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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 第五代wi-fi

Broadcom 產(chǎn)品入選Wi-Fi CERTIFIED n試驗臺

  • 　　全球有線和無線通信半導(dǎo)體市場的領(lǐng)導(dǎo)者Broadcom(博通)公司(Nasdaq：BRCM)今天宣布，基于新近批準的IEEE 802.11n標準，Broadcom Intensi-fi路由器和客戶端參考設(shè)計成為首批獲得Wi-Fi聯(lián)盟Wi-Fi CERTIFIED? n標識的產(chǎn)品之一。 Wi-Fi認證說明，Broadcom解決方案與Wi-Fi CERTIFIED n產(chǎn)品的互操作性已得到證明。Wi-Fi聯(lián)盟已經(jīng)選定Broadcom BCM94718和BCM943224雙頻帶(2.4GHz和5GH
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Wi-Fi聯(lián)盟更新最終版802.11n Wi-Fi認證規(guī)范

  • 　　隨著Wireless-N (802.11n)標準的正式發(fā)布,Wi-Fi Alliance結(jié)束了前期的測試和標準制定工作,整個流程進入最后的規(guī)格完善階段. 　　因為802.11n的制訂時間很長,各種草案產(chǎn)品層出不窮,互操作性沒有達到要求,所以Wi-Fi聯(lián)盟需要做工作來讓這些廠商遵循統(tǒng)一技術(shù)規(guī)格.目前世界上沒有任何使用正式版802.11n規(guī)范的產(chǎn)品,但已經(jīng)有部分廠商提供了相關(guān)的互操作性測試機型,它們將成為未來第一批N產(chǎn)品.,它們包括: 　　* Atheros XSPAN Dual-band 2.4/5
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Wi-Fi計劃在全球市場搶占優(yōu)勢

  • 　　如果你對上周終于獲批的Wi-Fi 802.11n標準的是打了一個大呵欠或是“什么讓它們拖了這么長時間”，那么你肯定有著自己的判斷。 　　畢竟，IEEE花了七年時間才最終定下了802.11n標準。所謂“準標準”產(chǎn)品已經(jīng)從2007年開始出貨。實際上，無線廠商報告稱，他們目前交貨的大多產(chǎn)品都是“準標準”的802.11n設(shè)備。 　　不過這些行為并不會讓802.11n標準獲批黯然失色。由于無線技術(shù)已經(jīng)成為了企業(yè)的主要網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，802.1
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MiFi —Wi-Fi 之后汽車上網(wǎng)又一選擇

  • 　　航班到后，你和同事乘坐租來的汽車趕去開會。但是由于你們所乘的航班晚點，來不及到酒店了，而你的同事需要下載公司辦公室最新的演示材料，另一個同事必須上載最近的銷售數(shù)據(jù)。如何 　　是好? 　　如果你在美國，除非乘坐Chrysler、GM 或VW Routan 汽車，否則便沒那么幸運了。 　　能連上嗎? 　　但是，隨著Sprint 和Verizon 推出稱為MiFi 的移動上網(wǎng)設(shè)備，一切都改變了。 　　不同無線運營商使用的MiFi 設(shè)備非常相似。MiFi 設(shè)備主要有兩種，都是Novatel Wire
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Wi-Fi的花朵在美國綻放

  • 　　在舊金山，藝術(shù)家與豐田公司合作一項有實用功能藝術(shù)項目：提供免費Wi-Fi和電源插座的五顏六色的巨大花朵。將在全國各地的公共場所巡展。 　　目前，在舊金山Y(jié)erba Buena Gardens中展示的這種花是Poetic Kinetics公司的創(chuàng)意。其負責人Patrick Shearn和Cynthia Washburn參與了豐田新一代普瑞斯汽車的設(shè)計。 　　豐田旨在通過此項目，來宣傳其普瑞斯汽車“人，自然，機器和諧”的主題。 　　花朵靠太陽能發(fā)電運行，通過3G網(wǎng)絡(luò)連
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Wi-Fi推動無線電芯片市場 2013年達到40億美元規(guī)模

