　　混合動力車(HEV)和純電動車(EV)是降低個人交通領域的能源消耗和二氧化碳排量的關鍵所在。英飛凌推出了完整的三相逆變器系統(tǒng)解決方案(基于HybridPACK 2 IGBT模塊的HybridKIT)，可減少設計人員在(H)EV逆變器結構設計階段的工作量，并幫助他們對英飛凌的HybridPACK2 IGBT功率模塊性能進行評估，這款IGBT模塊適合最高達80KW逆變器應用。　　逆變器系統(tǒng)的開發(fā)步驟　　用于HybridPACK2的HybridKIT的完整結構圖如圖1所示。HybridPACK2是一
關鍵字：英飛凌工業(yè)控制混合動力車純電力車電機

汽車級IGBT在混合動力車中的設計應用

針對汽車功率模塊需求，英飛凌通過增強IGBT的功率循環(huán)和溫度循環(huán)特性，并增加IGBT結構強度，大大提高了IGBT的壽命預期。

混合動力車輛中功率半導體模塊的要求

工作環(huán)境惡劣(高溫、振動)

IGBT位于逆
關鍵字： IGBT 汽車級混合動力車中的設計

新能源汽車：“掘金”機會何其多

　　新能源汽車產業(yè)標準和私人購買電動車的補貼標準出臺在即，新能源汽車的發(fā)展在2010年將持續(xù)“升溫”。　　從充電設施的建設到汽車電池的提供，再到整車的生產和銷售，沒有一個方面不牽動著企業(yè)和投資者的神經，也為資本市場帶來了掘金機會。　　充電站建設各地“風起” 　　3月22日，安徽省電力公司與合肥市政府簽訂了《關于電動汽車充電設施建設項目戰(zhàn)略合作協(xié)議》，拉開了安徽省電動汽車充電設施建設的序幕。　　3月21日，按國家標準及國家電網實際要求，由華北電網
關鍵字：新能源混合動力車

通用宣布2013年量產電動汽車馬達

　　GM通用汽車公司本周二宣布，將于2013年開始量產電動汽車用馬達，成為美國主流汽車廠商中首家有能力自行設計制造電動汽車“心臟”的廠家。雖然全球各大汽車廠商幾乎都已經投身新能源汽車大潮，不少也都早已開始展示電動或混合動力概念車。　　但由于電動馬達和傳統(tǒng)燃油發(fā)動機有著完全不同的結構和技術基礎，汽車廠商在研發(fā)電動汽車時往往要求助于電器廠商。很明顯，只有實現(xiàn)了自行設計制造電動馬達，才能算是在新能源汽車時代擁有了“核心競爭力”。　　通用汽車表示，他們已經在
關鍵字： GM 混合動力車電動馬達

日立開發(fā)出插入式混合動力車用鋰離子電池

　　隨著限制全球汽車尾氣排放限制的日益嚴格，為了滿足不斷擴大的環(huán)保車需求，株式會社日立制作所(執(zhí)行役會長兼社長：川村隆，以下簡稱“日立”)與混合動力車用鋰離子電池的開發(fā)制造商 ——日立車用能源株式會社(取締役社長：川本秀隆，以下簡稱“日立車用能源”)共同聯(lián)手，首次開發(fā)出了日立品牌的插入式混合動力車用鋰離子電池。日立將從 2010年春季開始，向國內外的汽車制造廠家進行樣品供貨。　　插入式混合動力車(以下簡稱“PHEV&
關鍵字：日立鋰離子電池混合動力車

電動汽車和混合動力汽車面臨三大難關

　　在汽車行業(yè)的未來發(fā)展方向上，電動汽車和油電混合動力汽車正成為一個明顯的趨勢。目前看來技術上比較可行的解決方案是混合動力，下一步就是純電動汽車，再下一步可能就是完全脫離電動的燃料電池汽車，燃料電池可能是最終的解決方案。　　節(jié)能和環(huán)保的雙重需求使得新能源汽車在全球范圍內日益引起業(yè)界重視，然而從傳統(tǒng)的燃油汽車轉向新能源汽車，人們也面臨多種選擇。在汽車行業(yè)的未來發(fā)展方向上，電動汽車和油電混合動力汽車正成為一個明顯的趨勢。目前看來技術上比較可行的解決方案是混合動力，下一步就是純電動汽車，再下一步可能就是完全
關鍵字：新能源汽車電子電動汽車混合動力車

現(xiàn)代與LG化學分別公布混合動力車業(yè)務計劃

　　韓國現(xiàn)代汽車在AABC會議上，公布了混合動力車的業(yè)務計劃，改使用韓國LG化學生產的鋰聚合物充電電池　　LG化學公布了鋰聚合物充電電池的業(yè)務計劃，開發(fā)和生產將在韓國大田市內的新工廠進行　　韓國現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)在2009年6月10～12日于美國加利福尼亞州長灘市舉行的國際汽車用蓄電池相關會議AABC(Advanced Automobile Battery Conference)上，公布了混合動力車的業(yè)務計劃。　　該計劃顯示，現(xiàn)代1995年就已公開了使用Ni-MH(鎳氫)充
關鍵字： LG ASIC 混合動力車鋰聚合物充電電池

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混合動力車介紹

　　混合動力汽車　　混合動力車一般指混合動力汽車　　本詞條由“科普中國”百科科學詞條編寫與應用工作項目提供專業(yè)內容并參與編輯　　廣義上說，混合動力汽車（Hybrid Vehicle）是指車輛驅動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅動系統(tǒng)單獨或共同提供。　　通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車（Hybrid [ 查看詳細 ]

混合動力車資料下載

混合動力車HEV系統(tǒng)及控制方式剖析
混合動力車用汽油機電控節(jié)氣門系統(tǒng)的開發(fā)研究
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