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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 電動機(jī)

電流測量探頭的低成本替代品

  • 使用TMCM-0013-xA來測試電機(jī)線圈的相電流,TRINAMIC為測試和調(diào)試設(shè)置提供了一種經(jīng)濟(jì)高效的替代方案。使用標(biāo)準(zhǔn)的探針夾或SMA-2-BNC連接器,工程師現(xiàn)在可以找到適合其電動機(jī)和應(yīng)用的最佳電流,而無需昂貴的電流夾。TRINAMIC運(yùn)動控制有限公司宣布推出其最新的實(shí)驗(yàn)室工具TMCM-0013-xA,該工具可簡化兩種電機(jī)相電流的測量和可視化。簡單易用的電路板適合步進(jìn)電動機(jī),BLDC電動機(jī)或DC電動機(jī)之類的小型電動機(jī),可以簡單地連接到典型的實(shí)驗(yàn)室示波器。Trinamic的首席執(zhí)行官M(fèi)ichael R
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你的車上有多少電動機(jī)?

  •   關(guān)于汽車中的電動機(jī)應(yīng)用,英國和法國已經(jīng)制定了禁止內(nèi)燃機(jī)(ICE)的限期,中國也在研究何時禁止內(nèi)燃機(jī)車。沃爾沃已經(jīng)宣布其新車將于2019年開始使用電動驅(qū)動。  本文將討論強(qiáng)大的電動機(jī),也就是牽引馬達(dá)。它將在發(fā)動機(jī)推動車輛方面發(fā)揮日益重要的作用。但電動馬達(dá)已經(jīng)在許多其他汽車應(yīng)用中占據(jù)主導(dǎo)地位。我們不妨來進(jìn)行一個汽車的典型電機(jī)普查?! D 1:汽車中的電動機(jī)應(yīng)用  現(xiàn)有的-和正在增加-的電機(jī)設(shè)備  “必須得有比手搖起動更好的方式來起動汽車”,至少你的曾祖父母是這么認(rèn)為的。電動起動馬達(dá)已經(jīng)成為汽車的一部分。這
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控制電機(jī)的幾種控制電路原理圖

  • 控制電機(jī)的幾種控制電路原理圖-本文主要給大家介紹一下,控制電機(jī)的幾種控制原理圖,覆蓋了所有電機(jī)的控制形式。
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深度剖析電動機(jī)振動10大原因、危害及解決方案

  • 深度剖析電動機(jī)振動10大原因、危害及解決方案-電動機(jī)產(chǎn)生振動,會使繞組絕緣和軸承壽命縮短,影響滑動軸承的正常潤滑,振動力促使絕緣縫隙擴(kuò)大,使外界粉塵和水分入侵其中,造成絕緣電阻降低和泄露電流增大,甚至形成絕緣擊穿等事故。
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從原理出發(fā),交流異步/永磁同步電動機(jī)如何產(chǎn)生動力?

  • 從原理出發(fā),交流異步/永磁同步電動機(jī)如何產(chǎn)生動力?-在電動汽車中,電動機(jī)是非常重要的一個關(guān)鍵零部件,分為兩種類型:同步電機(jī)和異步電機(jī)。同步電機(jī)主要指永磁同步電動機(jī),而異步電機(jī)主要指三相異步電動機(jī),本文解析兩種不同類型的電動機(jī)如何產(chǎn)生動力的。 交流異步電動機(jī)怎樣產(chǎn)生動力呢?
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異步電動機(jī)的工作原理與結(jié)構(gòu)

  • 異步電動機(jī)的工作原理與結(jié)構(gòu)-異步電機(jī)是一種交流電機(jī),主要作為電動機(jī)用。異步電機(jī)運(yùn)行時,在氣隙中的旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子繞組之間存在相對運(yùn)動,依靠電磁感應(yīng)作用使轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)電流,產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,從而實(shí)現(xiàn)機(jī)電能量的轉(zhuǎn)換。由于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速不相等,所以稱它為異步電機(jī)。又因它的轉(zhuǎn)子電流是靠電磁感應(yīng)作用產(chǎn)生的,因此,異步電機(jī)也稱為感應(yīng)電機(jī)。 從電磁關(guān)系上來看,異步電機(jī)和變壓器很相似。異步電機(jī)的定子繞組相當(dāng)于變壓器的一次繞組,轉(zhuǎn)子繞組相
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專家指點(diǎn),單相電動機(jī)常見故障診斷與處理,都是干貨!

  • 專家指點(diǎn),單相電動機(jī)常見故障診斷與處理,都是干貨!-電源電壓正常,通電后電機(jī)不起動,電源接線開路(電機(jī)完全無聲響)。測量接線端子兩端應(yīng)無電壓。
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電力拖動系統(tǒng)中,電動機(jī)如何選擇?