  • 　　Strategy Analytics 射頻和無線組件 (RF & Wireless Components) 市場研究服務(wù)發(fā)布兩份最新研究報告"Wi-Fi 無線電組件預(yù)測2009-2013：新應(yīng)用和 MIMO 驅(qū)動增長"及"Wi-Fi 無線電組件廠商市場份額及前景展望：博通和 SiGe 半導(dǎo)體保持市場領(lǐng)先地位"。廠商份額報告涵蓋30多家 Wi-Fi 無線電組件供應(yīng)商，并預(yù)測市場的贏家和輸家。 　　Strategy Analytics 預(yù)測，到2013年
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標致將于2010年實現(xiàn)車內(nèi)Wi-Fi

  • 　　標致將在其汽車內(nèi)實現(xiàn)Wi-Fi。明年初，法國標致將提供汽車選配無線路由器，基于HSDPA的3G技術(shù)實現(xiàn)。該設(shè)備允許用戶選擇自己喜歡的電訊運營商。目前，還不確定該設(shè)備如何安裝到汽車中，但可以肯定的是調(diào)制解調(diào)器將通過USB連接，并且很可能通過點煙器進行供電。 　　標致承諾該設(shè)備將使乘客能夠上網(wǎng)沖浪或者玩在線游戲。因此，孩子們會忙著玩任天堂游戲而把你當成透明的。 　　標致沒有公布該設(shè)備的價格，但可以肯定的是，該設(shè)備將率先在標致5008上選配。不久后，其他的車輛也可以選配。 　　標致5008
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Atheros公司實現(xiàn)802.11n Wi-Fi和藍牙二合一

  • 　　Atheros公司今天推出了一張迷你PCI Express卡，希望藉此給上網(wǎng)本和其它小型便攜式電腦提供全功能的無線網(wǎng)絡(luò)連接，而不再需要附加的大模塊來實現(xiàn)。該迷你卡的型號為AR9002WB-1NGB，它擁有802.11n Wi-Fi和藍牙兩個獨立模塊。該組合不僅能在理想條件下提供高達150Mbps速率，還具有很強的抗干擾能力，它會自動調(diào)整傳輸速率，以避免數(shù)據(jù)阻塞，以提高實際速度。二合一的設(shè)計能節(jié)省了約20%成本。 　　Atheros官方稱，該設(shè)備支持Linux和Windows操作系統(tǒng)，但尚未指定目
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3G時代，手機設(shè)計與生產(chǎn)工藝將面臨哪些問題？

  • 　　隨著3G牌照的發(fā)放，中國3G大幕正式拉開，3G手機的設(shè)計與制造技術(shù)發(fā)展也在運營商的大力推進下駛?cè)肓丝燔嚨?。在今?1月深圳高交會電子展(ELEXCON)期間，除了中國手機制造技術(shù)論壇(CMMF)將如期舉辦第六屆，創(chuàng)意時代還將與中國通信學會共同舉辦“中國3G終端設(shè)計大會(CMKC2009)”，屆時將有通信產(chǎn)業(yè)鏈中的上游廠商、終端廠商及通信運營商代表共聚深圳，集中探討3G終端設(shè)計、關(guān)鍵元器件選型以及各種3G終端的制造訣竅，以求協(xié)助廠商加速產(chǎn)品設(shè)計、提升生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。 　
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IEEE審核7年后批準新WiFi國際標準 速率300M

  • 　　據(jù)國外媒體報道，美國電氣電子工程師學會(IEEE)日前批準了高速無線局域網(wǎng)(WLAN)標準802.11n。802.11n標準是在2002年就開始向IEEE進行申請，在7年之后終于獲得通過。 　　目前，絕大多數(shù)制造商都可以生產(chǎn)這一標準的無線路由器和接收器。802.11n可達到至少300Mbps的傳輸率，并且支持MIMO(Multiple-input Multiple-output，多入多出)天線陣列特性來提高速度和加強信號。 　　802.11n標準是802.11g WiFi協(xié)議的后續(xù)版本，后者能提供
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每個學校都買得起，用得上的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)實驗室

