測距文章進入測距技術(shù)社區(qū)

基于激光測距技術(shù)的車輛寬高檢測系統(tǒng)的設(shè)計

摘要：為實現(xiàn)高速公路車輛超寬超高治理工作的自動化、智能化，設(shè)計了一種基于激光脈沖測距技術(shù)的智能車輛寬高檢測系統(tǒng)。系統(tǒng)采用LMS二維激光測距傳感器，在新型高性能微處理器的控制下，對車輛輪廓進行高速動態(tài)掃描，
關(guān)鍵字：檢測系統(tǒng) 設(shè)計車輛技術(shù) 激光測距基于

一、傳輸時間激光距離傳感器的發(fā)展激光在檢測領(lǐng)域中的應(yīng)用十分廣泛，技術(shù)含量十分豐富，對社會生產(chǎn)和生活的影響也十分明顯。激光測距是激光最早的應(yīng)用之一。這是由于激光具有方向性強、亮度高、單色性好等許多優(yōu)點。
關(guān)鍵字：應(yīng)用原理傳感器測距激光

基于單片機的超聲波測距儀的主要硬件電路本文簡要介紹了基于單片機的超聲波測距儀的主要硬件電路。隨著檢測技術(shù)研究的不斷深入，對超聲檢測儀器的功能要求越來越高，單數(shù)碼顯示的超聲檢測儀測讀會帶來較大的測試誤差
關(guān)鍵字：硬件電路主要應(yīng)用超聲波測距單片機

摘要：利用超聲波測距原理，出于低成本、高精度的目的，提出了一種基于AT89S52的超聲波倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的設(shè)計方案。 ...
關(guān)鍵字： AT89S52：超聲波：溫度補償：測距

引言　　傳感器檢測技術(shù)、無線電通訊技術(shù)、計算機控制技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱，它們分別構(gòu)成了信息技術(shù)系統(tǒng)的“感官”、“神經(jīng)”和“大腦”。傳感器技術(shù)是信息社會的重要技術(shù)基
關(guān)鍵字：測距定位綜合實現(xiàn) 超聲波紅外線利用

嵌入式超聲波測距儀的設(shè)計方案,引言　　隨著電子技術(shù)的發(fā)展，測距技術(shù)越來越先進，從采用卷尺人工進行丈量，到用水準(zhǔn)儀和三角理論進行測量計算，甚至采用激光測距等，這些測量手段因精度低、操作繁瑣或成本高而不盡人意。隨著超聲波的應(yīng)用日益廣泛
關(guān)鍵字：方案設(shè)計測距超聲波嵌入式

RSSI測距和距離幾何約束的節(jié)點定位算法設(shè)計與實現(xiàn),電系統(tǒng)（Micro-Electro-Mechanism System, MEMS）、片上系統(tǒng)（SOC， System on Chip）、無線通信和低功耗嵌入式技術(shù)的飛速發(fā)展，孕育出無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（Wireless Sensor Networks, WSN），并以其低功耗、低成本、分布
關(guān)鍵字：定位算法設(shè)計實現(xiàn) 節(jié)點約束測距距離幾何 RSSI

引言　　在自主行走機器人系統(tǒng)中，機器人要實現(xiàn)在未知和不確定環(huán)境下行走，必須實時采集環(huán)境信息，以實現(xiàn)避障和導(dǎo)航，這必須依靠能實現(xiàn)感知環(huán)境信息的傳感器系統(tǒng)來實現(xiàn)。視覺、紅外、激光、超聲波等傳感器都在行走機
關(guān)鍵字：應(yīng)用單片機系統(tǒng) 測距超聲波

摘要：本文設(shè)計并實現(xiàn)了一個以MCS-51單片機為核心的超聲波測距模塊。該模塊由超聲波發(fā)射單元、超聲波接收單元、溫度測量單元、顯示單元和ISP下載單元等組成，由單片機產(chǎn)生超聲波的發(fā)射信號并對其傳播時間進行測量，依
關(guān)鍵字：實現(xiàn) 設(shè)計模塊測距超聲波

摘要：生活中許多目標(biāo)的高度和水平距離需要進行測量。目前主要的測量方法，仍以傳統(tǒng)的皮尺丈量為主，測量效率不高，有時還很不方便，沒有技術(shù)成熟的數(shù)字式測高測距產(chǎn)品。以基本的數(shù)學(xué)方法為理論依據(jù)，利用遙控小車做
關(guān)鍵字：小車研究設(shè)計測距自動 ARM 單片機基于

輸電線路上的實際暫態(tài)行波波頭總是存在一定的上升時間，這使得故障初始行波浪涌到達(dá)線路兩端測量點的時刻難以被準(zhǔn)確標(biāo)定，從而導(dǎo)致現(xiàn)有的雙端行波故障測距方法存在不可避免的測距誤差。本文在分析D型雙端現(xiàn)代行波故障
關(guān)鍵字：故障原理分析應(yīng)用實測及其現(xiàn)代測距

Ad hoc網(wǎng)絡(luò)是一種特殊的無線移動通信系統(tǒng)，具有無中心、多跳等特點。結(jié)合無線傳感器網(wǎng)絡(luò)時鐘同步協(xié)議RBS、TPSN和有線網(wǎng)絡(luò)DOCSIS協(xié)議，提出了一種適合Ad hoc網(wǎng)絡(luò)的時鐘同步協(xié)議。先在Ad hoc網(wǎng)絡(luò)上建立具有層次性的全網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)后，以發(fā)送廣播時鐘同步信號的方式實現(xiàn)全網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的時鐘相對同步，并通過周期性和突發(fā)性的雙向測距實現(xiàn)和維護主從時鐘節(jié)點之間精確的時間同步，以滿足實際應(yīng)用的要求。仿真實驗表明，該時鐘同步協(xié)議能滿足不同時鐘同步精度要求下的Ad hoc網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，具有低功耗和高可靠性的特點。
關(guān)鍵字：時鐘同步協(xié)議測距網(wǎng)絡(luò) Ad hoc 基于通信協(xié)議