- 來自意大利的一種不使用稀土的電動馬達，有望徹底改變未來的移動方式，并有望降低對于中國戰(zhàn)略礦產的依賴。這款名為Spinrel馬達，已經在德國科隆舉辦的國際車輛技術博覽會上亮相。綜合意大利《共和報》（Repubblica）級由綠色寂靜工業(yè)集團（Green Silence）制造，該集團由意大利北部倫巴底大區(qū)的3間公司——Settima Meccanica、Spin和Motive組成。Spinrel馬達的主要創(chuàng)新之處在于不需要永久磁鐵，目前這些永久磁鐵中通常含有30%的稀土元素，包含17種元素的金屬，中國控制著全
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意大利 無稀土 電動馬達
- 針對所有的應用，人們越來越注意電動馬達的運作效率；因此，對高效率驅動器的需求變得日益重要。此外，使用馬達驅動的設計，例如電動馬達、泵和風扇，需要降低整體成本，且需要減低這些電動馬達應用中的能耗；因此，為電動馬達及其的驅動指定高效率的設計，以適合每項特定應用變得更加重要。面對今日要求更高的電壓或更高的電流以及更低頻率的電動馬達驅動應用，廣為人知且被廣泛使用的開關組件解決方案絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 即是一項絕佳的選擇。因為多數馬達在較低頻率運作，要求可靠的安全工作區(qū)（SOA）和短路額定值，且需要將效率
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Bourns 電動馬達 IGBT
- 為了提升生產力，企業(yè)級規(guī)模的應用架構工程部署項目通常會采用主-從式軟件開發(fā)模型，確認在足夠數量的機臺上所安裝的函式能滿足使用量。本文以一個估測電動馬達健康的預測性維護應用來說明上述所需的功能。如果你想把MATLAB函式分享給另一位同事，只要簡單地透過Email就可以達成，不過這種方式可能不太適合較大的團隊。舉例來說，你沒有辦法確保每一個人都使用最新版本的函式，你也沒有辦法限制他人存取這些具有所有權的程序代碼。而且如果為了滿足高峰期間的使用量而在足夠數量的機臺上安裝了函式，離峰期間則會有機臺處在閑置狀態(tài)。為
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電動馬達 預測性維護
- 日本廠商NTN于日前宣布開發(fā)出了供太陽能熱及太陽能光伏發(fā)電設備使用的太陽能跟蹤裝置“電動線性模塊”...
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NTN 電動馬達 光伏
- 汽車給我們帶來了舒適便捷，但同時也對環(huán)境造成了明顯傷害。如何能夠解決汽車存在所帶來的矛盾呢？廠家想到了開...
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汽車動力 電動馬達 汽油發(fā)動機
- GM通用汽車公司本周二宣布，將于2013年開始量產電動汽車用馬達，成為美國主流汽車廠商中首家有能力自行設計制造電動汽車“心臟”的廠家。雖然全球各大汽車廠商幾乎都已經投身新能源汽車大潮，不少也都早已開始展示電動或混合動力概念車。
但由于電動馬達和傳統(tǒng)燃油發(fā)動機有著完全不同的結構和技術基礎，汽車廠商在研發(fā)電動汽車時往往要求助于電器廠商。很明顯，只有實現了自行設計制造電動馬達，才能算是在新能源汽車時代擁有了“核心競爭力”。
通用汽車表示，他們已經在
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GM 混合動力車 電動馬達
電動馬達介紹
電動馬達（Electric motor），又稱為馬達或電動機，是一種將電能轉化成機械能，并可再使用機械能產生動能，用來驅動其他裝置的電氣設備。 電動機種類非常繁多，但可大致分為交流電動機及直流電動機以用于不同的場合 [
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