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淺談汽車行駛主動(dòng)安全技術(shù)：ABS、TCS、VDC

  • 一、技術(shù)概述防抱死制系統(tǒng)(Anti-Lock Braking System簡(jiǎn)稱ABS)是一種防止制動(dòng)過程車輪抱死的汽車主動(dòng)安全裝置。ABS系統(tǒng)在制動(dòng)過程中通過傳感器感知車輪與路面的滑移，由電控單元做出判斷，并通過電磁閥組成的作動(dòng)器，
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用眼睛控制汽車行駛方向的eyeDriver軟件

  • 德國(guó)柏林自由大學(xué)的科學(xué)家們?yōu)槠囻{駛者帶來了一種全新的規(guī)則：使用他們開發(fā)的eyeDriver軟件，駕駛者能通過眼睛引導(dǎo)汽車朝不同的方向行駛 。人工智能教授勞爾middot;羅哈斯(Rauacute;l Rojas)領(lǐng)導(dǎo)的科研小組負(fù)責(zé)這
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ABS、TCS、VDC等汽車行駛主動(dòng)安全技術(shù)

  • 一、技術(shù)概述防抱死制系統(tǒng)（Anti-Lock Braking System簡(jiǎn)稱ABS）是一種防止制動(dòng)過程車輪抱死的汽車主動(dòng)安全裝置。ABS系統(tǒng)在制動(dòng)過程中通過傳感器感知車輪與路面的滑移，由電控單元做出判斷，并通過電磁閥組成的作動(dòng)器
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車輛定位技術(shù)是無人駕駛汽車行駛的基礎(chǔ)

  • 車輛定位技術(shù)是無人駕駛汽車行駛的基礎(chǔ)。目前常用的技術(shù)包括磁導(dǎo)航和視覺導(dǎo)航等。其中，磁導(dǎo)航是目前最成熟可靠的方案，現(xiàn)大多數(shù)均采用這種導(dǎo)航技術(shù)。例如，荷蘭阿姆斯特丹國(guó)際機(jī)場(chǎng)和鹿特丹的ParkShuttle系統(tǒng)，上海交
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基于CAN總線的汽車行駛信息處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘 要：設(shè)計(jì)了一種基于CAN總線的汽車行駛信息處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過對(duì)汽車行駛時(shí)間、速度及各個(gè)開關(guān)量信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ), 不僅能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)采集單元和數(shù)據(jù)分析軟件之間的數(shù)據(jù)采集, 還能根據(jù)車輛行駛信息, 繪制出各
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汽車行駛介紹

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