離合器文章進(jìn)入離合器技術(shù)社區(qū)

機(jī)器視覺系統(tǒng)在汽車制造行業(yè)的應(yīng)用

隨著時(shí)代的發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為大多數(shù)家庭的主要出行工具?，F(xiàn)在，它不僅僅是一個(gè)交通工具，更能...
關(guān)鍵字：機(jī)器視覺系統(tǒng) 汽車制造離合器

雙離合器自動(dòng)變速箱(DSG)的優(yōu)勢(shì)和技術(shù)詳解

自動(dòng)變速器“打死你，我也不換擋”自動(dòng)變速器以方便的操作逐漸的取代了手動(dòng)變速器。在擁堵路段，車主只要控制剎車，就可以應(yīng)付走走停停的路況。取得這種方便的代價(jià)就是較高的耗油，還有當(dāng)車主駕車去山路撒
關(guān)鍵字： DSG 離合器變速箱自動(dòng)

基于虛擬儀器的離合器膜片彈簧參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)的

基于虛擬儀器的離合器膜片彈簧參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究介紹基于虛擬儀器的膜片彈簧性能參數(shù)微機(jī)測(cè)試系統(tǒng)的 ...
關(guān)鍵字：虛擬儀器離合器膜片彈簧

節(jié)省汽車燃料的有效途徑：“啟動(dòng)/停止”系統(tǒng)

許多汽車制造商設(shè)計(jì)了一種節(jié)省汽車燃料的巧妙方法，就是運(yùn)用了被稱為“啟動(dòng)/停止”系統(tǒng)的新概念。該系統(tǒng)...
關(guān)鍵字： MOSFET 引擎離合器

基于CAN總線的自動(dòng)離合器控制器設(shè)計(jì)

摘要：設(shè)計(jì)了一種基于CAN 總線的自動(dòng)離合器控制器，采用高性能微處理器XC878 完成離合器控制器軟硬件開發(fā)。設(shè)計(jì)了離合器執(zhí)行電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電路及自動(dòng)離合器控制程序。針對(duì)離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)調(diào)控制的需要，設(shè)計(jì)了C
關(guān)鍵字： CAN 總線自動(dòng) 離合器

新型液壓離合器液壓操縱系統(tǒng)性能測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文從汽車新型液壓離合器液壓操縱系統(tǒng)性能測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)入手，介紹了系統(tǒng)測(cè)試原理、測(cè)試流程和Labwindows/CVI開發(fā)平臺(tái)的實(shí)用性和強(qiáng)大功能。
關(guān)鍵字：液壓測(cè)試系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 性能操縱離合器新型系統(tǒng)

模糊控制在汽車離合器中的應(yīng)用

　　模糊控制和專家系統(tǒng)控制都屬于智能控制的范圍。智能控制是控制理論發(fā)展的第三個(gè)階段。前兩個(gè)階段，經(jīng)典控制理論和現(xiàn)代控制理論統(tǒng)稱為傳統(tǒng)(或常規(guī))的控制理論。它們的共同特點(diǎn)是：各種理論和方法都是建立在對(duì)象的數(shù)學(xué)模型基礎(chǔ)上。但隨著認(rèn)識(shí)的深化，認(rèn)識(shí)對(duì)象范圍的擴(kuò)大，人們發(fā)現(xiàn)越來越多的控制對(duì)象具有高度的復(fù)雜性，高度的不確定性，很難用精確的數(shù)學(xué)模型來加以描述，而且人們還對(duì)其控制提出越來越高的性能要求。對(duì)于這些系統(tǒng)，傳統(tǒng)的控制理論就顯得有些力不從心，需要尋找一種新的理論，新的方法。通過研究和模仿人的智能行為，將人工智能引
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離合器介紹

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器的功用起步前汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是剛性連接的，一旦掛上檔，汽車將由于突然接上動(dòng)力突然前沖，不但會(huì)造成機(jī)件的損 [ 查看詳細(xì) ]