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【未來(lái)可測(cè)】系列之一:碳基芯片將成未來(lái)主流,半導(dǎo)體材料及電子器件測(cè)試是研究基礎(chǔ)

  • 碳基半導(dǎo)體材料,是在碳基納米材料的基礎(chǔ)上發(fā)展出來(lái)的。所謂的納米材料,是指三維空間尺度至少有一維處于納米量級(jí)(1-100nm)的材料,包括:零維材料 – 量子點(diǎn)、納米粉末、納米顆粒;一維材料 – 納米線或納米管;二維材料 – 納米薄膜,石墨烯;三維材料 -? 納米固體材料。按組成分,納米材料又可以分為金屬納米材料、半導(dǎo)體納米材料、有機(jī)高分子納米材料及復(fù)合納米材料。由于納米材料某一維度達(dá)到納米尺寸,其特性將表現(xiàn)出異于宏觀尺寸的材料,這些特性包括:表面與界面效應(yīng) - 熔點(diǎn)降低,比熱增大;小尺寸效應(yīng) -
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【MSO2陪你上路帶你飛】系列之二: 實(shí)現(xiàn)測(cè)試自由,MSO2遠(yuǎn)程功能極大改善訪問(wèn)和協(xié)作能力

  • 一個(gè)多世紀(jì)以來(lái),汽車(chē)把我們帶到了我們需要去的地方。在這段時(shí)間里,汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)從一個(gè)專注于硬件和機(jī)械功能的行業(yè),如馬力和扭矩,轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)重視主要由軟件實(shí)現(xiàn)的特性和功能的行業(yè),如駕駛輔助功能和信息娛樂(lè)系統(tǒng)選項(xiàng)。我們發(fā)現(xiàn)自己正處于一個(gè)快速轉(zhuǎn)變的過(guò)程中,在這個(gè)過(guò)程中,軟件定義的車(chē)輛(SDVs)是常態(tài),而不是例外。用于數(shù)字未來(lái)的示波器軟件客戶對(duì)自動(dòng)化、生態(tài)友好型車(chē)輛的需求,促使汽車(chē)制造商重新關(guān)注電氣化和連接性及實(shí)現(xiàn)新目標(biāo)所需軟件。像特斯拉這樣的現(xiàn)代高端汽車(chē)已經(jīng)可以有多達(dá)1.5億行的軟件代碼,分布在多達(dá)100個(gè)電子控
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【MSO2陪你上路帶你飛】系列之一:不輸工作臺(tái)性能,2系列MSO為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)便攜性和動(dòng)力

  • 現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速,汽車(chē)工程師和技術(shù)人員需要在他們的指尖上有合適的工具來(lái)快速和容易地識(shí)別問(wèn)題。有許多診斷工具可以在任何一天分析不同車(chē)輛系統(tǒng)的性能,但這些儀器幾乎總是包括示波器,它可以顯示不同的電壓,幫助汽車(chē)技術(shù)人員排除引擎蓋下各種電氣元件的故障。示波器在20世紀(jì)70年代首次被用于汽車(chē)行業(yè)的點(diǎn)火系統(tǒng)分析。從那時(shí)起,示波器已經(jīng)發(fā)展成為任何車(chē)間的一個(gè)重要工具,今天它被用來(lái)對(duì)傳感器和交流發(fā)電機(jī)進(jìn)行故障診斷,進(jìn)行壓力測(cè)試等等。今天,對(duì)日益先進(jìn)車(chē)輛的需求意味著車(chē)輛系統(tǒng)的復(fù)雜性只會(huì)增加,這使得高端的、專用的示波器變得
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新一代觸摸屏示波器成未來(lái)標(biāo)配,MSO6B的四種獨(dú)特分析功能

  • 示波器是工程師離不開(kāi)的一個(gè)重要設(shè)備。和智能手機(jī)過(guò)去十年的發(fā)展一樣,示波器正在從之前的純粹按鍵式走向摸屏控制,而泰克就是其中的一個(gè)典型代表。MSO6B示波器現(xiàn)已成為RF系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員,查看電源軌道、數(shù)字控制總線和I/O信號(hào)以及RF信號(hào)的首選之一。每條通道都有一個(gè)數(shù)字下變頻器,可以與時(shí)域波形同步進(jìn)行頻譜分析。工程師可以以時(shí)間相關(guān)的方式,查看構(gòu)成設(shè)計(jì)的信號(hào)特點(diǎn)。5G系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員現(xiàn)在可以在泰克示波器中增加5G NR信號(hào)分析功能,在一臺(tái)示波器上迅速診斷有問(wèn)題的信號(hào)交互,而不用再麻煩地關(guān)聯(lián)多臺(tái)儀器。憑借最低的輸入噪聲和
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助力中國(guó)半導(dǎo)體,泰克、忱芯科技向三安半導(dǎo)體交付SiC動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)

