瑞薩文章進入瑞薩技術(shù)社區(qū)

瑞薩推出業(yè)界首款基于Arm Cortex-M85處理器的MCU

●? ?RA8系列產(chǎn)品具備業(yè)界卓越的6.39 CoreMark/MHz測試分數(shù)，縮小了MCU與MPU之間的性能差距●? ?包含Arm Helium技術(shù)，可提升DSP和AI/ML性能●? ?卓越的安全性：高級加密加速、不可變存儲、安全啟動、TrustZone、篡改保護●? ?低電壓和低功耗模式，節(jié)省能耗●? ?多款“成功產(chǎn)品組合”為您設(shè)計提速●? ?RA8M1產(chǎn)品群對應軟件及硬件開發(fā)套件現(xiàn)
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安森美攜手瑞薩打造領(lǐng)先的系統(tǒng)性能，增強半自動駕駛的安全性

安森美 (onsemi) 宣布其Hyperlux? 圖像傳感器系列已集成到瑞薩 (Renesas) R-Car V4x 平臺，用于增強半自動駕駛的視覺系統(tǒng)，進而提高汽車的安全性。兩家公司以安全系統(tǒng)和先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 為戰(zhàn)略重點，為汽車主機廠 (OEM) 和一級供應商提供領(lǐng)先的傳感器性能和先進的片上系統(tǒng) (SoC)。Hyperlux 圖像傳感器擁有 2.1 μm 像素尺寸、業(yè)界領(lǐng)先的 150dB 超高動態(tài)范圍 (HDR) 和減少 LED 閃爍 (LFM) 功能，耐受汽車應用高溫，具備
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安森美攜手瑞薩打造領(lǐng)先的系統(tǒng)性能,增強半自動駕駛的安全性

安森美(onsemi)近日宣布其Hyperlux? 圖像傳感器系列已集成到瑞薩（Renesas） R-Car V4x 平臺，用于增強半自動駕駛的視覺系統(tǒng)，進而提高汽車的安全性。兩家公司以安全系統(tǒng)和先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 為戰(zhàn)略重點，為汽車主機廠（OEM）和一級供應商提供領(lǐng)先的傳感器性能和先進的片上系統(tǒng) (SoC)。Hyperlux 圖像傳感器擁有 2.1 μm 像素尺寸、業(yè)界領(lǐng)先的150dB 超高動態(tài)范圍 (HDR) 和減少LED 閃爍(LFM) 功能，耐受汽車應用高溫，具備汽車應用所需的關(guān)鍵要
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瑞薩的電感式電機位置傳感技術(shù),兼顧高精度、高穩(wěn)定性和高性價比

全球半導體解決方案供應商瑞薩電子近日宣布推出用于機器人、工業(yè)和醫(yī)療應用的高精度電機位置傳感器IC的全新電感式位置傳感器（IPS）技術(shù)。該位置傳感技術(shù)利用非接觸式線圈傳感器，可取代目前在要求絕對位置感測、高速度、高精度，和高可靠性電機控制系統(tǒng)中普遍使用的昂貴磁性及光學編碼器。瑞薩的專有IPS技術(shù)使用由蝕刻在印刷電路板（PCB）上銅線圈組成的傳感元件來檢測金屬目標的位置。與基于磁鐵的重型傳感器不同，IPS產(chǎn)品能夠在600 Krpm（電氣）的速度下運行，并可在啟動時即刻檢測位置，同時傳播延遲小于2μs，因此非常
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RZ/V2M應用于工業(yè)領(lǐng)域缺陷檢測

缺陷檢測在電子制造業(yè)中是非常重要的應用。然而，由于存在的缺陷多種多樣，傳統(tǒng)的機器視覺算法很難對缺陷特征進行完全建模和遷移缺陷特征，致使傳統(tǒng)機器視覺算法可重復使用性不是很大，并且需要區(qū)分工作條件，這將浪費大量的人力成本。因此，越來越多的工程師開始將深度學習算法引入缺陷檢測領(lǐng)域，因為深度學習在特征提取和定位方面取得了非常好的效果。本文將介紹瑞薩電子深度學習算法在缺陷檢測領(lǐng)域的應用，以PCB電路板缺陷檢測為例。在這里，我們提出了一種缺陷檢測解決方案，使用YOLOv3-tiny深度學習算法。YOLOv3-tiny
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瑞薩電子整合Reality AI工具與e2 studio IDE擴大其在AIoT領(lǐng)域的卓越地位

