科思創(chuàng) 文章進(jìn)入科思創(chuàng)技術(shù)社區(qū)

科思創(chuàng)攜手汽車(chē)制造商和供應(yīng)商，建立針對(duì)報(bào)廢車(chē)輛的塑料閉環(huán)回收體系

Source:Getty Images/petovarga隨著全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展的日益關(guān)注以及監(jiān)管要求的日趨嚴(yán)格，汽車(chē)行業(yè)意識(shí)到塑料回收對(duì)于可持續(xù)發(fā)展的必要性。為了應(yīng)對(duì)這一變化，德國(guó)供應(yīng)商科思創(chuàng)日前宣布與汽車(chē)價(jià)值鏈合作伙伴攜手合作，并率先提出車(chē)用塑料閉環(huán)回收的概念，這一解決方案有望解決汽車(chē)行業(yè)塑料廢物管理方面面臨的挑戰(zhàn)。根據(jù)該公司于4月23日發(fā)布的一篇新聞稿，在德國(guó)聯(lián)邦企業(yè)GIZ（德國(guó)國(guó)際合作機(jī)構(gòu)）發(fā)起的聯(lián)合試點(diǎn)項(xiàng)目下，科思創(chuàng)及合作伙伴將合作建立報(bào)廢車(chē)輛中高價(jià)值塑料的閉環(huán)回收路徑。目標(biāo)是創(chuàng)建一個(gè)高效、可持續(xù)
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隨著汽車(chē)電氣化的不斷發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)核心部件電池包已成為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的熱點(diǎn)話題。盡管電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)因制造商而異，但所有汽車(chē)電池技術(shù)都擁有共同的性能目標(biāo)，即壽命更長(zhǎng)、操作更安全、總成本更低、可靠性更強(qiáng)。為此，科思創(chuàng)與漢高日前合作開(kāi)發(fā)了一種創(chuàng)新解決方案，通過(guò)結(jié)合漢高的紫外線（UV）固化粘合劑與科思創(chuàng)的高紫外線透過(guò)聚碳酸酯合金，可將圓柱形鋰離子電池高效地固定于塑料電池底座內(nèi)。
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