  • 電力拖動系統(tǒng)中,電動機(jī)如何選擇?-電動機(jī)在運(yùn)行過程中, 由于總損耗轉(zhuǎn)換的熱量不斷產(chǎn)生, 電動機(jī)溫度升高, 就有了溫升, 電動機(jī)就要向周圍散熱。溫升越高,散熱越快。當(dāng)單位時間發(fā)出的熱量等于散出的熱量時, 電動機(jī)溫度不再升高, 而保持一個穩(wěn)定不變的溫升, 即處于發(fā)熱與散熱平衡的狀態(tài)。
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從易到難,詳解電動機(jī)二次回路的基本控制原理

  • 從易到難,詳解電動機(jī)二次回路的基本控制原理-想要電動機(jī)啟動,可不是合上閘這么簡單。想要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和多點(diǎn)控制,需要做的還有很多。本文列舉幾個最基本的電動機(jī)控制回路,除了在生產(chǎn)中的機(jī)械控制需要用到外,在設(shè)計(jì)PLC電路時,這些也是必備單元。本文將由易到難逐一講解。
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智能型電動機(jī)保護(hù)器在機(jī)場中的應(yīng)用與控制

  • 智能型電動機(jī)保護(hù)器在機(jī)場中的應(yīng)用與控制-本文介紹通過電機(jī)保護(hù)器對機(jī)場使用電動機(jī)情況進(jìn)行控制,采用ARD3T智能型電動機(jī)保護(hù)器,以實(shí)現(xiàn)電動機(jī)智能化綜合保護(hù)。系統(tǒng)集測量、保護(hù)、控制以及通訊于一體,供工程設(shè)計(jì)中參考。
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18種電動機(jī)降壓啟動接線方法

  • 18種電動機(jī)降壓啟動接線方法-自耦減壓啟動是籠型感應(yīng)電動機(jī)(又稱異步電動機(jī))的啟動方法之一。它具有線路結(jié)構(gòu)緊湊、不受電動機(jī)繞組接線方式限制的優(yōu)點(diǎn),還可按允許的啟動電流和所需要的啟動轉(zhuǎn)矩選用不同的變壓器電壓抽頭,故適用于容量較大的電動機(jī)。
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電機(jī)啟動不了怎么辦?看這里 電機(jī)軟啟動器的主接線種類、常見故障處理措施

  • 電機(jī)啟動不了怎么辦?看這里 電機(jī)軟啟動器的主接線種類、常見故障處理措施-電動機(jī)起不來的原因大致分兩種情況:一是六只可控硅的其中一只觸發(fā)不可靠或是不導(dǎo)通,此時一相電路通過的是半波直流,電動機(jī)的兩相繞組通過的直流對電動機(jī)起到了制動作用,不僅電機(jī)起不來,嚴(yán)重的還會燒毀電機(jī)和可控硅。
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過載和短路的區(qū)別,如何分辨過載保護(hù)和短路保護(hù),線路短路了應(yīng)該如何解決

  • 過載和短路的區(qū)別,如何分辨過載保護(hù)和短路保護(hù),線路短路了應(yīng)該如何解決- 短路保護(hù)是在電路發(fā)生故障,比如不經(jīng)過負(fù)載,導(dǎo)線的電阻幾乎可以忽略不計(jì),因此瞬間產(chǎn)生的極大的電流提供切斷電源,防止設(shè)備損壞和造成事故。過載保護(hù)是指當(dāng)電路中同時處于啟動狀態(tài)的負(fù)載引起的總電流超過該段導(dǎo)線能承受的額定電流時切斷電源,防止導(dǎo)線等受損壞。正常情況下一平的銅導(dǎo)線能承受5A的電流。
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【E課堂】詳解二次回路的基本控制原理

  •   想要電動機(jī)啟動,可不是合上閘這么簡單。想要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和多點(diǎn)控制,需要做的還有很多。本文列舉幾個最基本的電動機(jī)控制回路,除了在生產(chǎn)中的機(jī)械控制需要用到外,在設(shè)計(jì)PLC電路時,這些也是必備單元。   本文將由易到難逐一講解。   電動機(jī)控制回路常用元件   按鈕▼        按鈕分為啟動按鈕、停止按鈕和機(jī)械互鎖按鈕。前兩者共4個接線柱,后者有6個接線柱。   啟動按鈕多為綠色,平時內(nèi)部為斷開狀態(tài),按下按鈕后內(nèi)部閉合,松開后恢復(fù)斷開;   停止按鈕多為紅色,平時內(nèi)部為閉合
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電動機(jī)介紹

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