全球半導體解決方案供應商瑞薩電子近日宣布已在其Reality AI Tools?和e2 studio集成開發(fā)環(huán)境間建立接口，使設(shè)計人員能夠在兩個程序間無縫共享數(shù)據(jù)、項目及AI代碼模塊。實時數(shù)據(jù)處理模塊已集成至瑞薩MCU軟件開發(fā)工具套件（注），以方便從瑞薩自有的工具套件或使用了瑞薩MCU的客戶硬件收集數(shù)據(jù)。此次整合將縮短物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)邊緣與終端人工智能（AI）及微型機器學習（Tiny ML）應用的設(shè)計周期。瑞薩自2022年收購Reality AI以來，一直致力于研究、改進并簡化AI設(shè)計。Reality AI T
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瑞薩電子將亮相第二十三屆中國國際工業(yè)博覽會

全球半導體解決方案供應商瑞薩電子將亮相第二十三屆中國國際工業(yè)博覽會（以下簡稱“工博會”），展位號：6.1H，B020。本次展會以“碳循新工業(yè)，數(shù)聚新經(jīng)濟”為主題，將于9月19日-23日在國家會展中心（上海）舉辦。瑞薩電子為工廠自動化應用提供眾多優(yōu)化的解決方案，為工業(yè)4.0和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）應用鋪平道路。此次展會，瑞薩以“智慧、創(chuàng)新、融合，瑞薩MCU/MPU引領(lǐng)工業(yè)‘芯’未來”為主題，將為參展觀眾帶來12款解決方案：●? ?交流伺服解決方案●? ?面向新能源的全
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瑞薩運動傳感器助力生活更智能

隨著物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，運動傳感器被嵌入在越來越多的應用中。智能手機、智能手表、健身設(shè)備、游戲控制器等消費類電子產(chǎn)品，用它來監(jiān)測、追蹤用戶的步數(shù)、運動軌跡、姿勢等數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)個人健康管理和運動追蹤功能。而在工業(yè)領(lǐng)域中，運動傳感器被用于機器人、自動化生產(chǎn)線、無人機等設(shè)備中，以實現(xiàn)精確的定位、導航和運動控制等功能。鑒于運動傳感器的重要作用，瑞薩電子推出模擬運動傳感器解決方案，可以使用被動紅外傳感器（PIR）檢測兩米外的運動。在設(shè)計上，該方案使用運算放大器連接到帶通濾波器，進行信號調(diào)理和濾波。而放
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英業(yè)達與瑞薩電子聯(lián)合開發(fā)汽車網(wǎng)關(guān)概念驗證產(chǎn)品

全球高性能服務器廠商英業(yè)達與全球半導體解決方案供應商瑞薩電子近日宣布，雙方將共同為快速增長的電動汽車（EV）市場設(shè)計汽車網(wǎng)關(guān)解決方案。針對一級汽車零部件供應商和OEM，兩家公司將基于瑞薩電子R-Car片上系統(tǒng)（SoC）開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)的概念驗證（PoC）產(chǎn)品。根據(jù)協(xié)議，瑞薩將向英業(yè)達提供最新的R-Car SoC、模擬和電源產(chǎn)品，以及技術(shù)支持，協(xié)助其開發(fā)新一代車載連接網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)PoC。兩家公司將定期分享產(chǎn)品開發(fā)路線圖、產(chǎn)品規(guī)格與市場咨詢。首款汽車網(wǎng)關(guān)PoC產(chǎn)品將集成網(wǎng)絡(luò)安全與無線軟件更新（OTA）功能，預計于20
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如何降低微控制器系統(tǒng)中的噪聲影響（2）

在本系列的前一篇文章中，我們研究了理想化的數(shù)字世界與我們必須設(shè)計的現(xiàn)實世界之間的差異，并研究了我們需要管理的各種類型的噪聲。本篇我們將看看我們可能遇到的一些典型的噪聲源。這些來源既可以是我們系統(tǒng)的外部，也可以是內(nèi)部的。外部噪聲源通常是系統(tǒng)可靠運行的最大威脅之一，我們必須在環(huán)境中管理許多噪聲源。這些可能包括電源的開關(guān)噪聲；工業(yè)機械、電機等產(chǎn)生的火花引起的噪聲；繼電器、變壓器、蜂鳴器、熒光燈等的感應噪聲；靜電放電，通常來自用戶身體，但也來自其他地方；當然還有閃電。圖1內(nèi)部噪聲可能來自多種來源。PCB上的電流環(huán)
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如何降低微控制器系統(tǒng)中的噪聲影響（3）

