電源管理系統(tǒng) 文章進(jìn)入電源管理系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

意法半導(dǎo)體：均衡電流，實(shí)現(xiàn)車規(guī)智能驅(qū)動(dòng)器的最佳性能

在汽車電源管理系統(tǒng)中做分布式智能設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于智能功率開關(guān)，確保保護(hù)機(jī)制是否真正實(shí)現(xiàn)了智能至關(guān)重要，尤其是在涉及多通道驅(qū)動(dòng)器的場(chǎng)景中，因?yàn)榧词故禽p微的電流失衡或意外的負(fù)載短路都會(huì)影響保護(hù)效果。智能驅(qū)動(dòng)器在管理和分配汽車電池包到各種組件（ECU、電機(jī)、車燈、傳感器等）方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，這些多通道驅(qū)動(dòng)器同時(shí)控制不同的電氣負(fù)載，例如，電阻式執(zhí)行器、電感式執(zhí)行器和電容式執(zhí)行器。所有通道的電流都保持均衡對(duì)于驅(qū)動(dòng)器正常運(yùn)行并確保車輛正常且高效地運(yùn)行至關(guān)重要。在電路布局中，任何造成電流通過特定金屬路徑集中的輕微電流失衡
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UAV電源管理系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)攻略

由于在民用及國(guó)防等諸多領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用，空中機(jī)器人技術(shù)已經(jīng)越來越被人們所重視，并吸引了各國(guó)專家學(xué)者的注意。小型旋翼機(jī)器人是以模型直升機(jī)為載體，裝備上傳感器單元，控制單元和伺服機(jī)構(gòu)等裝置以實(shí)現(xiàn)自主飛
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基于動(dòng)態(tài)電源管理的移動(dòng)終端設(shè)計(jì)(07-100)

　　目前的移動(dòng)終端設(shè)備如手機(jī)、PDA、掌上電腦已廣泛應(yīng)用于消費(fèi)、通信、工控、視頻監(jiān)控等多個(gè)領(lǐng)域，它們的電源管理設(shè)計(jì)是很大的挑戰(zhàn)，因?yàn)樵谀壳暗囊苿?dòng)終端上，它不僅要支持各種語(yǔ)音采集功能，還有長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行Web/WAP接入的需要，以及如視頻監(jiān)控的功能，這些功能會(huì)消耗大量的電能。因此，必須在電源管理上采用合適的方法，否則這種功能密集的設(shè)備在電池壽命上可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到用戶的期望值。
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智能型手機(jī)電源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

　　當(dāng)今科技所需求的手機(jī)電池除了要能夠長(zhǎng)時(shí)間供應(yīng)穩(wěn)定電源外，體積小重量輕也是關(guān)鍵?？s小電路板面積、增長(zhǎng)供電時(shí)間與減少成本該如何畢其功于一役？將眾多電源管理組件整合在單一芯片上將是解決問題的最好途徑。　　早期的行動(dòng)電話不是體積笨重龐大，就是必須受到汽車電池的束縛，但經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展，今天的行動(dòng)電話已變得非常輕巧，除了電話功能，它們還會(huì)做許多事。新型3.xG 智能型手機(jī)把傳統(tǒng)的2G 行動(dòng)電話和多種其它功能結(jié)合在一起，包括PDA、數(shù)字相機(jī)、音樂播放機(jī)（MP3）以及全球定位系統(tǒng)（GPS）。如此多元的功能需要
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電源管理系統(tǒng)介紹

　　電源管理系統(tǒng)(Power Management，PM)是電子系統(tǒng)中必不可少的技術(shù)。由于采用了先進(jìn)的電源管理技術(shù)，移動(dòng)電話、PDA等產(chǎn)品得到了廣泛的應(yīng)用。如果不采用完善的電源管理技術(shù)，移動(dòng)電話的通話時(shí)間可能不超過2 min。　　引言　　隨著人們對(duì)嵌入式手持終端設(shè)備功能水平要求的不斷提高，手持終端的功耗也在不斷增高。與之相矛盾的是，手持終端的尺寸卻在不斷縮小，工作時(shí)間也在不斷延長(zhǎng)，使嵌入式 [ 查看詳細(xì) ]

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