  • 日前,泰克攜手方案合作伙伴忱芯科技向湖南三安半導(dǎo)體有限公司(三安半導(dǎo)體)交付了一臺(tái)Edison系列SiC功率模塊動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng),此為向國(guó)內(nèi)第三代半導(dǎo)體行業(yè)領(lǐng)先者三安半導(dǎo)體交付的多臺(tái)/套設(shè)備的首臺(tái),這是泰克和忱芯科技圍繞寬禁帶半導(dǎo)體測(cè)試領(lǐng)域的合作進(jìn)一步深入,也是雙方為中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)在SiC應(yīng)用領(lǐng)域長(zhǎng)期發(fā)展貢獻(xiàn)的一份力量,為三安半導(dǎo)體追趕和超越世界一流的道路提供極大助力。泰克提供優(yōu)異的硬件設(shè)備及測(cè)試技術(shù),忱芯科技整合泰克的設(shè)備及自己的第三代半導(dǎo)體的技術(shù)儲(chǔ)備,開(kāi)發(fā)Edison系列測(cè)試系統(tǒng),圍繞著寬禁帶半導(dǎo)體測(cè)試領(lǐng)
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熱點(diǎn)話題持續(xù),高速接口測(cè)試論壇已進(jìn)行到第14、15期

  • 隨著網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的變化以及對(duì)時(shí)延的要求,數(shù)據(jù)處理對(duì)異構(gòu)計(jì)算的要求也在不斷的發(fā)展和變化。從最開(kāi)始的CPU,到日益盛行的GPU,再到今天的智能網(wǎng)卡、DPU以及IPU,服務(wù)器內(nèi)部數(shù)據(jù)處理的邏輯體系在不斷變化。對(duì)于智能網(wǎng)卡、DPU來(lái)講,其不但承擔(dān)數(shù)據(jù)處理以及交互功能,同時(shí)還承擔(dān)著網(wǎng)絡(luò)的功能,因此從設(shè)計(jì)的角度來(lái)看,會(huì)面臨著更多的復(fù)雜性。如何去解決包括高速網(wǎng)口性能驗(yàn)證、物理單元問(wèn)題的隔離、PCIe接口性能一致性測(cè)試等在內(nèi)的智能網(wǎng)卡、DPU調(diào)試問(wèn)題,也就成為工程師所需要面對(duì)的重要課題。如今泰克、安立、GRL三家聯(lián)合舉辦的高
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【坐享“騎”成】系列之三:泰克示波器大總管TekScope,助你進(jìn)行D-PHY/C-PHY解碼

  • 泰克提供TekScope PC電腦客戶端進(jìn)行示波器的波形獲取及分析,往往在示波器端進(jìn)行波形的解碼及 分析,需要來(lái)回進(jìn)行數(shù)據(jù)拷貝和處理,并占用示波器資源。利用TekScope PC客戶端可以遠(yuǎn)程在多臺(tái) 示波器獲取波形,并且可以在自己的電腦上就可以進(jìn)行MIPI的D-PHY/C-PHY 解碼、搜索及分析。本文主要介紹了采用TekScope PC進(jìn)行MIPI D-PHY/ C-PHY解碼的使用方法和步驟。 1. 波形的采集 打開(kāi)TekScope軟件后,可以通過(guò)點(diǎn)擊示波器下方的 “Add New Scope”添加需
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【坐享“騎”成】系列之二:以太網(wǎng)車(chē)載節(jié)點(diǎn)暴增,并排多條總線測(cè)試面臨四大挑戰(zhàn)