在本系列文章中，我們研究了噪聲以及它如何干擾基于微控制器的系統(tǒng)的操作。本篇作為系列內(nèi)容的最后一篇，我們將看看一些可以用來最大限度地減少噪音影響的“規(guī)則”。我們可以使用一些黃金法則來最小化設(shè)計中的EMC。● 保護內(nèi)存/時鐘走線免受其他信號的影響● 考慮對外部連接進行濾波和/或緩沖● 始終將高頻Vcc/Vss旁路電容靠近設(shè)備● Vcc/Vss一直并聯(lián)走線并盡可能靠近，以最大限度地減少電流環(huán)路● 嘗試在PCB上使用并行信號/返回走線，特別是對于快速信號或承載大電流的走線● 考慮使用多層線路板，配備專用并且是完整
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如何降低微控制器系統(tǒng)中的噪聲影響（1）

在我理想的數(shù)字世界中，也是我經(jīng)常夢想的，就是信號電壓裕量總是正的，信號時序裕量總是正的，電源電壓總是在工作電壓范圍內(nèi)，芯片的工作環(huán)境是完全良性的。作者：Graeme Clark，Jackie Chen不幸的是，我們沒有人生活在這個理想的世界里，無論我多么想?，F(xiàn)實世界是嘈雜的和讓人不愉快的，我們設(shè)計中的供電從來都不是完美的。電源電壓可能降至正常工作電壓范圍以下，從而導致系統(tǒng)故障；開關(guān)瞬變會產(chǎn)生噪聲并降低信號裕量；阻抗不連續(xù)性會使信號失真，從而降低信號裕量等等。圖1更糟糕的是，因為應對靜電放電，雷電浪涌導致的
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瑞薩MCU和MPU將支持Microsoft Visual Studio Code

2023 年 8 月 1 日，中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布其客戶現(xiàn)可以使用Microsoft? Visual Studio Code（VS Code）開發(fā)瑞薩全系列微控制器（MCU）和微處理器（MPU）。瑞薩已為其所有嵌入式處理器開發(fā)了工具擴展，并將其發(fā)布在Microsoft VS Code網(wǎng)站上，使習慣于使用這款流行的集成開發(fā)環(huán)境（IDE）和代碼編輯器的大量設(shè)計師能夠在他們熟悉的開發(fā)環(huán)境中工作。VS Code IDE簡化并加速了跨多種平臺和操作系統(tǒng)的代碼編
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瑞薩汽車級MCU和SoC網(wǎng)絡(luò)安全管理通過ISO/SAE 21434:2021認證

2023 年 7 月 20 日，中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，其用于微控制器（MCU）和片上系統(tǒng)（SoC）開發(fā)的汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理系統(tǒng)（CSMS）已依據(jù)國際標準ISO/SAE 21434:2021進行定義和實施。CSMS框架適用于瑞薩電子位于日本武藏的設(shè)計中心，并已獲得TüV Rheinland Industrie Service GmbH認證。 ? 汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理（TüV Rheinland ) --
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瑞薩電子推出R-Car S4入門套件實現(xiàn)汽車網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)的快速軟件開發(fā)

2023 年 7 月 11 日，中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布推出一款用于汽車網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)的全新開發(fā)板——R-Car S4入門套件，作為一款低成本且易用的開發(fā)板，用于瑞薩R-Car S4片上系統(tǒng)（SoC）的軟件開發(fā)，該SoC為云通信和安全車輛控制提供高計算性能和一系列通信功能。與現(xiàn)有R-Car S4參考板相比，新的入門套件是一個成本更低且易用的選擇，構(gòu)建了包含評估板和軟件的完整開發(fā)環(huán)境。工程師可以利用全新套件輕松開始對汽車服務器、互聯(lián)網(wǎng)關(guān)、連接模塊等應用的初步評估
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瑞薩介紹

瑞薩科技株式會社（日文：株式會社ルネサステクノロジ；英文：Renesas Technology Corp.），由日立制作所和三菱電機株式會社的半導體事業(yè)部于2003年4月1日合并而成的半導體公司，總部位于日本東京。成立之時（2003年），為世界第三大半導體公司，僅次于英特爾（Intel）和三星（Samsung）。目前（至2008第三季）瑞薩科技為世界第七大半導體公司。瑞薩科技為移動、汽車及個 [ 查看詳細 ]