首頁(yè)　 資訊　 商機(jī) 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會(huì)展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊(cè) 　 Datasheet　 100例 　 活動(dòng)中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請(qǐng)
EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 直流負(fù)載

突破傳統(tǒng)動(dòng)力電池測(cè)試思維—IT6000C 雙向可編程直流電源

  • 　　隨著綠色出行理念的全球化，新能源汽車的銷量逐年遞增，到2025年全球新能源汽車銷量將增至1100萬，而2030年將繼續(xù)攀升至3000萬輛。而動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部分，其可靠性及續(xù)航能力直接關(guān)系到新能源汽車的發(fā)展，所以，動(dòng)力電池的測(cè)試刻不容緩。動(dòng)力電池測(cè)試行業(yè)中，諸如“大功率電阻放電”或“直流電源+直流電子負(fù)載”的方案，那這些方案一定能夠滿足今天的動(dòng)力電池測(cè)試需求么?答案一定是say no的?！　“驴怂棺鳛閷I(yè)的儀器制造商，推出最新動(dòng)力電池充放電測(cè)試方案，不僅從硬件架構(gòu)方案上突破傳統(tǒng)思維，幫助
  • 關(guān)鍵字： Itech  新能源汽車  動(dòng)力電池  大功率電阻放電  直流負(fù)載  

IT8900A/E直流負(fù)載在熔斷器熔斷特性測(cè)試中的應(yīng)用

  • 　　隨著人們對(duì)汽車安全、環(huán)保、節(jié)能及舒適性要求的提高，汽車上電子產(chǎn)品被越來越多的使用，各類新型連接器，熔斷器不斷推出，熔斷能力也不斷增強(qiáng)。目前新能源汽車上用于動(dòng)力電池部分的熔斷器多為螺栓式保險(xiǎn)絲，通斷能力可達(dá)500A，典型的有SF30和SF51兩種。下面我們來介紹如何采用艾德克斯大功率電源和大功率電子負(fù)載配合測(cè)試熔斷器的熔斷時(shí)間?！　∪蹟嗥髯鳛樵诋惓Ｇ闆r下(過載電流通過時(shí))使電路永久斷開的部件，對(duì)車身的安全起到至關(guān)重要的作用，也因此熔斷器的熔斷時(shí)間指標(biāo)是必測(cè)的項(xiàng)目之一。在ISO8820-5_2007 及I
  • 關(guān)鍵字： 艾德克斯  直流負(fù)載  大功率電子負(fù)載  熔斷器  
共2條 1/1 1

直流負(fù)載介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條直流負(fù)載!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)直流負(fù)載的理解，并與今后在此搜索直流負(fù)載的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473