  • 　　目前，短距離嵌入式無線數(shù)據(jù)通訊和無線網(wǎng)絡(luò),是電子技術(shù)和嵌入式技術(shù)發(fā)展的一個”熱點”,,隨著像ZIGBEE, WI-FI, 蘭牙等新興無線技術(shù)在市場上的空前成功, 越來越多的多的學校開始關(guān)注這個微功耗無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù), 同時也希望盡快為學生們開始這門課程，讓學生們初步學習和掌握這門最新的技術(shù), 將來能夠?qū)⑦@些無線技術(shù)應(yīng)用到自己的各個工作和應(yīng)用領(lǐng)域; 　　無線傳感器網(wǎng)絡(luò)作為先進的短距離無線綜合技術(shù)，融合了通信原理，單片機技術(shù)，ZIGBEE技術(shù)，片上系統(tǒng)等新興知識和技術(shù)，開始相關(guān)課
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報告稱WiFi手機將倍數(shù)增長 2011年將達3億部

  • 　　9月1日消息，日前ABI研究機構(gòu)發(fā)布報告預(yù)估，內(nèi)建Wi-Fi無線上網(wǎng)功能的手機在2009年至2011年，全球出貨量將以倍數(shù)成長。 　　ABI研究機構(gòu)分析師Michael Morgan表示，同時具備Wi-Fi與3G或GSM的雙網(wǎng)手機市場規(guī)模，從2009年到2011年將以倍數(shù)成長，并預(yù)估全球出貨量從2009年全球1.44億部成長至2011年時的3億部。 　　Michael Morgan還指出，支援Wi-Fi功能的智能手機，今年全球出貨量達到8千5百萬部，每年并以20%的速度成長，至2014年預(yù)估9成以
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先進音頻處理解決方案為便攜通信設(shè)備提供Hi-Fi音頻質(zhì)量

  • 　　使用手機、無線耳機和集成網(wǎng)絡(luò)攝像頭麥克風和語音IP (VoIP)附件的筆記本電腦等便攜通信設(shè)備的消費者，都要求能在嘈雜環(huán)境下不用大聲通話和能聽到對方的說話，并且能不受回聲干擾。 　　影響音頻效果的因素眾多，如信噪比、動態(tài)范圍、失真度和瞬態(tài)響應(yīng)等等，其中動態(tài)范圍是一個相當關(guān)鍵的技術(shù)指標，如果動態(tài)范圍過窄，就會使得整體的音頻表現(xiàn)力相當有限。在通話噪聲方面，一個典型的例子是在汽車中用手機通話時，除了用戶本身的聲音，設(shè)備還會捕獲持續(xù)及動態(tài)的背景噪聲，如風噪聲、地面噪聲或發(fā)動機噪聲等，這些噪聲可能會給通話的另
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分析稱WiMAX在中國只能當"配角"

  • 　　繼今年4月我國臺灣地區(qū)開通 WiMAX服務(wù)之后,最近又有消息稱,大陸將引入臺灣地區(qū)電信運營商的WiMAX試驗網(wǎng),由工信部與地方政府共同選擇兩三個城市來進行試點,此項工作有望在8月底展開.另外還有消息稱,國家廣電總局將在30個城市展開WiMAX的網(wǎng)絡(luò)建設(shè).一直不被看好的WiMAX會借此翻身嗎?對國內(nèi)3G和未來4G市場 將帶來哪些影響?美國安移通網(wǎng)絡(luò)有限公司的中國區(qū)總經(jīng)理史建軍認為,WiMAX在中國的生存環(huán)境并不會因此有所改變. 　　Wi-Fi才是3G補充 　　一直以來,都有一種說法,WiMAX是3G
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MiFi—Wi-Fi 之后汽車上網(wǎng)又一選擇

  • 　　航班到后，你和同事乘坐租來的汽車趕去開會。但是由于你們所乘的航班晚點，來不及到酒店了，而你的同事需要下載公司辦公室最新的演示材料，另一個同事必須上載最近的銷售數(shù)據(jù)。如何是好? 　　如果你在美國，除非乘坐 Chrysler、GM 或 VW Routan 汽車，否則便沒那么幸運了。 　　能連上嗎? 　　但是，隨著 Sprint 和 Ve r izon 推出稱為MiFi 的移動上網(wǎng)設(shè)備，一切都改變了。 　　不同無線運營商使用的 MiFi 設(shè)備非常相似。MiFi 設(shè)備主要有兩種，都是 Novatel
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第五代wi-fi介紹

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