  • 對(duì)比過(guò)去、現(xiàn)在、將來(lái)的汽車(chē),有一個(gè)明顯的趨勢(shì):汽車(chē)已經(jīng)成為帶輪子的數(shù)據(jù)中心。在每輛汽車(chē)內(nèi)部,來(lái)自安全系統(tǒng)、機(jī)載傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)流量,以及對(duì)這些數(shù)據(jù)的依賴程度,都在不斷迅速增長(zhǎng)。 在未來(lái)幾年中,我們預(yù)計(jì)每輛汽車(chē)中都會(huì)看到超過(guò)100個(gè)ECU,聯(lián)網(wǎng)的車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)每天會(huì)承載幾TB數(shù)據(jù)。 圖 1. 傳感器與 ECU 數(shù)量越來(lái)越多,需要更快的數(shù)據(jù)速率和更寬的帶寬隨著傳感器的數(shù)量越來(lái)越多,靈敏度越來(lái)越高,它們會(huì)產(chǎn)生龐大的數(shù)據(jù)??梢韵胂?,10~20個(gè)攝像頭,提供360度全景視圖,所有攝像頭都發(fā)送1080p ( 現(xiàn)在
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e絡(luò)盟發(fā)售泰克新一代2系列混合信號(hào)示波器

  • 安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟發(fā)售泰克全新2系列混合信號(hào)示波器(下稱“2系列MSO”)。新一代2系列MSO在測(cè)試測(cè)量性能、多功能性和便攜性方面實(shí)現(xiàn)了重大改進(jìn),使工程師無(wú)論是在實(shí)驗(yàn)室還是測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)都能順暢地檢測(cè)并解決問(wèn)題。?泰克2系列MSO是一款真正為工程師而生并由工程師打造的創(chuàng)新產(chǎn)品,適用于嵌入式設(shè)計(jì)、工業(yè)、汽車(chē)和電力電子應(yīng)用。2系列MSO設(shè)計(jì)簡(jiǎn)便易用,提供了與泰克4、5和6系列高性能示波器同款屢獲殊榮的用戶界面。它讓新老用戶能夠便捷地使用全部測(cè)量功能并快速進(jìn)行儀器設(shè)置,從而比
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【坐享“騎”成】系列之一: 你未來(lái)的坐騎就是移動(dòng)的數(shù)據(jù)中心!給PCIe測(cè)試帶來(lái)更多需求

  • 汽車(chē)的“信息化、智能化”為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了新的概念,軟件定義汽車(chē)。它代表著車(chē)內(nèi)軟件的數(shù)量和價(jià)值(包括電子硬件)超過(guò)了機(jī)械硬件,代表著汽車(chē)行業(yè)的逐步轉(zhuǎn)型,從高度的電子機(jī)械終端到智能、可擴(kuò)展的移動(dòng)電子終端并可持續(xù)升級(jí)。要成為如此智能的終端,汽車(chē)必須預(yù)先嵌入高級(jí)的硬件,而硬件的功能和價(jià)值通過(guò)整個(gè)生命周期中的OTA逐漸激活及增強(qiáng)。行業(yè)的價(jià)值鏈將從一站式的硬件銷售變成持續(xù)的軟件和服務(wù)優(yōu)化,而消費(fèi)者也期望汽車(chē)有類似智能手機(jī)的行為的客戶感受。 因此汽車(chē)的電子電氣架構(gòu) (EEA) 需要從傳統(tǒng)的分布式模型向中心化、簡(jiǎn)介化、可
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70MHz到70GHz,TekScope打通泰克示波器全家族

  • 泰克示波器包括2系示波器MSO2、3系示波器MDO3、4系示波器MSO4、5系示波器MSO5B、6系示波器MSO6B、70K示波器DPO/MSO70000DX、ATI示波器DPO70000SX。從日常的輕薄便攜70MHz帶寬的小型示波器到70GHz帶寬高性能大帶寬ATI實(shí)時(shí)示波器,示波器的型號(hào)和系列越來(lái)越多,功能越來(lái)越強(qiáng)大,操作界面也不一樣,操作越來(lái)越復(fù)雜,工程師要靈活操作和使用示波器越來(lái)越費(fèi)時(shí)費(fèi)力,如何實(shí)現(xiàn)會(huì)操作一個(gè)系列的示波器,就會(huì)操作泰克所有的系列的示波器,不需要花時(shí)間去學(xué)習(xí)新型號(hào)的示波器的使用呢?
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敏捷創(chuàng)新,加速成長(zhǎng)!2022泰克云上創(chuàng)新論壇等你來(lái)

