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電裝5億美元入股這家SiC公司

  • 11月6日,株式會(huì)社電裝(Denso)宣布對(duì)Coherent的子公司SiC襯底制造商Silicon Carbide LLC注資5億美元,入股后,電裝將獲得該公司12.5%的股權(quán)。電裝本次投資將確保6英寸和8英寸SiC襯底的長(zhǎng)期穩(wěn)定采購(gòu)。關(guān)于本次投資,市場(chǎng)方面早有相關(guān)消息傳出。今年9月底有報(bào)道稱(chēng),電裝、三菱電機(jī)等多家企業(yè)對(duì)投資Coherent的SiC業(yè)務(wù)感興趣,并且已經(jīng)就收購(gòu)Coherent的SiC業(yè)務(wù)少數(shù)股權(quán)進(jìn)行過(guò)討論。分拆SiC業(yè)務(wù)能夠給投資者提供更多投資機(jī)會(huì),同時(shí)也是對(duì)SiC發(fā)展前景的看好,Coher
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AMD 自適應(yīng)計(jì)算技術(shù)助力電裝下一代激光雷達(dá)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn) 20 倍分辨率提升

  • 2023 年 1 月 19 日,加利福尼亞州圣克拉拉 —AMD (超威,納斯達(dá)克股票代碼:AMD)今日宣布其自適應(yīng)計(jì)算技術(shù)正為領(lǐng)先的零部件供應(yīng)商株式會(huì)社電裝(DENSO,以下簡(jiǎn)稱(chēng)電裝)的下一代激光雷達(dá)( LiDAR )平臺(tái)提供支持。該款新平臺(tái)將以極低時(shí)延實(shí)現(xiàn)超過(guò) 20 倍[i]的分辨率提升,從而提高在行人、車(chē)輛、可行駛區(qū)域等方面的檢測(cè)精度。該電裝激光雷達(dá)平臺(tái)計(jì)劃于 2025 年開(kāi)始出貨,將采用 AMD 賽靈思車(chē)規(guī)級(jí)( XA)Zynq? UltraScale+? 自適應(yīng) SoC 及其功能安全開(kāi)發(fā)工具套件,以
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AMD自適應(yīng)計(jì)算技術(shù)助力電裝下一代激光雷達(dá)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn) 20 倍分辨率提升

  • —電裝平臺(tái)采用的?AMD 賽靈思車(chē)規(guī)級(jí)?Zynq UltraScale+ MPSoC 能提供當(dāng)今市場(chǎng)上所有?—SPAD 激光雷達(dá)系統(tǒng)中領(lǐng)先的點(diǎn)云密度AMD近日宣布其自適應(yīng)計(jì)算技術(shù)正為領(lǐng)先的零部件供應(yīng)商株式會(huì)社電裝(DENSO,以下簡(jiǎn)稱(chēng)電裝)的下一代激光雷達(dá)( LiDAR?)平臺(tái)提供支持。該款新平臺(tái)將以極低時(shí)延實(shí)現(xiàn)超過(guò) 20 倍的分辨率提升,從而提高在行人、車(chē)輛、可行駛區(qū)域等方面的檢測(cè)精度。該電裝激光雷達(dá)平臺(tái)計(jì)劃于 2025 年開(kāi)始出貨,將采用 AMD 賽靈思車(chē)規(guī)級(jí)(
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電裝合作以色列創(chuàng)企NoTraffic 打造AI智能十字路口

  • 據(jù)外媒報(bào)道,日本全球汽車(chē)零部件生產(chǎn)商電裝宣布與以色列初創(chuàng)公司NoTraffic合作,提供人工智能(AI)驅(qū)動(dòng)的智能十字路口技術(shù),為道路基礎(chǔ)設(shè)施和道路使用者提供“最佳協(xié)同效應(yīng)”,并在俄亥俄州都柏林設(shè)立了首個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)。
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電裝的自動(dòng)駕駛“征途”

  • 電裝于2016年成立ADAS業(yè)務(wù)技術(shù)開(kāi)發(fā)部。該部門(mén)主要負(fù)責(zé)確定實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化駕駛的研發(fā)路線(xiàn)圖,以及傳感器、人機(jī)交互界面等技術(shù)的開(kāi)發(fā),其于2017年8月10日宣布,公司已研發(fā)了一款24-GHz的亞毫米波后置及側(cè)置雷達(dá)傳感器,助力車(chē)載安全系統(tǒng)的功能強(qiáng)化。
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普銳斯α簧上質(zhì)量減振控制與電裝估計(jì)技術(shù)

  • 豐田透露“普銳斯α”配備的“簧上減振控制”采用了日本電裝公司的技術(shù)。電裝開(kāi)發(fā)的是根據(jù)車(chē)輪的轉(zhuǎn)數(shù)(車(chē)...
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電裝在北美車(chē)展亮相最新怠速-停車(chē)技術(shù)

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速-停車(chē)技術(shù)(Idle-stop),又稱(chēng)起動(dòng)-停車(chē)技術(shù)(Start-stop),在油價(jià)高、排放法規(guī)嚴(yán)格、強(qiáng)制推行駕駛循環(huán)...
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本土汽車(chē)導(dǎo)航儀市場(chǎng)潛力尚有巨大釋放空間

  •   研究機(jī)構(gòu)水清木華最近指出,受益于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展,近幾年來(lái)中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航汽車(chē)的發(fā)展速度也逐漸加快,預(yù)計(jì)2010年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模將接近570萬(wàn)臺(tái)。中國(guó)前裝市場(chǎng)主要以電裝、愛(ài)信、先鋒、阿爾派等外資廠(chǎng)商為主,后裝市場(chǎng)則由好幫好、路特仕、索菱等國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商占據(jù)主要市場(chǎng)份額。   2010年7月,水清木華研究中心對(duì)中國(guó)大陸市場(chǎng)中在產(chǎn)的92個(gè)汽車(chē)品牌共計(jì)2823款車(chē)進(jìn)行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)其中有606款車(chē)標(biāo)配了汽車(chē)導(dǎo)航,標(biāo)配比例為21.47%。   從價(jià)格上來(lái)看,標(biāo)配汽車(chē)導(dǎo)航的汽車(chē)主要集中在10-15萬(wàn)、20
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電裝介紹

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