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詳解如何設計汽車助力轉向系統(tǒng)電控單元

轉向系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，其性能直接影響著汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。早期的汽車轉向系統(tǒng)為純機械轉向系統(tǒng)，沒有助力，轉向動力完全由駕駛員提
關鍵字：汽車轉向系統(tǒng) 電控單元

電控汽油噴射系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場特點TOP4

電控汽油噴射系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場特點TOP4-電控汽油噴射系統(tǒng)（EFI）是以電控單元（ECU）為控制中心，并利用安裝在發(fā)動機上的各種傳感器測出發(fā)動機的各種運行參數(shù)。
關鍵字：電控單元噴射系統(tǒng) 汽車電子

汽車電動助力轉向系統(tǒng)電控單元的研究及設計

摘要：分析了電動助力轉向系統(tǒng)(EPS)的工作原理和數(shù)學模型，建立了直線型EPS助力特性曲線和增量式閉環(huán)PID控制策略。以MC9S12DP256單片機為核心，設計了
關鍵字：電動助力轉向電控單元

HIL測試技術在電控單元開發(fā)流程中的應用

本文分析了使用HIL測試技術對ECU進行功能性測試的必要性與優(yōu)勢。通過應用實例著重介紹了兩種基于HIL的ECU測...
關鍵字： HIL 測試技術電控單元

電控單元故障診斷

NAVI電控單元故障診斷功能有維修檢查模式、顯示檢查模式和導航檢查模式。維修檢查模式顯示導航系統(tǒng)中每個設 ...
關鍵字：電控單元故障診斷

汽車電子靜電放電測試方法

本文根據(jù)ISO10605第二版標準的要求，介紹了汽車電控單元靜電放電測試中應用的測試設備、測試方法及其防靜電設...
關鍵字： ISO10605 電控單元靜電放電測試

汽車電動助力轉向系統(tǒng)電控單元的研究

1 引言隨著電子控制技術的發(fā)展及其在汽車領域的廣泛應用, 電動助力轉向系統(tǒng)（Electric Power Steering, 簡稱EPS)越來越成為目前汽車電子技術研究的熱點之一。與傳統(tǒng)的轉向系統(tǒng)相比，EPS系統(tǒng)結構簡單，靈活性大
關鍵字：汽車電動電控單元助力轉向系統(tǒng)

基于C++ Builder的自動變速器電控單元實車試驗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

摘要　本文闡述了基于Borland C++ Builder開發(fā)的自動變速器電控單元（ECU）實車試驗的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，通過對系統(tǒng)硬件結構、軟件編制核心步驟的描述，詳細介紹了系統(tǒng)的開發(fā)過程。本數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)為自動變速器電控單元的開發(fā)提供了重要的測試平臺。關鍵詞　C++ Builder，電控單元，數(shù)據(jù)采集，液力自動變速器　　1 引言　　液力自動變速器是將車速和節(jié)氣門開度等車輛的狀態(tài)信號作為電控單元(ECU)的輸入信號，經(jīng)電控單元識別判斷處理后，根據(jù)換檔規(guī)律，發(fā)出信號給相應電磁閥，利用電磁閥控制油壓回路
關鍵字： ECU C++ Builder 電控單元數(shù)據(jù)采集液力自動變速器

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電控單元介紹

介紹　　電控單元，又稱為ECU（Electrical Control Unit）。一般是汽車內(nèi)部系統(tǒng)控制模塊的代名詞。ECU的主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數(shù)字形式，根據(jù)存儲的參考數(shù)據(jù)進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經(jīng)功率放大去控制若干個調節(jié)伺服元件，例如繼電器和開關等。因此，ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit）， [ 查看詳細 ]

電控單元電路

車載網(wǎng)絡電控單元電路圖
非道路柴油機高壓共軌系統(tǒng)電控單元(INY)
電控空氣懸架系統(tǒng)(AIJ)
帶能量回收系統(tǒng)的防抱死剎車系統(tǒng)管理器控制單元ABS(EST)

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