  • 【2022泰克云上創(chuàng)新論壇】將于2022年6月29-30日到來(lái),論壇聚焦三代半導(dǎo)體、芯片制造、基礎(chǔ)材料研究、高性能計(jì)算、電源測(cè)試、智能汽車(chē)、6G等熱點(diǎn),面向廣大教育科研機(jī)構(gòu)人員、各行業(yè)研發(fā)及硬件工程師,為突破基礎(chǔ)學(xué)科技術(shù)瓶頸、打造強(qiáng)勁科技引擎、拉動(dòng)全社會(huì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供助力,屆時(shí)國(guó)內(nèi)外各領(lǐng)域?qū)<覍榇蠹曳窒順I(yè)界最新的發(fā)展趨勢(shì)和最前沿的測(cè)試方案。掃碼參加,5大熱門(mén)主題,40+國(guó)內(nèi)外頂級(jí)專家,30+技術(shù)分享課程待解鎖!加快測(cè)試速度及數(shù)字化測(cè)試V? ? ? ? ?
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泰享實(shí)測(cè)003:關(guān)于USB2.0和3.0不得不做的那些事

  • _____大家好,水哥今天想和大家聊聊USB,旁邊的小伙伴馬上跳起來(lái)了,“啥?!USB,這么老的話題,你是認(rèn)真的嗎?”水哥回復(fù):。。。像水哥這樣有內(nèi)涵的男人,知音難覓啊!廢話不多說(shuō),我們先來(lái)聊一聊USB的歷史。你們知道的,水哥的知識(shí)很豐富,又特別愛(ài)分享,這一肚子墨水,說(shuō)實(shí)話,不倒出來(lái),我堵的慌~~~開(kāi)講啦!USB最早是由英特爾聯(lián)合多家公司提出,并在1996年推出的,目的是盡可能實(shí)現(xiàn)熱插拔和即插即用。在速度上遠(yuǎn)比并行端口(如EPP、LPT)和串行端口(如RS-232)等總線塊多了。第一代USB,取名low
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泰享實(shí)測(cè)002:“米皮”香不香?水哥為你深度解讀MIPI測(cè)試

  • _____MIPI全稱移動(dòng)產(chǎn)業(yè)處理器接口(Mobile Industry Processor Interface)屬于非盈利性組織,關(guān)注于開(kāi)發(fā)軟硬件標(biāo)準(zhǔn)以滿足移動(dòng)終端的特殊需求。MIPI的目標(biāo)是通過(guò)推動(dòng)處理器與外設(shè)接口的一致性達(dá)到簡(jiǎn)化軟硬件的設(shè)計(jì)與應(yīng)用的目的,提高移動(dòng)設(shè)備的可重用性與可兼容性。MIPI 為移動(dòng)設(shè)備內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)硬件和軟件接口提供了規(guī)范,改善了不同廠商生產(chǎn)的元器件之間的互操作能力,減少了集成工作,加快了移動(dòng)終端的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期。MIPI技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)MIPI致力于打造移動(dòng)產(chǎn)品和汽車(chē)電子中的信號(hào)互聯(lián),在
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泰克53GBd PAM4電測(cè)試方案亮相OFC 2022

  • _____泰克科技亮相OFC 2022并現(xiàn)場(chǎng)展示了53.125GBd PAM4電信號(hào)測(cè)試解決方案。在泰克的“53GBd光電發(fā)射機(jī)測(cè)試方案”展臺(tái)上,使用DPO75902示波器+DPO70E光探頭組成53GBd PAM4光信號(hào)測(cè)試解決方案。兩臺(tái)DPO75902示波器組成了53GBd PAM4電信號(hào)測(cè)試解決方案,并與Synopsys公司一起聯(lián)手展示了其電評(píng)估板的卓越性能。在最新802.3ck標(biāo)準(zhǔn)中,規(guī)劃了53.125GBd的PAM4電信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。在過(guò)往的400GBase-R4光模塊中采用的是OSFP或者QSFP-
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泰克介紹

泰克公司是一家全球領(lǐng)先的測(cè)試、測(cè)量和監(jiān)測(cè)解決方案提供商。泰克公司成立于1946年,它在電子技術(shù)方面的革命可以追溯到60多年前。泰克公司創(chuàng)始人在1946年發(fā)明了世界上第一臺(tái)觸發(fā)式示波器,始于這個(gè)突破性的技術(shù)創(chuàng)新,如今的泰克已經(jīng)崛起成為全球最大的測(cè)試,測(cè)量和監(jiān)測(cè)設(shè)備供應(yīng)商之一?,F(xiàn)在,泰克公司在19個(gè)國(guó)家中設(shè)有辦事機(jī)構(gòu),2006年銷售收入超過(guò)11億美元。 作為測(cè)試、測(cè)量和監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者,泰克公司 [ 查看詳細(xì) ]

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