jì)、方向盤(pán)與剎車(chē)踏板位置探測(cè)器，以及輪胎轉(zhuǎn)速檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)...
關(guān)鍵字：汽車(chē)安全系統(tǒng) 自適應(yīng)巡航系統(tǒng) 駕駛警示系統(tǒng) 主動(dòng)安全系統(tǒng)

　　據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)汽車(chē)電子產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到較高的普及率，EMS、ABS、汽車(chē)音響、安全氣囊和汽車(chē)儀表分列汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)份額的前五位，占有率分別為29.1%、15.9%、9.2%、8.5%和8.1%。　　在傳統(tǒng)汽車(chē)電子產(chǎn)品取得驕人的成績(jī)的同時(shí)，新興的汽車(chē)電子產(chǎn)品取得的增長(zhǎng)成績(jī)也令人振奮不已。據(jù)計(jì)世資訊的數(shù)據(jù)顯示，2006年-2009年中國(guó)汽車(chē)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)年增長(zhǎng)率將超過(guò)50%，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)終端的銷(xiāo)售額將接近100億元。　　近幾年，國(guó)內(nèi)外越來(lái)越重視汽車(chē)安全系統(tǒng)，汽車(chē)安全系統(tǒng)已經(jīng)成汽車(chē)電子領(lǐng)域
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子 GPS TPMS 汽車(chē)安全系統(tǒng)

摘要：?本文介紹了衛(wèi)星服務(wù)、駕駛安全、車(chē)－車(chē)通信等應(yīng)用與汽車(chē)安全與導(dǎo)航的新技術(shù)及其未來(lái)發(fā)展方向。關(guān)鍵詞：?汽車(chē)安全系統(tǒng)；導(dǎo)航系統(tǒng)；V2V；DRSC 未來(lái)的汽車(chē)不僅僅關(guān)心節(jié)油問(wèn)題，最重要的是把你安全地送到你要去的地方。交通事故和救援常常是我們討論的話(huà)題，而結(jié)論往往都?xì)w結(jié)為，我們需要改進(jìn)汽車(chē)導(dǎo)航和安全系統(tǒng)。可是，要解決好這個(gè)問(wèn)題并不容易。例如，通用汽車(chē)的OnStar和BMW的Assist技術(shù)雖然可以提供很大的幫助，但是它們普遍需要借助于手機(jī)移動(dòng)通信網(wǎng)?，F(xiàn)實(shí)情況是，在稍微偏遠(yuǎn)一點(diǎn)的地區(qū)，手
關(guān)鍵字： 0702_A DRSC V2V 導(dǎo)航系統(tǒng) 汽車(chē)安全系統(tǒng) 汽車(chē)電子雜志_專(zhuān)題汽車(chē)電子

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